问答题背景某施工单位承担5万t级高桩码头的施工任务,采用直径1000mm的钢管桩作为码头基桩,合同约定由建设单位指定某钢结构厂提供钢管桩,送桩到现场,供施工单位沉桩,建设单位与供桩工厂签订了合同。码头沉桩施工中,由于供桩不及时和部分桩质量不合格被监理退回,造成工期延误和施工单位窝工的费用损失,施工单位就此提出了工期延长和费用索赔。问题(1)施工单位就此提出工期延长和费用索赔是否可行?为什么?(2)就背景材料所述,存在怎样的索赔关系?

题目
问答题
背景某施工单位承担5万t级高桩码头的施工任务,采用直径1000mm的钢管桩作为码头基桩,合同约定由建设单位指定某钢结构厂提供钢管桩,送桩到现场,供施工单位沉桩,建设单位与供桩工厂签订了合同。码头沉桩施工中,由于供桩不及时和部分桩质量不合格被监理退回,造成工期延误和施工单位窝工的费用损失,施工单位就此提出了工期延长和费用索赔。问题(1)施工单位就此提出工期延长和费用索赔是否可行?为什么?(2)就背景材料所述,存在怎样的索赔关系?

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  • 第1题:

    背景资料
    某 10 万t 级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁
    板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头
    项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位
    通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供
    应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。
    施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质
    量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了12 天,并进而使装、卸
    煤设备安装工程的进度滞后了10 天。
    问题:
    整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请,简要说明施工验收的程序。


    答案:
    解析:
    提出申请单位为:码头主体施工单位。
    程序:
    (1)预验收:当工程具备验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,将全部
    竣工资料报送监理单位申请竣工验收,对监理单位提出的问题及时整改,合格后报监理单位
    直至预验收合格;
    (2)正式验收:码头主体工程施工单位向业主提出正式竣工验收。

  • 第2题:

    某施工单位承接了总长543m,最大可停靠2.5万t级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。
    问题:
    (1)高桩码头主要有哪几部分组成?
    (2)沉桩时为了防止偏位,应采取什么措施?
    (3)桩的极限承载力如何控制?
    (4)如何控制沉粧时粧的裂缝产生?


    答案:
    解析:
    (1)高桩码头主要由下列几部分组成:基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。
    (2)沉桩时要保证桩偏位不超过规定,应采取以下措施:
    1)在安排工程进度时,避开在强风盛行季节沉桩,当风、浪、水流超过规定时停止沉桩作业。
    2)要防止因施工活动造成定位基线走动,采用有足够定位精度的定位方法,要及时开动平衡装置和松紧锚缆,以维持打桩架坡度、防止打桩船走动。
    3)掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律。拟定合理的打桩顺序,采取恰当的偏离桩位下桩,以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定,并采取削坡和分区跳打桩的方法,防止岸坡滑动和走桩。
    (3)桩沉完以后,应保证满足设计承载力的要求。一般是控制粧尖标高和打桩最后贯入度(最后一阵平均每击下沉量),即“双控”。在黏性土中以标高控制为主,贯入度作校核;在砂层、强风化岩层以贯入度为主,标高作校核。必要时,进行高应变动测定桩的极 限承载力。
    (4)在沉桩过程中,选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料,要随时查看沉桩的情况,如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上,贯入度是否有异常变化,桩顶碎裂情 况等等。桩下沉结束后,要检查桩身完好情况。

  • 第3题:

    背景资料
    某 10 万t 级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁
    板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头
    项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位
    通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供
    应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。
    施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质
    量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了12 天,并进而使装、卸
    煤设备安装工程的进度滞后了10 天。
    问题:
    对于预应力大管桩,可否视为“甲供构件”?为什么?大管桩的进场验收应由哪个单位
    来组织?应有哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?


