判断题沥青类路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面的泛油。A 对B 错

题目
判断题
沥青类路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面的泛油。
A

对

B

错

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1.沥青路面碾压时,凡发现沥青混合料出现( )必须退货并通知生产厂家。A、集料过细B、油石比过低C、摊铺厚度小于设计要求D、油大时E、碾压出现推移现象

2.沥青路面面层类型中，（ ）适用于支路及其以下道路的路面、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层。A.热拌沥青混合料B.沥青表面处治料C.温拌沥青混合料D.冷拌沥青混合料

3.热拌沥青混凝土路面施工时，当混合料出厂温度过高时应（ ）。A.废弃 B.重新加热再摊铺 C.按正常的混合料摊铺 D.较高温度的沥青混合料混合后再摊铺

4.沥青层就地冷再生的主要功能()。A、以冷拌沥青混合料的形式实现旧路面沥青层材料的再生利用B、恢复和改善旧沥青混合料路用性能C、恢复甚至改善沥青路面混合料的性能D、实现旧沥青路面的翻修、重建，再生混合料可用于中下面层或柔性基层

更多“沥青类路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面的泛油。”相关问题

  • 第1题：

    无核密度仪测定压实度试验方法的适用范围有（ ）。

    A.现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度，并计算施工压实度
    B.现场无核密度仪快速测定沥青路面各层沥青混合料密度测定结果的评定验收或仲裁
    C.用于检测铺筑完工的沥青路面、现场沥青混合料铺筑层密度及快速检查混合料的离析
    D.具有较大不规则空隙的沥青路面的压实度

    答案：A,C
    解析：
    无核密度仪是一种无损检测手段，鉴于其使用效果尚未经过足够验证，故目前其测定结果不宜用于评定验收或仲裁。所以答案为AC。

  • 第2题：

    热拌沥青混合料的施工温度仅包括拌和温度和摊铺温度，施工温度直接关系到沥青路面的施工质量。（ ）


    答案：错
    解析：
    热拌沥青混合料的施工温度包括拌和温度、摊铺温度、碾压温度等。

  • 第3题：

    关于沥青路面的施工说法正确的是（ ）。

    A.热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制
    B.热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压
    C.乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制
    D.沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法
    E.沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，但应控制车速和行驶路线

    答案：C,D,E
    解析：
    本题考查的是路面工程。沥青混合料必须在拌和厂采用拌和机械拌制。初压应在混合料摊铺后较高温度条件下进行，压路机应从外侧向路中心碾压，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压 2 遍；沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法，沥青表面处治施工碾压结束，即可开放交通，但控制车速和路线。

  • 第4题：

    沥青路面施工时，碾压温度高的沥青混合料要比碾压温度低的沥青混合料困难大的多。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    沥青类路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面的泛油。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    SMA沥青路面现场施工应控制的温度有（）。

    • A、沥青加热温度
    • B、摊铺温度
    • C、碾压温度
    • D、开放交通温度
    • E、沥青混合料出厂温度

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    决定沥青路面的成败与否的最重要工序是（）

    • A、摊铺
    • B、拌制混合料
    • C、混合料的运输
    • D、路面的压实

    正确答案:D

  • 第8题：

    关于橡胶沥青混合料，下列说法正确的有（）

    • A、橡胶沥青混合料（ARHM）适用于各等级公路的沥青面层
    • B、橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mm
    • C、橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大
    • D、单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍
    • E、橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能

    正确答案:A,C,D,E

  • 第9题：

    在水泥混凝土路面、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在构筑物与沥青混合料层连接面喷洒（）。

    • A、封层油
    • B、粘层油
    • C、基层油
    • D、透层油

    正确答案:B

  • 第10题：

    沥青碎石混合料可做沥青路面的（）和基层，也可做不透水沥青路面的磨耗层或防水层。


    正确答案:连接层

  • 第11题：

    多选题
    SMA沥青路面现场施工应控制的温度有（）。
    A

    沥青加热温度

    B

    摊铺温度

    C

    碾压温度

    D

    开放交通温度

    E

    沥青混合料出厂温度


    正确答案： B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    沥青碎石混合料可做沥青路面的（）和基层，也可做不透水沥青路面的磨耗层或防水层。

    正确答案： 连接层
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    沥青混合料路面施工时若温度过高可能会导致其延度减小。（ ）


    答案：对
    解析：

  • 第14题：

    下列沥青路面类型中，适合各类道路路面的是（）

    A．热拌沥青混合料面层
    B．温拌沥青混合料面层
    C．沥青贯入式面层
    D．冷拌沥青混合料面层
    E．沥青表面处治面层

    答案：A,B
    解析：
    沥青贯入式面层适用于城市次干路及以下道路的面层，厚度不适超过100mm；冷拌沥青混合料适用于支路及以下道路的面层、支路的表面层；沥青表面处治面层适用于城市次干路、支路及以下道路的面层

  • 第15题：

    沥青路面的病害类型有哪些（）

    • A、松散
    • B、变形
    • C、裂缝
    • D、泛油、滑移

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    与常规热拌沥青相比，SMA沥青路面现场施工最大的难点是（　）。

    • A、混合料拌和
    • B、混合料摊铺
    • C、施工温度
    • D、混合料碾压

    正确答案:C

  • 第17题：

    沥青路面面层中，适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层的材料是（）。

    • A、冷拌沥青混合料
    • B、热拌沥青混合料
    • C、温拌沥青混合料
    • D、冷拌改性沥青混合料

    正确答案:A

  • 第18题：

    冷拌沥青混合料适用于（）及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工，及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

    • A、一级
    • B、二级
    • C、三级

    正确答案:C

  • 第19题：

    沥青路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面泛油现象。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    现在我国实际铺筑的沥青路面的表面功能迅速衰减的问题相当突出，根据我国的具体情况，路面抗滑性能迅速下降的原因主要是（）。

    • A、粗集料不耐磨
    • B、沥青标号过大，沥青用量过多
    • C、沥青混合料拌和不均匀
    • D、路面渐渐泛油，构造深度下降

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    下列说法不正确的是（）。

    • A、车辙处治可刨松表面，先洒粘层沥青，用配制成沥青碎石或沥青砼混合料铺筑。
    • B、沥青路面的啃边处治可深挖破损边缘，采用局部加厚路面面层边部的办法修补。
    • C、沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再处治基层和面层。
    • D、沥青路面泛油的处治可采用喷油封面或用乳化沥青进行处治。

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    沥青路面面层中，适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层的材料是（）。
    A

    冷拌沥青混合料

    B

    热拌沥青混合料

    C

    温拌沥青混合料

    D

    冷拌改性沥青混合料


    正确答案： B
    解析： 本题考核的是冷拌沥青混合料面层。冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

  • 第23题：

    单选题
    在水泥混凝土路面、旧沥青路面上加铺沥青混合料时，应在构筑物与沥青混合料层连接面喷洒（）。
    A

    封层油

    B

    粘层油

    C

    基层油

    D

    透层油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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