水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面
道路结构层的局部压实度不足
某承包人为赶工期,在雨中铺筑沥青混凝土路面
温度过高或过低的沥青混合料
人为原因造成的缺陷
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
铺筑沥青混合料面层时,应喷洒粘层油的部位有()等。
第6题:
当三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时,其路基压实度应用()标准。
第7题:
振动压路机的适用范围为()。
第8题:
在沥青路面施工中,下列哪些情况应浇洒粘层沥青( )。
第9题:
铺筑沥青混合料面层时,在以下( )等部位应喷洒粘层油。
第10题:
对旧水泥路面做弯沉试验
清除原路面的泥土、杂物
剔除局部破损的原水泥混凝土面层
使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝
加铺沥青混合料面层并碾压成型
第11题:
沥青混凝土路面
沥青碎石路面
水泥混凝土路面
沥青混合料路面
第12题:
在沥青稳定碎石基层上铺筑时,既有结构与沥青混合料层连接面
多层式热拌沥青混合料面层之间
在水泥混凝土路面加铺时,路缘石与沥青混合料层连接面
在无机结合料稳定基层上铺筑时,基层与沥青混合料层连接面
旧沥青路面上加铺时,检查井与沥青混合料层连接面
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
沥青类路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油。
第17题:
沥青混合料中矿料最大粒径的选择受到多种因素的影响,其中包括交通量、汽车荷载、气候环境、路面结构层位、结构层厚度等。下列说法不正确的是()。 ①在交通量大、汽车荷载高、气候环境温度也较高的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些; ②当路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜细一些; ③在交通量小、汽车荷载不高、气候环境温度较低的公路,以及路面结构层位于上面层、结构层较薄道路上——沥青混合料粒径宜细一些; ④在交通量大、汽车荷载较高、气候环境温度较低的公路,以及路面结构层位于上面层、结构层较薄的道路上——沥青混合料粒径宜粗一些;
第18题:
当三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时,其路基压实度应用()标准。
第19题:
公路工程质量缺陷可以用整修与返工的方法来处理的有()
第20题:
水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面应进行()
第21题:
用于压实各种黏性土壤、碎石混合料以及各种沥青混凝土
用于压实各种非黏性土壤、碎石混合料以及各种沥青混凝土
用于压实湿陷性黄土、碎石混合料以及各种沥青混凝土
用于压实黏性土道路路基和路面
第22题:
在沥青稳定碎石基层上铺筑时,既有结构与沥青混合料层连接面
多层式热拌沥青混合料面层之间
在水泥混凝土路面加铺时,路缘石与沥青混合料层连接面
在无机结合料稳定基层上铺筑时,基层与沥青混合料层连接面
旧沥青路面上加铺时,检查井与沥青混合料层连接面
第23题:
旧沥青路面层上加铺沥青层
无机结构料基层上铺筑沥青层
水泥混凝土路面上铺筑沥青层
半刚性机层上铺筑沥青层
有裂缝或已修补的旧沥青路面