    答案:
    解析:
    可视为“甲供”构件。
    因为供桩单位是业主选定的,业主与之有供货合同,码头主体施工单位与供桩单位无合
    同关系。
    桩验收由码头主体工程施工单位负责组织。业主、供桩单位、监理单位参加。
    验收的主要项目有:桩的质量、数量及相关的质量证明材料。

  • 第4题:

    背景资料
    某10万t级高桩煤码头工程,桩基础采用φ1200mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同;码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了15d,并进一步使设备安装单位的工期延误了7d。
    问题
    1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”为什么铜管柱的验收应由哪家单位负责组织哪些单位参加验收的主要项目有哪些
    2.对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误,码头主体施工单位可否进行索赔涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系
    3.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察考察的主要内容是什么
    4. 整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请简要说明竣工验收的程序。


    答案:
    解析:
    1.可视为“甲供构件”。
    因为供桩单位是业主选定的,业主单位与之有供桩合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。
    桩的验收由码头主体施3-单位负责组织,业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。
    2.码头主体施工单位可以进行索赔。
    各主体间发生的索赔关系有:码头主体施工单位向业主索赔;业主向供桩单位索赔;装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。
    3.应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有:
    ①资质等级是否合格;
    ②技术装备能否满足工程需要;
    ③人员的配置、上岗证是否齐全;
    ④质量、安全保证体系是否完善;
    ⑤业绩与信誉状况。
    4.提出申请单位:码头主体施工单位。
    竣工验收的程序:
    ①预验收:当工程具备竣工验收条件后,码头主体施工单位自检,并填写工程竣工报验单,并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改,合格后报监理单位,直至预验收合格。
    ②申请正式竣工验收:码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。

  • 第5题:

    某10万t级高桩煤码头工程,桩基础采用φ1200mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同;码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了15d,并进一步使设备安装单位的工期延误了7d。
    问题
    1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?铜管柱的验收应由哪家单位负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?
    2.对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误,码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?
    3.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?
    4. 整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请?简要说明竣工验收的程序。


    答案:
    解析:
    1.可视为“甲供构件”。
    因为供桩单位是业主选定的,业主单位与之有供桩合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。
    桩的验收由码头主体施3-单位负责组织,业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。
    2.码头主体施工单位可以进行索赔。
    各主体间发生的索赔关系有:码头主体施工单位向业主索赔;业主向供桩单位索赔;装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。
    3.应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有:
    ①资质等级是否合格;
    ②技术装备能否满足工程需要;
    ③人员的配置、上岗证是否齐全;
    ④质量、安全保证体系是否完善;
    ⑤业绩与信誉状况。
    4.提出申请单位:码头主体施工单位。
    竣工验收的程序:
    ①预验收:当工程具备竣工验收条件后,码头主体施工单位自检,并填写工程竣工报验单,并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改,合格后报监理单位,直至预验收合格。
    ②申请正式竣工验收:码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。

  • 第6题:

    某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。构件安装前,应做哪些准备工作?


    正确答案: 预制构件安装前,应进行下列工作:1)测设预制构件的安装位置线和标高控制点;2)对预制构件的类型编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预留孔、预埋件及吊点等进行复查;3)检查支承结构的可靠性以及周围钢筋和模板是否妨碍安装;4)为使安装顺利进行,应结合施工情况,选择安装船机和吊索点,编制预制构件装驳和安装顺序图,按顺序图装驳及安装。

  • 第7题:

    某施工单位承接了总长543m,最大可停靠2.5万t级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。高桩码头主要有哪几部分组成?


    正确答案: 高桩码头主要由下列几部分组成:基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。

  • 第8题:

    某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。构件安装时,应满足哪些要求?


    正确答案: 预制构件安装时,应满足下列要求:1)搁置面要平整,预制构件与搁置面间应接触紧密;2)应逐层控制标高;3)当露出的钢筋影响安装时,不得随意割除,应及时与设计单位研究解决;4)对安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流和船舶碰撞等影响的构件,应在安装后及时采取夹木、加撑、加焊和系缆等加固措施,防止构件倾倒或坠落。

  • 第9题:

    问答题
    某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。采用水泥砂浆找平时,有什么规定?

