单选题活塞销与销座选配的最好方法是（）。A 用量具测量B 用手掌力击试C 用两者有相同涂色标记选配D 以上都不对

第1题：

第2题：

在活塞销的连接方法中，采用（）的连接方式磨擦速度小，销子磨损均匀，载荷分布均匀，可提高活塞销的抗疲劳强度和增加使用寿命。

• A、活塞销固定在连杆小头
• B、活塞销固定在活塞座上
• C、活塞销浮动在销座和连杆小头上
• D、活塞销浮动在连杆小头上

正确答案:C

第3题：

活塞销与销座选配的最好方法是（）。

• A、用量具测量
• B、用手掌力击试
• C、用两者有相同涂色标记选配
• D、以上都不对

正确答案:C

第4题：

活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。

正确答案:错误

第5题：

试述活塞、活塞环与活塞销选配的要点。

正确答案:选配要点：
（1）应选择与气缸标准尺寸或修理尺寸级别相同的活塞与活塞环及相应的活塞销。
（2）同一台发动机应选用同一厂牌的一组活塞。
（3）同组活塞的质量误差不应超过规定值，否则应适当的车削裙部内壁或重新选配。
（4）活塞环端隙、侧隙检查是为了确保活塞环与环槽、气缸的良好配合。

第6题：

半浮式连接的活塞销（）

• A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。
• B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。
• C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。
• D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

正确答案:A

第7题：

直接选配活塞销时，不必对活塞销座孔进行铰削或镗削，只要选用与活塞相同颜色的活塞销装配即可。

正确答案:正确

第8题：

活塞销敲击异响的原因有（）。

• A、连杆弯曲，扭曲变形
• B、活塞销与连杆轴承装配过紧
• C、活塞销与销座孔配合松旷
• D、活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动

正确答案:C,D

第9题：

活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。

正确答案:正确

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

当活塞采用铝合金时，选择活塞销与销座的配合为（）。

• A、活塞销固定在活塞销座上
• B、活塞销固定在连杆小端上
• C、活塞销浮动在销座及连杆小端中
• D、活塞销和活塞铸在一起

正确答案:C

第15题：

下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是（）。

• A、活塞销座开档与连杆小头间隙
• B、活塞销座孔与活塞销间隙
• C、测量内孔直径
• D、测量直径

正确答案:C

第16题：

活塞销响的主要原因是（）。

• A、润滑不良
• B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大
• C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小
• D、发动机温度过低

正确答案:B

第17题：

活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。

正确答案:错误

第18题：

活塞销与座孔的配合要求，可通过（）或（）销孔的方法实现。如采用直接选配，应选用（）的活塞与活塞销进行装配。

正确答案:铰削；镗削；颜色相同

第19题：

发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。

• A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大
• B、连杆弯曲变形
• C、连杆轴承盖的连接螺纹松动
• D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

正确答案:A

第20题：

活塞裙部在工作状态下发生椭圆变形，其长轴在（）。

• A、交叉于活塞销座的轴线方向
• B、平行于活塞销座的轴线方向
• C、垂直于活塞销座的轴线
• D、与活塞销座的轴线方向既不垂直又不平行

正确答案:B

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：