单选题在压实度检测过程中，如果出现压实度超百的情况，其形成原因有很多，但不包括（）。A 未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大B 路基填料不均匀C 采用重型压实机械，压实功偏大D 路基填料含水量偏小

题目
单选题
在压实度检测过程中，如果出现压实度超百的情况，其形成原因有很多，但不包括（）。
A

未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大

B

路基填料不均匀

C

采用重型压实机械，压实功偏大

D

路基填料含水量偏小

相似考题

1.在沥青路面施工中，需要特别摆正（ ）的关系，一定要在确保（ ）的前提下努力提高（ ）。A．平整度和压实度；平整度；压实度B．平整度和压实度；压实度；平整度C．平整度和厚度；厚度；平整度D．厚度和压实度；厚度；压实度

2.回答有关压实度的问题。（5）关于土基压实度评定的下列说法正确的是（ ）。A.分层压实度应全部符合要求，且样本数不少于6个 B.用压实度代表值控制路段的总体压实水平 C.分层检测压实度，但只按上路床的检测值进行评定 D.单点压实度不得小于极值标准

3.关于土基压实度评定的下列说法中，正确的是（ ）。A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平 B.单点压实度不得小于极值标准 C.KD.分层检测压实度，但只按上路床的检测值进行评定

4.下列有关压实度，描述错误的是（　）。A、压实度是指土、石灰土等压实后的干密度与最大干密度之比值B、压实度也称绝对密度，以百分率表示C、压实度越高，密度越大D、压实度越高，材料整体性能越好

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
更多“在压实度检测过程中，如果出现压实度超百的情况，其形成原因有很多，但不包括（）。”相关问题

  • 第1题：

    以下关于路基、路面基层压实度评定的说法，错误的是（ ）。

    A.路基的压实度以重型击实标准为准
    B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元
    C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处
    D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点

    答案：B,C
    解析：

  • 第2题：

    关于压实度说法，错误的有（）。
    A.压实度为主控项目
    B.压实度必须达到90%以上的合格率
    C.压实度达不到要求值时，应采取措施加强碾压
    D.压实度是由湿密度和含水量计算出干密度后而计算得到的
    E.环刀法适用于土路基压实度检测


    答案：B,C,D
    解析：

  • 第3题：

    下列有关压实度的说法中，正确的有（　　）。


    A.压实度是指土、石灰土等压实后的干密度与最大干密度之比值

    B.压实度也称绝对密度，以百分率表示

    C.压实度越高，密度越大

    D.压实度越高，材料整体性能越好

    E.压实度是指土、石灰土等压实后的干密度与相应的最佳含水量之比值

    答案：A,C,D
    解析：
    考点:地基基础工程施工试验与检测。压实度是指土、石灰土、沥青碎(砾)石、沥青混凝土等经过压(夯、振)实后的干密度与最大干密度之比值，也叫相对密度，以百分率表示。压实度反映了现场压实后填筑材料的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。

  • 第4题：

    在沥青路面施工中，需要特别摆正（）的关系，一定要在确保（）的前提下努力提高（）。

    • A、平整度和压实度；平整度；压实度
    • B、平整度和压实度；压实度；平整度
    • C、平整度和厚度；厚度；平整度
    • D、厚度和压实度；厚度；压实度

    正确答案:B

  • 第5题：

    压实度评定时控制指标包括（）。

    • A、压实度平均值
    • B、压实度代表值
    • C、单点合格值
    • D、单点极值

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    在压实度检测过程中，如果出现压实度超百的情况，其形成原因有很多，但不包括（）。

    • A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大
    • B、路基填料不均匀
    • C、采用重型压实机械，压实功偏大
    • D、路基填料含水量偏小

    正确答案:D

  • 第7题：

    在压实度检测过程中，如果出现压实度超百的情况，其形成原因有（）。

    • A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大
    • B、路基填料不均匀
    • C、采用重型压实机械，压实功偏大
    • D、路基填料含水量偏小