    正确答案: 用水泥砂浆找平预制构件搁置面时,应符合下列规定:1)不得在砂浆硬化后安装构件;2)水泥砂浆找平厚度宜取10~20mm,超过20mm应采取措施;3)应做到坐浆饱满,安装后略有余浆挤出缝口为准,缝口处不得有空隙,并在接缝处应用砂浆嵌塞密实及勾缝。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。构件安装时,应满足哪些要求?

    正确答案: 预制构件安装时,应满足下列要求:1)搁置面要平整,预制构件与搁置面间应接触紧密;2)应逐层控制标高;3)当露出的钢筋影响安装时,不得随意割除,应及时与设计单位研究解决;4)对安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流和船舶碰撞等影响的构件,应在安装后及时采取夹木、加撑、加焊和系缆等加固措施,防止构件倾倒或坠落。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    某施工单位承接了总长543m,最大可停靠2.5万t级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。如何控制沉桩时桩的裂缝产生?

    正确答案: 在沉桩过程中,选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料,要随时查看沉桩的情况,如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上,贯入度是否有异常变化,桩顶碎裂情况等等。桩下沉结束后,要检查桩身完好情况。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某施工单位承接了总长543m,最大可停靠2.5万t级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。问题:(1)高桩码头主要有哪几部分组成?(2)沉桩时为了防止偏位,应采取什么措施?(3)桩的极限承载力如何控制?(4)如何控制沉桩时桩的裂缝产生?

    正确答案:
    解析:

  • 第13题:

    背景资料
    某10万t级高桩煤码头工程,桩基础采用01200mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同;码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了15d,并进一步使设备安装单位的工期延误了7d。
    问题
    1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单位负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?
    2.对上述因供桩不及时和部分桩质量不合格所造成的工程延误,码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?
    3.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?
    4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请?简要说明竣工验收的程序。


    答案:
    解析:
    1.可视为“甲供构件”。 因为供桩单位是业主选定的,业主单位与之有供桩合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。
    桩的验收由码头主体施工单位负责组织,业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。
    2.码头主体施工单位可以进行索赔。
    各主体间发生的索赔关系有:码头主体施工单位向业主索赔;业主向供桩单位索赔;装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。
    3.应在分包招标阶段进行考察。考察的主要内容有:
    (1)资质等级是否合格;
    (2)技术装备能否满足工程需要;
    (3)人员的配置、上岗证是否齐全;
    (4)质量、安全保证体系是否完善;
    (5)业绩与信誉状况。
    4.提出申请单位:码头主体施工单位。
    竣工验收的程序:
    (1)预验收:当工程具备竣工验收条件后,码头主体施工单位自检,并填写工程竣工报验单,并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的问题及时整改,合格后报监理单位,直至预验收合格。
    (2)申请正式竣工验收:码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。

  • 第14题:

    背景资料
    某高桩码头,水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m,宽35m,设计为一个泊
    位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为Φ1200 预应力大管桩,现浇桩帽、现浇横梁、预制
    安装纵梁、面板、现浇面层。栈桥长510m,宽16m,结构形式为高桩梁板式。码头结构断面
    如图所示。
    {图}
    问题:
    指出高桩码头各构件名称。


    答案:
    解析:
    高桩码头各构件名称为:①现浇面层混凝土,②面板,③纵梁,④横梁,⑤靠船构件,
    ⑥桩帽,⑦预制桩。

  • 第15题:

    背景资料
    某 10 万t 级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁
    板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头
    项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位
    通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供
    应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。
    施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质
    量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了12 天,并进而使装、卸
    煤设备安装工程的进度滞后了10 天。
    问题:
    码头主体施工单位在发包设备安装工程时,应在何时对参与设备安装投标的分包单位
    进行考察?考察的主要内容有哪些?


