填空题根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011，预应力筋张拉千斤顶的额定拉力宜为所需张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

题目
填空题
根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011，预应力筋张拉千斤顶的额定拉力宜为所需张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。
相似考题

1.张拉千斤顶在整拉整放工艺和单拉整放工艺中,单束初调及张拉宜采用()千斤顶。整体张拉和整体放张宜采用()千斤顶,张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍,张拉千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业,拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。

2.先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的（ ）倍，且不得小于（ ）倍。A.1.3，1.2 B.1.5．1.2 C.1.4．1.2 D.1.6，1.5

3.先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的（　　）倍，且不得小于（　　）倍。A.1．3，1．2 B.1．5，1．2 C.1．4，1．2 D.1．6，1．5。

4.下列关于无粘结预应力张拉说法正确的是（ ）。A、张拉段预应力筋长度小于25m时，宜采用一端张拉 B、张拉段预应力筋长度大于25m而小于50m时，宜采用两端张拉 C、张拉段预应力筋长度不得大于50m，否则应采用特制接头或分段张拉、锚固 D、对直线的无粘结预应力筋，应使张拉力的作用线与预应力筋中心重合 E、张拉后及时封锚，锚具和外露预应力筋的保护层厚度不应小于50mm

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  • 第1题：

    后张法施工中，平卧叠浇的构件，上层构件阻止下层构件混凝土的弹性回缩，则进行各层构件的预应力筋张拉的方法为( )。

    A.自上而下地减小张拉力
    B.自上而下地增大张拉力
    C.各层采用同一张拉力进行张拉
    D.只将底层构件的预应力筋张拉力增大

    答案：B
    解析：

  • 第2题：

    后张法施工中，平卧、叠浇的构件，上层构件阻止下层构件混凝土的弹性回缩。如何进行各层构件的预应力筋张拉（）？

    • A、自上而下减小张拉力
    • B、自上而下增大张拉力
    • C、各层采用同一张拉力进行张拉
    • D、只将底层构件的预应力筋张拉力增大

    正确答案:B

  • 第3题：

    根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011，预应力筋张拉千斤顶的额定拉力宜为所需张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。


    正确答案:1.5；1.2

  • 第4题：

    《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定对称同步张拉工况同步允许误差为±1.5%


    正确答案:错误

  • 第5题：

    预应力施工中，张拉千斤顶的选用与锚下控制应力及锚具的形状有关，为保证预应力筋在张拉过程中的安全可靠性、准确性及便于处理滑丝现象，要求张拉力宜为预应力筋张拉力的1.2～（）倍。

    • A、1.3
    • B、1.4
    • C、1.5
    • D、1.6

    正确答案:C

  • 第6题：

    单选题
    先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。
    A

    1.3，1.2

    B

    1.5，1.2

    C

    1.4，1.2

    D

    1.6，1.5


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定对称同步张拉工况同步允许误差为±1.5%
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    预应力整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

    正确答案： 1.5,1.2
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    后张法施工中，平卧、叠浇的构件，上层构件阻止下层构件混凝土的弹性回缩。如何进行各层构件的预应力筋张拉（）？
    A

    自上而下减小张拉力

    B

    自上而下增大张拉力

    C

    各层采用同一张拉力进行张拉

    D

    只将底层构件的预应力筋张拉力增大


    正确答案： C
    解析： 平卧、叠浇的构件，宜先上后下逐层进行张拉。为了减少上下层间因摩擦阻力而引起的应力损失，可自上而下逐层加大张拉力。

  • 第10题：

    填空题
    后张混凝土预制梁宜采用（）千斤顶张拉，千斤顶额定荷载宜为设计张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

    正确答案： 穿心式,1.5,1.2
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    预应力张拉时、当采用是千斤顶张拉张拉吨位宜为张拉力的（）倍，不得小于1.2倍。千斤顶张拉前必须校正、校正不得大于1.05、有效期不能超过1个月横向张拉不超过（）次，竖向不超过200次。

    正确答案： 1.5,500
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    桥梁预施应力使用的预应力筋张拉千斤顶吨位宜为张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。
    A

    2.0 1.5

    B

    1.5 1.2

    C

    1.15 1.2


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011），将锚固持荷时间由原来的2分钟延长至5分钟，主要目的是（）

    • A、不能让施工太快
    • B、最大限度减少张拉过程预应力损失
    • C、方便补压
    • D、方便检查张拉质量

    正确答案:B

  • 第14题：

    桥梁预施应力使用的预应力筋张拉千斤顶吨位宜为张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

    • A、2.0 1.5
    • B、1.5 1.2
    • C、1.15 1.2

    正确答案:B

  • 第15题：

    《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定张拉控制应力的精度误差为（）

    • A、5%
    • B、3%
    • C、2%
    • D、1.5%

    正确答案:D

  • 第16题：

    预应力筋张拉时，应从零拉力加载至初拉力后，两侧伸长值读数，再以均匀速率加载至张拉控制力，塑料波纹管内的预应力筋，张拉力达到张拉控制力后宜持荷（）分钟。

    • A、5
    • B、10
    • C、12
    • D、15

    正确答案:A

  • 第17题：

    预应力张拉时、当采用是千斤顶张拉张拉吨位宜为张拉力的（）倍，不得小于1.2倍。千斤顶张拉前必须校正、校正不得大于1.05、有效期不能超过1个月横向张拉不超过（）次，竖向不超过200次。


    正确答案:1.5；500

  • 第18题：

    单选题
    张拉千斤顶的额定最大张拉吨位要求正确的是（）
    A

    为控制张拉力的2.5倍左右，且不得小于1.5倍

    B

    为控制张拉力的1.5倍左右，且不得小于1.2倍

    C

    为控制张拉力的2.5倍左右，且不得小于2.0倍


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    张拉千斤顶的额定吨位宜为张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

    正确答案： 1.5,1.2
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的(    )倍，且不得小于(    )倍。
    A

    1.3，1.2

    B

    1.5, 1.2

    C

    1.4, 1.2

    D

    1.6, 1.5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011），将锚固持荷时间由原来的2分钟延长至5分钟，主要目的是（）
    A

    不能让施工太快

    B

    最大限度减少张拉过程预应力损失

    C

    方便补压

    D

    方便检查张拉质量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    后张混凝土预制梁宜采用穿心式千斤顶张拉，千斤顶额定荷载宜为设计张拉力的1.5倍，且不得小于（）倍。张拉千斤顶宜结合静载试验要求统筹考虑。
    A

    1.0

    B

    1.05

    C

    1.2


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定张拉控制应力的精度误差为（）
    A

    5%

    B

    3%

    C

    2%

    D

    1.5%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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