单选题某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下：(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。(2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。(4)再次撒

题目
单选题
某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路面基层的水泥最小剂量为（　）。
A

3%

B

4%

C

5%

D

6%

相似考题

1.背景 某二级公路路基宽度8．5m(0．75m+7．00m+0．75m)，路面结构组成为：30cm填隙碎石底基层、25cm水泥稳定碎石基层、22cmC30水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工，主要施工顺序如下： 备料一运输粗碎石一摊铺一撒铺填隙料和碾压问题(1)在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是（ ）。A．粗碎石粒径B．路段底基层宽度及厚度C．路段底基层松铺系数D．路段底基层密度E．运料车辆的车厢体积(2)在填隙碎石底基层整个施工过程中需要使用哪几种压实机具?各自有什么用途? (3)填隙料的撒铺和碾压可采用的施工方法有哪几类?它们有什么不同之处?

2.关于填隙碎石基层施工的说法，错误的是（　）。 A、填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行 B、粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成 C、粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成 D、填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂

3.填隙碎石的干法施工应符合的规定有(??）。A.初压宜用两轮压路机碾压3～4遍，使集料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡 B.填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上 C.应采用三轮压路机慢速碾压，将全部填隙料振入集料间的空隙中 D.无振动压路机对，可采用三轮压路机 E.再次撒布填隙料，松铺厚度宜为20～25mm，应用人工或机械扫匀

4.下列关于填隙碎石干法施工部分工艺先后顺序，正确的是（ ）。A.初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石 B.摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压 C.摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实 D.摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料

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  • 第1题：

    （2019年）关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（ ）。

    A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm
    B.填隙料应干燥
    C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙
    D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通

    答案：C
    解析：
    本题考查的是填隙碎石基层施工技术。填隙碎石施工时， 应符合下列规定： (1) 填隙料应干燥。
    (2) 宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3~5mm。故选项C错误。
    (3) 碾压后基层的固体体积率宜不小于85%，底基层的固体体积率宜不小于83%。
    (4) 填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通。

  • 第2题：

    撒布填隙料及碾压过程中，下列说法错误的是（）

    • A、初压使用小型两轮压路机高速碾压1~2遍，使粗粒料稳定
    • B、初压后，用石屑撒布机将干燥的填隙料均匀撒布在压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5~3.0cm
    • C、振动压实，用振动压路机或重型振动板慢速振动碾压，将全部填隙料振入粗碎石的孔隙中
    • D、如需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石表面的粗碎石外露约5~10mm

    正确答案:A

  • 第3题：

    某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 施工方法的四个步骤中，错误的是（　）一步。

    • A、初压
    • B、撒铺填隙料
    • C、碾压
    • D、再次撒布填隙料

    正确答案:A

  • 第4题：

    某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路面等级为（　）。

    • A、一级路面
    • B、次高级路面
    • C、高级路面
    • D、特级路面

    正确答案:C

  • 第5题：

    某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路面基层的水泥最小剂量为（　）。

    • A、3%
    • B、4%
    • C、5%
    • D、6%

    正确答案:A

  • 第6题：

    某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该填隙碎石底基层铺筑时应该分（　）。

    • A、一层
    • B、两层
    • C、三层
    • D、四层

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是（）。
    A

    初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石

    B

    摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压

    C

    摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实

    D

    摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    撒布填隙料及碾压过程中，下列说法正确的是（）
    A

    初压使用小型两轮压路机高速碾压1~2遍，使粗粒料稳定

    B

    初压后，用石屑撒布机将干燥的填隙料均匀撒布在压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5~3.0cm

    C

    振动压实，用振动压路机或重型振动板慢速振动碾压，将全部填隙料振入粗碎石的孔隙中

    D

    如需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石表面的粗碎石外露约5~10mm

    E

    干法终压完成的路段应让水分蒸发一段时间，结构层变干后，将表面多余细料清扫干净


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    填隙碎石基层施工时，做法符合规定的有（   ）。
    A

    填隙料应干燥

    B

    宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料

    C

    填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露

    D

    碾压后基层的固体体积率宜不小于83%

    E

    填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通


    正确答案： B,C
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是(  )。
    A

    填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm

    B

    填隙料应干燥

    C

    宜采用胶轮压路机静压,碾压时,表面集料间应留有空隙

    D

    填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通


    正确答案： B
    解析：

  • 第11题：

    单选题
    撒布填隙料及碾压过程中，下列说法错误的是（）
    A

    初压使用小型两轮压路机高速碾压1~2遍，使粗粒料稳定

    B

    初压后，用石屑撒布机将干燥的填隙料均匀撒布在压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5~3.0cm

    C

    振动压实，用振动压路机或重型振动板慢速振动碾压，将全部填隙料振入粗碎石的孔隙中

    D

    如需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石表面的粗碎石外露约5~10mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 施工方法的四个步骤中，错误的是（　）一步。
    A

    初压

    B

    撒铺填隙料

    C

    碾压

    D

    再次撒布填隙料


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于填隙碎石基层施工技术要求的说法，错误的是（ ）。

    A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm
    B.填隙料应干燥
    C.宜采用胶轮压路机静压，碾压时，表面集料间应留有空隙
    D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通