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    路基填方压实度多数超百原因是什么，如何处置？


    正确答案:填料干密度不准，应该重做。

  • 第9题：

    多选题
    在压实度检测过程中，如果出现压实度超百的情况，其形成原因有（）。
    A

    未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大

    B

    路基填料不均匀

    C

    采用重型压实机械，压实功偏大

    D

    路基填料含水量偏小


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    关于压实度说法，错误的有（）。
    A

    压实度为主控项目

    B

    压实度必须达到90％以上的合格率

    C

    压实度达不到要求值时，应采取措施加强碾压

    D

    压实度是由湿密度和含水量计算出干密度后而计算得到的

    E

    环刀法适用于土路基压实度检测


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    在现场路基压实度检测过程中出现超百现象，试分析原因？

    正确答案： 1）不同种类的填料混填。
    2）标准击实所用土样与路基筑土不同。
    3）压实设备类型与击实标准不匹配。
    4）现场检测时，取样位置偏上偏下，而路基填筑层在铺筑，碾压，成型过程中不同层位往往施水偏差，即使同一试坑，不同层位的含水量也有偏差。
    5）试验误差所致。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    土质路堤压实度检测时，下列说法正确的是（）。
    A

    用灌砂法，灌水（水袋）法检测压实度时，取土样的底面位置为每一压实层底部

    B

    用环刀法试验时，环刀中部处于压实层厚的1/2深度

    C

    用核子仪试验时，探头应处于压实层厚的1/2深度

    D

    施工过程中，每一压实层均应检验压实度


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于土基压实度评定的下列说法中，正确的是（ ）

    A.用压实度代表值控制路段的总体压实度水平
    B.单点压实度不得小于合格值标准
    C.根据合格率，计算评分值
    D.分层检测压实度，但只按上路床的检测值进行评定计分


    答案：A,C,D
    解析：

  • 第14题：

    关于压实度说法，错误的有()。

    A、 压实度为主控项目
    B、 压实度必须达到90%以上的合格率
    C、 重型击实试验由建设单位或监理单位委托任何第三方、资质合格的试验单位检测
    D、 压实度是由湿密度和含水量计算出干密度后而计算得到的
    E、 环刀法适用于土路基压实度检测

    答案：B,D
    解析：
    2018新教材P229

    (4)压实度为主控项目，压实度必须达到100%合格率，B错。(3)计算压实度

    实测干（质量）密度与最大干（质量）密度的比值，一般以百分率表示。D错。AE为正确说法，C项目教材中没提及,答案为BD

  • 第15题：

    在压实度检测中，环刀法的适用范围是（）。

    • A、基层、砂石路面压实度
    • B、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度
    • C、路基土压实度
    • D、细粒土及无机结合料稳定细粒土

    正确答案:D

  • 第16题：

    在现场路基压实度检测过程中出现超百现象，试分析原因？


    正确答案: 1）不同种类的填料混填。
    2）标准击实所用土样与路基筑土不同。
    3）压实设备类型与击实标准不匹配。
    4）现场检测时，取样位置偏上偏下，而路基填筑层在铺筑，碾压，成型过程中不同层位往往施水偏差，即使同一试坑，不同层位的含水量也有偏差。
    5）试验误差所致。

  • 第17题：

    压实度评定时的控制指标包括（）。

    • A、压实度平均值
    • B、压实度代表值
    • C、单点合格值
    • D、单点极值

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    路基压实度检测时，超百的形成原因有（）。

    • A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大
    • B、路基填料不均匀
    • C、采用重型压实机械，压实功偏大
    • D、路基填料含水量偏小

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    以下哪些因素影响压实度检测结果（）

    • A、含水率
    • B、压实厚度
    • C、检测方法
    • D、压实功能

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    单选题
    在压实度检测过程中，如果出现压实度超百的情况，其形成原因有很多，但不包括（）。
    A

    未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大

    B

    路基填料不均匀

    C

    采用重型压实机械，压实功偏大

    D

    路基填料含水量偏小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求； 其中错误的是（）。
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ①②④

    D

    ②④⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求； 其中正确的说法有（）
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ①⑤⑥

    D

    ④⑤⑥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    《仙洪高速公路质量通病防治手册》中，路基压实度超百的形成原因有（）。
    A

    未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大

    B

    路基填料不均匀

    C

    采用重型压实机械，压实功偏大

    D

    路基填料含水量偏小


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    路基压实度检测时，超百的形成原因有（）。
    A

    未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大

    B

    路基填料不均匀

    C

    采用重型压实机械，压实功偏大

    D

    路基填料含水量偏小


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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