    答案:
    解析:
    应在分包招标阶段考察,考察的主要内容有:
    资质等级合格否;技术、装备满足工程需要否;人员配置、上岗证齐全否;质量、安全
    保证体系完善否;业绩、信誉状况如何。

  • 第16题:

    背景资料
    某 10 万t 级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁
    板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头
    项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位
    通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供
    应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。
    施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质
    量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了12 天,并进而使装、卸
    煤设备安装工程的进度滞后了10 天。
    问题:
    涉及工程的各施工单位主体间存在着怎样的索赔关系?


    答案:
    解析:
    各主体单位间的索赔关系有:码头主体施工单位向业主索赔;业主向供桩单位索赔;设
    备安装单位向码头主体施工单位索赔。

  • 第17题:

    某施工单位承接了总长543m,最大可停靠2.5万t级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。桩的极限承载力如何控制?


    正确答案: 桩沉完以后,应保证满足设计承载力的要求。一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度(最后一阵平均每击下沉量),即"双控"。在黏性土中以标高控制为主,贯入度作校核;在砂层、强风化岩层以贯入度为主,标高作校核。必要时,进行高应变动测定桩的极限承载力。

  • 第18题:

    某施工单位承接了总长543m,最大可停靠2.5万t级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。如何控制沉桩时桩的裂缝产生?


    正确答案: 在沉桩过程中,选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料,要随时查看沉桩的情况,如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上,贯入度是否有异常变化,桩顶碎裂情况等等。桩下沉结束后,要检查桩身完好情况。

  • 第19题:

    某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。采用水泥砂浆找平时,有什么规定?


    正确答案:用水泥砂浆找平预制构件搁置面时,应符合下列规定:1)不得在砂浆硬化后安装构件;2)水泥砂浆找平厚度宜取10~20mm,超过20mm应采取措施;3)应做到坐浆饱满,安装后略有余浆挤出缝口为准,缝口处不得有空隙,并在接缝处应用砂浆嵌塞密实及勾缝。

  • 第20题:

    某施工单位承接了总长543m,最大可停靠2.5万t级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。沉桩时为了防止偏位,应采取什么措施?


    正确答案: 沉桩时要保证桩偏位不超过规定,应采取以下措施:1)在安排工程进度时,避开在强风盛行季节沉桩,当风、浪、水流超过规定时停止沉桩作业。2)要防止因施工活动造成定位基线走动,采用有足够定位精度的定位方法,要及时开动平衡装置和松紧锚缆,以维持打桩架坡度、防止打桩船走动。3)掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律。拟定合理的打桩顺序,采取恰当的偏离桩位下桩,以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定,并采取削坡和分区跳打桩的方法,防止岸坡滑动和走桩。

  • 第21题:

    问答题
    某施工单位承接了总长543m,最大可停靠2.5万t级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。桩的极限承载力如何控制?

    正确答案: 桩沉完以后,应保证满足设计承载力的要求。一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度(最后一阵平均每击下沉量),即"双控"。在黏性土中以标高控制为主,贯入度作校核;在砂层、强风化岩层以贯入度为主,标高作校核。必要时,进行高应变动测定桩的极限承载力。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    某施工单位承接了总长543m,最大可停靠2.5万t级集装箱船,三个泊位,高桩梁板式码头。高桩码头主要有哪几部分组成?

    正确答案: 高桩码头主要由下列几部分组成:基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    某施工单位承担了5万t级高桩码头的施工任务,采用直径1000mm的钢管桩作为码头基桩,合同约定,由建设单位指定某钢结构厂提供钢管桩,送桩到现场,供施工单位沉桩,建设单位与供桩厂签订了合同。码头沉桩施工中,由于供桩不及时和部分桩质量不合格被监理退回,造成工期延误和施工单位窝工的费用损失,施工单位就此提出了工期延长和费用索赔。问题:(1)施工单位就此提出工期延长和费用索赔是否可行?为什么?(2)就背景材料所述,存在怎样的索赔关系?

    正确答案:
    解析: