3720930
3598201
3428571
3968000
第1题:

第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
某铁路局2011年完成运量400亿换算吨公里。全年运输总支出为40亿元,其中固定总支出占60%。如果2012年运量比2011年增加10%,在其他条件不变的情况下,该铁路局2012年单位运输支出为()元/万换算吨公里。
第6题:
某铁路局某年上半年最高月份(6月份)运量为520000万换算吨公里,当月运输总成本费用为56000千元,最低月份(3月份)运量为420000万换算吨公里,当月运输总成本费用48000千元,上半年总量为3000000万换算吨公里,总的成本费用为350000千元,预计7月份运量将为530000万换算吨公里。该铁路局上半年变动成本费用率为()。
第7题:
某铁路局2012年完成的总运量为5000000万换算吨公里,单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里,单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元,营业税税率为3%。进行盈亏分析的方法有()。
第8题:
某铁路局2012年完成的总运量为5000000万换算吨公里,单位运输产品的综合平均运价为1500元/万换算吨公里,单位变动成本为600元/万换算吨公里。全年固定总成本为400000万元,营业税税率为3%。该铁路局2012年的盈亏状况为()万元。
第9题:
2083333
3040670
3571429
4678363
5500000
第10题:
11000
1100
1100000
110000
第11题:
亏损15600
亏损30000
盈利27500
盈利30000
盈利45000
第12题:
亏损区
盈利区
不亏不盈
第13题:
第14题:
第15题:

第16题:
第17题:
某铁路局去年全年固定总成本为24000万元,营业税率为3%,该路局去年完成总运量为4000000万换算吨公里,采取“管"方案后,如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里,单位变动成本是40元/万换算吨公里,去年该铁路局的运输生产经营是处在( )。
第18题:
某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。该铁路局2012年运输总支出和单位运输支出分别是()。
第19题:
某铁路局2012年全年固定总成本为24000万元,营业税率为3%,该路局2012年完成总运量为4000000万换算吨公里,采取“管直”方案后,如果每完成单位运输产品的单价为(综合平均考虑)110元/万换算吨公里,单位变动成本是40元/万换算吨公里。2012年盈亏平衡点的运量为()万换算吨公里。
第20题:
24000
240000
2400
2400000
第21题:
当盈亏平衡点不变时,完成的运量越少,能实现的利润越少
当盈亏平衡点不变时,完成的运量越少,能实现的利润越多
在运量不变的情况下,盈亏平衡点越高,能实现的利润越多
在运量不变的情况下,盈亏平衡点越高,能实现的利润越少
盈亏平衡点是该铁路局盈亏的分界点,在这一点上既没有利润,也没有亏损
第22题:
108.23
65.37
53.33
21.76
0.03
第23题:
545
609
945
1011
第24题:
0.08千元/万换算吨公里
8千元/万换算吨公里
0.8千元/万换算吨公里
8元/万换算吨公里