单选题耙吸挖泥船施工的优点有()。A 可在恶劣海况下作业B 连续生产效率高C 挖泥精度控制高D 超挖（超宽、超深）少

以上四种船舶中，只有耙吸挖泥船是在航行中拖拽耙头前移，对水下土层的泥沙进行耙松挖掘，无须定位机具设备，其他三种挖泥船均须定位作业。故本题正确答案选C。

1．可据此向业主提出索赔。
因为原设计土质为淤泥混砂，但实际混有较多孤立的石块，属于设计土质与实际不符，并已得到监理工程师的确认。因此，更换斗式挖泥船造成的费用增加可向业主索赔。
可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有孤立的石块，因而没有适用的合同单价。但该类土质已改用斗式挖泥船开挖，与本合同开挖黏土使用的船型相同，可把斗式挖泥船开挖黏土的合同单价48元／m3作为相类似单价，在此基础上与业主协商，确定索赔单价。
2．(1)根据C区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价。

定额单价=209．84(元／m3)
(2)计算B区开挖岩石的总价款
209．84×(1．6万+2．5万)=860．33(万元)
(3)扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖黏土价款后得出应增加的合同价款：
860．33万元-1．6万m3×48元／m3=783．53(万元)
应增加的合同价款为783．53万元。
3．停工6天发生的停置费为：
停置费=停置艘班费×停置艘班数
=(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+艘班人工费)×停置艘班数
=(8000×50%+3000+2000×40%+10000X10%+6000)×17=251600(元)
可据此向业主提出索赔。
因为耙吸挖泥船是按照业主的要求进场的，进场后由于拆迁补偿未完成造成村民阻扰施工，属于业主责任，理应赔偿。

本题考核的是耙吸挖泥船技术性能。沿海航道维护性疏浚施工宜选用耙吸挖泥船。故本题选择A选项。