问答题某施工单位承接了3个2.5万t级泊位海港高桩码头的施工，码头长560m，引桥长835m，前沿水深-12m，工程质量要求各分项达优良等级。 问题： (1)该工程如何划分单位工程? (2)施工中如何组织对分项工程进行质量检验? (3)分项工程质量达到合格的条件是什么?
题目
问答题
某施工单位承接了3个2.5万t级泊位海港高桩码头的施工，码头长560m，引桥长835m，前沿水深-12m，工程质量要求各分项达优良等级。 问题： (1)该工程如何划分单位工程? (2)施工中如何组织对分项工程进行质量检验? (3)分项工程质量达到合格的条件是什么?
相似考题
更多“某施工单位承接了3个2.5万t级泊位海港高桩码头的施工，码头长560m，引桥长835m，前沿水深-12m，工程质量要求各”相关问题
-
第1题：
背景资料
某高桩码头，水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m，宽35m，设计为一个泊
位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200 预应力大管桩，现浇桩帽、现浇横梁、预制
安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m，宽16m，结构形式为高桩梁板式。码头结构断面
如图所示。
{图}
问题：
指出高桩码头各构件名称。答案：解析：高桩码头各构件名称为：①现浇面层混凝土，②面板，③纵梁，④横梁，⑤靠船构件，
⑥桩帽，⑦预制桩。 -
第2题：
某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。如何控制沉桩时桩的裂缝产生？
正确答案: 在沉桩过程中，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩的情况，如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上，贯入度是否有异常变化，桩顶碎裂情况等等。桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。 -
第3题：
某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头。重力式码头施工顺序如何？
正确答案: 重力式码头施工顺序如下：基础开挖、抛石、夯实、整平、墙身制安、上部结构和附属设施安装等。 -
第4题：
某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。构件安装时，应满足哪些要求？
正确答案: 预制构件安装时，应满足下列要求：1）搁置面要平整，预制构件与搁置面间应接触紧密；2）应逐层控制标高；3）当露出的钢筋影响安装时，不得随意割除，应及时与设计单位研究解决；4）对安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流和船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时采取夹木、加撑、加焊和系缆等加固措施，防止构件倾倒或坠落。 -
第5题：
某施工单位承建了某海港的5万t级重力式码头水下挖泥施工。规范对基槽开挖有什么强制性要求？
正确答案:《港口工程质量检验评定标准》中对水下基槽开挖有以下强制性条款要求：《港口工程质量检验评定标准》5.1.1规定："水下基槽开挖至设计标准时，必须核对土质，并符合设计要求。" -
第6题：
某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头，某施工单位承接了该项目，并组建了项目部，组织编制施工组织设计。施工组织设计包括哪些主要内容？
正确答案: 港口与航道工程施工组织设计包括以下主要内容：1）编制依据；2）工程概况；3）施工的组织管理机构；4）施工总体部署和主要的施工方案；5）施工进度计划；6）各项资源的需求、供应计划；7）施工总平面布置；8）技术、质量、安全管理和保证措施；9）文明施工与环境保护；10）主要技术经济指标；11）附图。 -
第7题：
问答题某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头。重力式码头施工顺序如何？正确答案： 重力式码头施工顺序如下：基础开挖、抛石、夯实、整平、墙身制安、上部结构和附属设施安装等。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头。问题：(1)重力式码头主要由哪几部分组成？(2)重力式码头施工顺序如何？(3)对用于基床抛石的石料质量有什么要求？正确答案：解析： -
第9题：
问答题某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头，某施工单位承接了该项目，并组建了项目部，组织编制施工组织设计。施工组织设计包括哪些主要内容？正确答案： 港口与航道工程施工组织设计包括以下主要内容：1）编制依据；2）工程概况；3）施工的组织管理机构；4）施工总体部署和主要的施工方案；5）施工进度计划；6）各项资源的需求、供应计划；7）施工总平面布置；8）技术、质量、安全管理和保证措施；9）文明施工与环境保护；10）主要技术经济指标；11）附图。解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题大连港各码头中，其30万吨级原油码头泊位长300米，码头前沿水深-70米。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。构件安装时，应满足哪些要求？正确答案： 预制构件安装时，应满足下列要求：1）搁置面要平整，预制构件与搁置面间应接触紧密；2）应逐层控制标高；3）当露出的钢筋影响安装时，不得随意割除，应及时与设计单位研究解决；4）对安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流和船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时采取夹木、加撑、加焊和系缆等加固措施，防止构件倾倒或坠落。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。如何控制沉桩时桩的裂缝产生？正确答案： 在沉桩过程中，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩的情况，如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上，贯入度是否有异常变化，桩顶碎裂情况等等。桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。解析： 暂无解析 -
第13题：
某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。桩的极限承载力如何控制？
正确答案: 桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度（最后一阵平均每击下沉量），即"双控"。在黏性土中以标高控制为主，贯入度作校核；在砂层、强风化岩层以贯入度为主，标高作校核。必要时，进行高应变动测定桩的极限承载力。 -
第14题：
某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。高桩码头主要有哪几部分组成？
正确答案: 高桩码头主要由下列几部分组成：基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。 -
第15题：
某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头，某施工单位承接了该项目，并组建了项目部，组织编制施工组织设计。施工组织设计审批、报送的程序如何？
正确答案:施工组织设计经项目经理审查后，应报企业审定，在工程开工之前，将经企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。所报送的施工组织设计，经监理工程师审核确认后才能正式批准开工。 -
第16题：
某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头，某施工单位承接了该项目，并组建了项目部，组织编制施工组织设计。港航工程施工组织设计何时编写？
正确答案: 施工组织设计应在宣布中标后，在项目经理领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。 -
第17题：
某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。沉桩时为了防止偏位，应采取什么措施？
正确答案: 沉桩时要保证桩偏位不超过规定，应采取以下措施：1）在安排工程进度时，避开在强风盛行季节沉桩，当风、浪、水流超过规定时停止沉桩作业。2）要防止因施工活动造成定位基线走动，采用有足够定位精度的定位方法，要及时开动平衡装置和松紧锚缆，以维持打桩架坡度、防止打桩船走动。3）掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律。拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下桩，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取削坡和分区跳打桩的方法，防止岸坡滑动和走桩。 -
第18题：
某施工单位承建了某海港的5万t级重力式码头水下挖泥施工。基槽开挖施工要点是什么？
正确答案: 基槽开挖施工要点如下：
1.开工前要复测水深，核实挖泥量，如遇有回淤情况，应将在挖泥期间的回淤量计入挖泥量内，作为编制基槽开挖施工计划的依据。
2.基槽开挖深度较大时宜分层开挖，每层开挖厚度应根据土质条件和开挖方法确定。
3.为保证断面尺寸的精度和边坡稳定，对靠近岸边的基槽，需分层开挖，每层厚度根据边坡精度要求、土质和挖泥船类型确定。
4.挖泥时，要勤对标，勤测水深，以保证基槽平面位置准确，防止欠挖，控制超挖。挖至设计标高时，要核对土质。对有标高和土质"双控"要求的基槽，如土质与设计要求不符，应继续下挖，直至相应土层出现为止。 -
第19题：
问答题某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。沉桩时为了防止偏位，应采取什么措施？正确答案： 沉桩时要保证桩偏位不超过规定，应采取以下措施：1）在安排工程进度时，避开在强风盛行季节沉桩，当风、浪、水流超过规定时停止沉桩作业。2）要防止因施工活动造成定位基线走动，采用有足够定位精度的定位方法，要及时开动平衡装置和松紧锚缆，以维持打桩架坡度、防止打桩船走动。3）掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律。拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下桩，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取削坡和分区跳打桩的方法，防止岸坡滑动和走桩。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题某施工单位承接了3个2.5万t级泊位海港高桩码头的施工，码头长560m，引桥长835m，前沿水深-12m，工程质量要求各分项达优良等级。 问题： (1)该工程如何划分单位工程? (2)施工中如何组织对分项工程进行质量检验? (3)分项工程质量达到合格的条件是什么?正确答案： (1):
该工程可按以下划分单位工程;根据《水运工程质量检验标准》的规定，可划分为四个单位工程(码头每个泊位为一个单位工程，引桥850m也可划为一个单位工程)。
(2):
分项工程质量检验应在工序交接验收的基础上，由该分项工程技术负责人组织有关人员进行自检，自检合格后报监理单位监理工程师组织施工单位专职质量检查员进行检验确认。
(3):
分项工程质量合格的标准是：
1)分项工程所含验收批质量均应合格，且质量记录完整;
2)当分项工程不划分验收批时，其主要检验项目全部合格;一般检验项目应全部合格。其中允许偏差的抽检合格率应≥80%，其中不合格的点最大偏差值，对于影响结构安全和使用功能的，不得大于允许偏差值的1.5倍。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。桩的极限承载力如何控制？正确答案： 桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度（最后一阵平均每击下沉量），即"双控"。在黏性土中以标高控制为主，贯入度作校核；在砂层、强风化岩层以贯入度为主，标高作校核。必要时，进行高应变动测定桩的极限承载力。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头，某施工单位承接了该项目，并组建了项目部，组织编制施工组织设计。施工组织设计审批、报送的程序如何？正确答案： 施工组织设计经项目经理审查后，应报企业审定，在工程开工之前，将经企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。所报送的施工组织设计，经监理工程师审核确认后才能正式批准开工。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。高桩码头主要有哪几部分组成？正确答案： 高桩码头主要由下列几部分组成：基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。问题：(1)高桩码头主要有哪几部分组成？(2)沉桩时为了防止偏位，应采取什么措施？(3)桩的极限承载力如何控制？(4)如何控制沉桩时桩的裂缝产生？正确答案：解析：