问答题有一传动轴（最大直径φ20mm）受中等交变拉压载荷作用要求沿截面性能均匀一致， （1）选择合适的材料 （2）编制简明工艺路线 （3）说明各热处理工艺的主要作用 （4）指出最终组织 可供选择材料：16Mn，20CrMnTi，45，40Cr，40CrNiMo，T12，“6”，“5”
题目
问答题
有一传动轴（最大直径φ20mm）受中等交变拉压载荷作用要求沿截面性能均匀一致， （1）选择合适的材料 （2）编制简明工艺路线 （3）说明各热处理工艺的主要作用 （4）指出最终组织 可供选择材料：16Mn，20CrMnTi，45，40Cr，40CrNiMo，T12，“6”，“5”
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第1题：
选择下列零件的热处理方法，并编写简明的工艺路线（各零件均选用锻造毛坯，并且钢材具有足够的淬透性）： （1）某机床变速箱齿轮（模数m=4），要求齿面耐磨，心部强度和韧性要求不高，材料选用45钢； （2）某机床主轴，要求有良好的综合机械性能，轴径部分要求耐磨（HRC 50-55），材料选用45钢； （3）镗床镗杆，在重载荷下工作，精度要求极高，并在滑动轴承中运转，要求镗杆表面有极高的硬度，心部有较高的综合机械性能，材料选用38CrMoALA。
正确答案:（1）下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→局部表面淬火+低温回火→精磨→成品
（2）下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精加工→局部表面淬火+低温回火→精磨→成品
（3）下料→锻造→退火→粗加工→调质→精加工→氮化→研磨→成品 -
第2题：
用9SiCr钢制作园板牙，其工艺路线如下： 下料→锻造→球化退火→机械加工→淬火→低温回火 试分析各热处理工序的作用，并说明热处理后的组织。 1.主轴应采用何种材料？ 2.热处理工序的作用？ 3.轴颈表面和心部的组织？
正确答案: 1.选择调质钢（45或40Cr）
2.调质：得回火索氏体组织，使工件硬度为30～35HRC，获得具有良好综合机械性能的心部组织；为淬火作组织准备；
轴颈表面感应淬火：为提高轴颈表面的硬度和耐磨性获得马氏体组织；
低温回火：降低脆性，消除淬火应力，稳定组织，表面保持高硬度和高耐磨性，
轴颈表面：M回，心部：S回。 -
第3题：
指出材料牌号20Cr、16Mn、20CrMnTi、40Cr、60Si2-Mn、GCr15是什么钢？并说明牌号中字母和数宇的含义。
正确答案: （1）20Cr是合金渗碳钢，碳的平均含量为0.20%，铬的含量小于1.5%；
（2）16Mn是普通低合金结构钢，碳的平均含量为0.16%，锰的含量小于1.8%；
（3）20CrMnTi是合金渗碳钢，碳的平均含量为0.20％，合金元素铬、锰、钛的含量均小于1.5%；
（4）40Cr是合金调质钢，碳的平均含量为0.40%，铬的含量小于1.5%；
（5）60Si2Mn是合金弹簧钢，碳的平均含量为0.60%，含硅量平均为2%，锰的含量小于1.5%；
（6）GCr15是滚动轴承钢，含碳量在0.95%~1.15%范围内，铬的含量平均为1.5%。 -
第4题：
制造汽车、拖拉机变速箱齿轮，齿面硬度要求58-62HRC，心部要求30-45HRC，Ak：40-50J，从下列材料中选择合适的材料（35，40，40Cr，20CrMnTi，60Si2Mn，1Cr18Ni9Ti）；根据所选材料拟订加工工艺路线；说明每一步热处理的作用。
正确答案:1.20CrMnTi。
2.下料→锻造→正火（退火）→粗加工→渗碳+淬火+低温回火→精加工
