填空题高速公路和一级公路中下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝。其他等级公路的各层可采用自然碾压的斜接缝。沥青层较厚时，可采用（）。

题目
填空题
高速公路和一级公路中下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝。其他等级公路的各层可采用自然碾压的斜接缝。沥青层较厚时，可采用（）。
相似考题

1.较厚的壁纸接缝时可采用()A.对接缝B.搭接缝C.离缝D.碰缝137.000237

2.关于热拌沥青混合料的接缝，以下说法错误的是（） A. 摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝 B. 上下层的纵缝应错开150mm以 上。上面层的纵缝宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位20mm以上 C. 中、 下层可采用斜接缝，上层可用平接缝 D. 接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺

3.对沥青混凝土路面接缝的施工要求，下列（　）说法是正确的。A、上、下层的纵缝应错开150mmB、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝E、铺筑新混合料接头应使接槎软化

4.下列选项中，不属于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因的是（ ）。A.采用平接缝，边缘未处理成垂直面 B.采用平接缝，边缘处理成垂直面 C.采用斜接缝时，施工方法不当 D.新旧混合料的黏结不紧密

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  • 第1题：

    对于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因有（　）。
    A、采用平接缝，边缘未处理成垂直面
    B、采用平接缝，边缘处理成垂直面
    C、采用斜接缝时，施工方法不当
    D、新旧混合料的粘结不紧密
    E、摊铺、碾压不当


    答案：A,C,D,E
    解析：
    本题考查的是沥青混凝土路面接缝病害的原因分析。采用平接缝，边缘未处理成垂直面。参见教材P87。

  • 第2题：

    以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是( )。

    A、将已摊铺混合料留下部分暂不碾压，然后跨缝压实的做法属于冷接缝
    B、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝
    C、高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝
    D、其他等级的道路各层的横向接缝可采用平接缝

    答案：B
    解析：
    2020/2019教材P32
    采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝。
    A:属于热接缝
    C:正确:高等级路面的表面层横缝采用垂直的平接缝，以下各层和各等级的道路可采用斜接缝。
    D:其他等级的路面，则应采用斜接缝。@##

  • 第3题：

    水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有（　）。
    A、摊铺、碾压不当
    B、采用平接缝，边缘处理成垂直面
    C、采用斜接缝时，施工方法不当
    D、新旧混合料的粘结不紧密
    E、采用平接缝，边缘未处理成垂直面


    答案：A,C,D,E
    解析：
    本题考查的是沥青混凝土路面接缝病害的原因分析。选项B：采用平接缝，边缘未处理成垂直面。参见教材P103

  • 第4题：

    下列关于沥青混凝土路面接缝的施工说法正确的有（　）。

    A.上.下层的热接缝纵缝应错开150mm
    B.相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
    C.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
    D.采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
    E.铺筑新混合料接头应使接槎软化

    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题主要考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝、开放交通。沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺，上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上，相邻两幅及上、下层横向接缝均应错位1m以上；采用梯队作业摊铺时应选用热接缝；高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝；铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

  • 第5题：

    关于金属保护层的接缝选用形式，不正确的是（ ）。

    A.纵向接缝可采用搭接或咬接
    B.环向接缝可采用插接
    C.环向接缝可采用咬接
    D.室内的外保护层结构，宜采用搭接形式

    答案：C
    解析：
    2020版教材P118
    本题考查的是保护层施工技术要求。环向接缝可采用插接或搭接。

  • 第6题：

    高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用（），以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。

    • A、垂直的平接缝
    • B、自然的斜接缝
    • C、阶梯形接缝

    正确答案:A

  • 第7题：

    以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是（）。

    • A、将已摊铺混合料留下部分暂不碾压，然后跨缝压实的做法属于冷接缝
    • B、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝
    • C、高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝
    • D、其他等级的道路各层的横向接缝可采用斜接缝

    正确答案:B

  • 第8题：

    对沥青混凝土路面接缝的施工要求，下列（）说法是正确的。

    • A、上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）
    • B、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
    • C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
    • D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
    • E、铺筑新混合料接头应使接槎软化

    正确答案:A,B,C,E

  • 第9题：

    高速公路的压实的横向接缝一般有垂直的平接缝、自然碾压的斜接缝或阶梯形接缝。表面层宜应采用哪种？下面各层宜采用哪种？


    正确答案:表面层宜采用垂直的平接缝，其它各层宜采用自然碾压的斜接缝或阶梯形接缝。

  • 第10题：

    单选题
    高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用（），以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。
    A