    答案：C
    解析：
    2020版教材P 47
    选项C的正确说法：宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。

  • 第14题：

    撒布填隙料及碾压过程中，下列说法错误的是（）

    • A、初压使用小型两轮压路机高速碾压1~2遍，使粗粒料稳定
    • B、初压后，用石屑撒布机将干燥的填隙料均匀撒布在压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5~3.0cm
    • C、振动压实，用振动压路机或重型振动板慢速振动碾压，将全部填隙料振入粗碎石的孔隙
    • D、如需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石表面的粗碎石外露约5~10mm

    正确答案:A

  • 第15题：

    填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是（）。

    • A、初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石
    • B、摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压
    • C、摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实
    • D、摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料

    正确答案:C

  • 第16题：

    背景材料： 某二级公路路基宽度8.5m（0.75m+7.00m+0.75m），路面结构组成为：30cm填隙碎石底基层、25cm无机结合料基层、22cmC30水泥混凝土面层.先进行填隙碎石底基层施工，主要施工顺序如下：备料——运输粗碎石——摊铺——摊铺填隙料和碾压 问题： 1、填隙碎石底基层在备料这个施工程序前还应该有哪些准备工作？ 2、填隙碎石底基层是路面粒料基层施工方法的一种，请列出其他两种路面粒料基层施工方法的名字. 3、填隙料的摊铺和碾压可采用的施工方法有那几类？它们有什么不同之处？ 4、路面底基层施工中常见的质量控制关键点一般有哪些？


    正确答案: 1、准备下承层和施工放样.
    2、级配碎石路拌法和级配碎石中心站集中拌合法.
    3、有干法施工和湿法施工两类.它们的不同之处在于经过几次撒铺碾压，粗碎石表面孔隙全部填满后干法施工洒少量水，用12～15t三轮压路机终压即可.而湿法立即用洒水车洒水，直到饱和.再用12～15t三轮压路机跟在洒水车后进行碾压.在碾压过程中，将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中.需要时，再添加新的填隙料.洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止.粉砂浆应填塞全部孔隙，并在压路机轮前形成微波纹状.然后让水分蒸发一段时间进行干燥.结构层变干后，表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净即可.
    4、路面底基层施工中常见的质量控制关键点有：基层施工所采用设备组合；配合比的设计；拌合设备计量装置校验；路面底基层所用结合料（如水泥、石灰）剂量；原材料符合要求，混合料的含水量、拌合均匀性、配合比；路面底基层的压实度、弯沉值、平整度及横坡等；如采用级配碎（砾）石还需要注意集料的级配和石料的压碎值.

  • 第17题：

    某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路的填隙碎石宜按（　）层铺筑。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第18题：

    撒布填隙料及碾压过程中，下列说法正确的是（）

    • A、初压使用小型两轮压路机高速碾压1~2遍，使粗粒料稳定
    • B、初压后，用石屑撒布机将干燥的填隙料均匀撒布在压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5~3.0cm
    • C、振动压实，用振动压路机或重型振动板慢速振动碾压，将全部填隙料振入粗碎石的孔隙中
    • D、如需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石表面的粗碎石外露约5~10mm
    • E、干法终压完成的路段应让水分蒸发一段时间，结构层变干后，将表面多余细料清扫干净

    正确答案:B,C,D,E

  • 第19题：

    单选题
    某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下：(1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。(2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。(3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。(4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。该填隙碎石底基层铺筑时应该分（）。
    A

    一层

    B

    两层

    C

    三层

    D

    四层


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路面基层的水泥最小剂量为（　）。
    A

    3%

    B

    4%

    C

    5%

    D

    6%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于填隙碎石基层施工的说法错误的是（）
    A

    填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行

    B

    粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成

    C

    粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成

    D

    填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂


    正确答案： D
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路的填隙碎石宜按（　）层铺筑。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    某一级公路，K2+200～K6+800为干燥路段，路面结构是底基层为30Cm厚填隙碎石，基层为25Cm厚水泥稳定碎石，面层为12Cm厚的沥青混凝土。路面基层施工采用集中厂拌法进行拌合。路面底基层施工时，施工单位采用于法施工，其部分施工方法如下： (1)初压：用振动压路机碾压3～4遍，使粗碎石平整。 (2)撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2．5～3．0Cm。必要时，用人工或机械扫匀。 (3)碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。 (4)再次撒布填隙料：用石屑撒布机将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松铺厚度约2．0～2．5Cm。用人工或机械扫匀。 该路面等级为（　）。
    A

    一级路面

    B

    次高级路面

    C

    高级路面

    D

    特级路面


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    撒布填隙料及碾压过程中，下列说法错误的是（）
    A

    初压使用小型两轮压路机高速碾压1~2遍，使粗粒料稳定

    B

    初压后，用石屑撒布机将干燥的填隙料均匀撒布在压稳的粗碎石层上，松铺厚度约2.5~3.0cm

    C

    振动压实，用振动压路机或重型振动板慢速振动碾压，将全部填隙料振入粗碎石的孔隙

    D

    如需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石表面的粗碎石外露约5~10mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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