3.正火（退火）：改善切削加工性能；渗碳+淬火+低温回火：提高表面硬度和耐磨性，保证心部良好的韧性。 -
第5题：
已知某轴的材料为45钢，其生产工艺路线为：下料→锻造→预备热处理→切削加工→最终热处理→精加工→装配请说明各道热处理工序的名称及作用。
正确答案: 预备热处理：完全退火，作用是细化晶粒，消除内应力，降低硬度，提高塑性。
最终热处理：淬火＋高温回火，作用是获得良好的综合机械性能。 -
第6题：
问答题已知某轴的材料为45钢，其生产工艺路线为：下料→锻造→预备热处理→切削加工→最终热处理→精加工→装配请说明各道热处理工序的名称及作用。正确答案： 预备热处理：完全退火，作用是细化晶粒，消除内应力，降低硬度，提高塑性。
最终热处理：淬火＋高温回火，作用是获得良好的综合机械性能。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题某汽车齿轮选用20CrMnTi材料制作，其工艺路线如下：下料——锻造——正火①切削加工——渗碳②淬火③低温回火④喷丸——磨削加工。请分别说明上述①、②、③和④项热处理工艺的目的及组织。正确答案： 1正火：对于低、中碳的亚共析钢而言，正火的目的是调整硬度，便于切削加工，细化晶粒，提高力学性能，为淬火作组织准备，消除残作内应力，防止在后续加热或热处理中发生开裂或形变。使用组织为：铁素体加索氏体。
2渗碳：提高工件表面硬度、耐磨性及其疲劳强度，同时保持工件心部良好的韧性和塑性。使用组织：表层为高碳回火马氏体+颗粒碳化物+少量残余奥氏体，心部为低碳回火马氏体+铁素体。
3淬火：获得马氏体组织，提高工件的硬度，获得相应的力学性能。使用组织：淬火马氏体。
4低温回火：减少或消除淬火内应力，稳定工件尺寸，获得工艺所要的力学性能。使用组织：回火马氏体。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题制造汽车、拖拉机变速箱齿轮，齿面硬度要求58-62HRC，心部要求30-45HRC，Ak：40-50J，从下列材料中选择合适的材料（35，40，40Cr，20CrMnTi，60Si2Mn，1Cr18Ni9Ti）；根据所选材料拟订加工工艺路线；说明每一步热处理的作用。正确答案： 1.20CrMnTi。
2.下料→锻造→正火（退火）→粗加工→渗碳+淬火+低温回火→精加工
3.正火（退火）：改善切削加工性能；渗碳+淬火+低温回火：提高表面硬度和耐磨性，保证心部良好的韧性。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题用T12钢制造锉刀，工艺路线如下：锻造—热处理—机加工—热处理—精加工。试写出各热处理工序的名称及作用？正确答案： 正火、球化退火—改善钢原始组织，降低硬度；表面淬火加低温回火—提高表面耐磨性。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题用20CrMnTi制造汽车变速箱齿轮，要求齿面硬度HRC58-60，中心硬度HRC30-45，试写出加工工艺路线，并说明各热处理的作用目的正确答案： 加工工艺路线为：下料®锻造®正火®机械粗加工®渗碳+淬火+低温回火®喷丸®磨齿正火处理可使同批毛坯具有相同的硬度（便于切削加工），并使组织细化，均匀；渗碳后表面含碳量提高，保证淬火后得到高的硬度，提高耐磨性和接触疲劳强度；喷丸处理是提高齿轮表层的压力使表层材料强化，提高抗疲劳能力。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题.用10钢制作一要求耐磨的小轴（直径为20mm），其工艺路线为：下料---锻造---正火---机加工---渗碳---淬火---低温回火---磨加工。说明各热处理工序的目的及使用状态下的组织。正确答案： 正火是为了调整工件硬度，便于切削加工，同时可以细化晶粒，为淬火作准备，还可以消除残余内应力；