    垂直的平接缝

    B

    自然的斜接缝

    C

    阶梯形接缝


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    热拌沥青混合料面层摊铺时，接缝应符合以下要求（）。（CJJ1-2008 8.2.19 P84）
    A

    接缝应紧密、平顺

    B

    上下层的纵向热接缝应错开15cm，冷接缝应错开30~40cm

    C

    各层接缝可采用斜接槎

    D

    层较厚时可做成阶梯形接槎

    E

    对冷接槎施作前，应在槎面涂少量沥青并预热


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是（）。
    A

    将已摊铺混合料留下部分暂不碾压，然后跨缝压实的做法属于冷接缝

    B

    采用梯队作业摊铺时应选用热接缝

    C

    高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝

    D

    其他等级的道路各层的横向接缝可采用斜接缝


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    金属保护层的接缝可选用搭接、咬接、插接及嵌接的形式。下列关于金属保护层接缝选用形式的说法，正确的是（）。

    A、 纵向接缝可采用插接
    B、 纵向接缝可采用搭接或咬接
    C、 室内的外保护层结构宜采用插接
    D、 环向接缝可采用咬接或嵌接

    答案：B
    解析：
    2018新教材P99 金属保护层的接缝可选用搭接、咬接、插接及嵌接的形式。保护层安装应紧贴保温层或防潮层。金属保护层纵向接缝可采用搭接或咬接；环向接缝可采用铺接或搭接。室内的外保护层结构，宜采用搭接形式。

  • 第14题：

    对沥青混凝土路面接缝的施工要求，下列说法正确的有()。

    A、上下层的纵缝应错开100mm
    B、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
    C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
    D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
    E、铺筑新混合料接头应使接槎软化

    答案：B,C,E
    解析：
    2020/2019教材P32
    （热接缝）或300-40Omm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。2、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100-00mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实．如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛搓，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50-100mn，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。3、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时尚留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接搓软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

  • 第15题：

    下面关于沥青混合料接缝施工、开放交通中说法正确的是（）。

    A、沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺
    B、上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上
    C、相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上
    D、高等级道路的表面层横向接缝应采用斜接缝
    E、热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于60℃时，方可开放交通

    答案：A,B,C
    解析：
    在沥青混合料接缝施工、开放交通中，沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺；A正确。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上；B正确。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。C正确。其中，高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。 D错。《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1---2008强制性条文规定：热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。E错误。

  • 第16题：

    下列城镇道路沥青混合料面层的接缝处理措施不正确的是（）

    A、上下层纵缝的冷接缝错开距离大于热接缝
    B、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
    C、压路机碾压先横向再纵向
    D、纵缝与路线中线平行，并应设置拉杆

    答案：D
    解析：
    （二）接缝
    (l)沥青混合料面层的施工接缝应紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开 150mm（热接缝）或300~400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 1m 以上。应采用3m 直尺检查，确保平整度达到要求。
    (3)高等级道踣的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。
    D 是水泥混凝土路面的接缝处理

  • 第17题：

    高等级道路的表面层横向接缝应采用（　）。

    • A、平接缝
    • B、斜接缝
    • C、热接缝
    • D、阶梯接缝

    正确答案:A

  • 第18题：

    较厚的壁纸接缝时，可采用（）。

    • A、对接缝
    • B、搭接缝
    • C、离缝
    • D、碰缝

    正确答案:A

  • 第19题：

    高速公路和一级公路中下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝。其他等级公路的各层可采用自然碾压的斜接缝。沥青层较厚时，可采用（）。


    正确答案:梯形接缝

  • 第20题：

    沥青混合料面层的施工采用梯队作业摊铺时应选用（）。

    • A、热接缝
    • B、平接缝
    • C、斜接缝
    • D、冷接缝

    正确答案:A

  • 第21题：

    问答题
    高速公路的压实的横向接缝一般有垂直的平接缝、自然碾压的斜接缝或阶梯形接缝。表面层宜应采用哪种？下面各层宜采用哪种？

    正确答案： 表面层宜采用垂直的平接缝，其它各层宜采用自然碾压的斜接缝或阶梯形接缝。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    高速公路和一级公路中下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝。其他等级公路的各层可采用自然碾压的斜接缝。沥青层较厚时，可采用（）。

    正确答案： 梯形接缝
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    高等级道路的表面层横向接缝应采用()。
    A

    平接缝

    B

    斜接缝

    C

    热接缝

    D

    阶梯接缝


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    沥青混合料面层的施工采用梯队作业摊铺时应选用（）。
    A

    热接缝

    B

    平接缝

    C

    斜接缝

    D

    冷接缝


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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