机械破冻法
爆破冻土法
火烧法
蒸汽放热解冻法
第1题:

第2题:
第3题:
以下工程属于分部工程的是()。
第4题:
下列有关基坑雨期土方施工说法不准确的是()。
第5题:
某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 对K27+200~K30+800段路堤,在下列破坏形式中,容易出现( )。
第6题:
第7题:
第8题:
弱冻胀
冻胀
强冻胀
特别冻胀
第9题:
含有少量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类
粉土含量常占60%以上
天然孔隙比在10左右
各向同性
第10题:
K15+000K184-500
K18+500~K20+500
K20+500~K27+200
K27+200~K30+800
第11题:
第12题:
路基沉陷
路肩坍塌
边坡溜塌
崩塌
剥落
第13题:
第14题:
第15题:
某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 对K18+500~K20+500段路基土的工程特性是( )。
第16题:
以下工程属于分项工程的是()。
第17题:
某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 在冬期施工,开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用( )。
第18题:
第19题:
雨期开挖土方,工作面不宜过大,应逐段分期完成
雨期开挖土方,应全面加速开挖
雨期开挖软土地基,进入基坑行走需铺垫钢板或铺路
冬期开挖基坑,如挖完土隔一段时间施工基础需预留适当厚度的松土
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
机械破冻法
爆破冻土法
火烧法
蒸汽放热解冻法
第24题: