对
错
第1题:
活塞、活塞环和气缸壁磨损过甚,导致机油窜入燃烧室中被烧掉,使机油消耗增加。
第2题:
活塞环槽平面磨损后,将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象?
第3题:
当柴油机汽缸内喷入燃油过多时,易造成()。
第4题:
活塞气环的()作用是防止气缸内的压缩空气和高温燃气漏入曲轴箱,造成曲轴箱压力增高;防止机油窜入燃烧室,以免结碳。
第5题:
柴油机冒黑烟是因为:()。
第6题:
柴油机活塞组由于活塞环与活塞、气缸套内壁的严密配合,使燃烧室保持良好的密封,可防止燃气由燃烧室窜入曲轴箱或机油上窜入燃烧室。
第7题:
扭曲环安装方向相反会造成机油窜入燃烧室。
第8题:
活塞气环的()作用防止气缸内的压缩空气和高温燃气漏入曲轴箱,造成曲轴箱压力增高;防止机油窜入燃烧室,以免结碳。
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
柴油机油环的主要作用就是使气缸壁面上的机油分布均匀,并避免多余的机油窜入燃烧室造成积碳,增大机油消耗。
第14题:
机油窜入燃烧室,很可能是由()造成的。
第15题:
活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入(),既浪费机油,又易产生积炭。
第16题:
柴油机活塞环倒角方向装反,容易使机油窜入燃烧室,导致冒()。
第17题:
活塞环与环槽间隙过大时,会造成()增大,使过多的机油窜入燃烧室,既浪费机油,又易产生积炭。
第18题:
活塞环与环槽问隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入(),既浪费机油,又易产生积炭。
第19题:
柴油机油环的作用是将气缸表面多余的()刮下,不让它窜入燃烧室。
第20题:
当活塞环磨损严重时,活塞环的端隙减小,机油会窜入燃烧室烧掉,使机油消耗过甚。
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
对
错