渗碳可以提高工件表面硬度、耐磨性及疲劳强度，同时可以保持心部良好的韧性和塑性；
淬火是为了提高钢的力学性能；
低温回火则可以保持淬火后高硬度、高耐磨性的同时，降低内应力，提高韧性。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题烘燥工艺的基本技术要求有选择合适的热处理（）和（）、防止纤网均匀度在烘燥过程中受到（）、尽可能（）的泳移以及根据非织造材料的（）和（）来选择烘燥方式和工艺条件。正确答案： 温度,生产速度,破坏,减少粘合剂,定量,性能解析： 暂无解析 -
第13题：
某型号汽车后桥半轴所选材料为40Cr钢，它的加工工艺路线是： 下料→锻造→正火→机械加工→淬火→高温回火→盘部钻孔→磨法兰盘端面和花键。 请说明：各热处理工序的作用、工艺条件（加热温度范围与冷却方式）及使用态的组织。
正确答案: 正火：消除锻造缺陷，细化晶粒，调整硬度，改善切削加工性能，850～870℃，空冷
淬火：获得高硬度、高耐磨性的马氏体，为回火做准备，830～860℃，油冷
高温回火：降低脆性，消除淬火应力，稳定组织获得良好的综合力学性能，510～530℃。 使用态的组织：回火索氏体。 -
第14题：
烘燥工艺的基本技术要求有选择合适的热处理（）和（）、防止纤网均匀度在烘燥过程中受到（）、尽可能（）的泳移以及根据非织造材料的（）和（）来选择烘燥方式和工艺条件。
正确答案:温度；生产速度；破坏；减少粘合剂；定量；性能 -
第15题：
某汽车齿轮选用20CrMnTi材料制作，其工艺路线如下：下料——锻造——正火①切削加工——渗碳②淬火③低温回火④喷丸——磨削加工。请分别说明上述①、②、③和④项热处理工艺的目的及组织。
正确答案: 1正火：对于低、中碳的亚共析钢而言，正火的目的是调整硬度，便于切削加工，细化晶粒，提高力学性能，为淬火作组织准备，消除残作内应力，防止在后续加热或热处理中发生开裂或形变。使用组织为：铁素体加索氏体。
2渗碳：提高工件表面硬度、耐磨性及其疲劳强度，同时保持工件心部良好的韧性和塑性。使用组织：表层为高碳回火马氏体+颗粒碳化物+少量残余奥氏体，心部为低碳回火马氏体+铁素体。
3淬火：获得马氏体组织，提高工件的硬度，获得相应的力学性能。使用组织：淬火马氏体。
4低温回火：减少或消除淬火内应力，稳定工件尺寸，获得工艺所要的力学性能。使用组织：回火马氏体。 -
第16题：
20CrMnTi是（）钢，Cr、Mn的作用是（）；Ti的作用是（）。热处理工艺是（）。
正确答案:渗碳；提高淬透性；细化晶粒；渗碳+淬火+低温回火 -
第17题：
蒸汽阀门的阀杆对力学性能要求较高，同时要求具有一定的耐腐蚀性，其合适的材料和热处理工艺是（）。
- A、1Cr18Ni9Ti固溶处理
- B、2Cr13淬火+高温回火
- C、45钢调质
- D、20CrMnTi渗碳
正确答案:B -
第18题：
问答题现有下列零件及可供选择的材料，给各零件选择合适的材料，并选择合适的最终热处理方法（或使用状态）.零件名称：自行车架，连杆螺栓，车厢板簧，滑动轴承，变速齿轮，机床床身，柴油机曲轴.可选材料：60Si2Mn，ZQSn6-6-3，QT600-2，T12A，40Cr，HT200，16Mn，20CrMnTi。正确答案： 自行车架：16Mn焊接
连杆螺栓：40Cr最终热处理方法：调质；
车厢板簧：60Si2Mn最终热处理方法：淬火+中温回火；
滑动轴承：ZQSn6-6-3使用状态：铸造；
变速齿轮：20CrMnTi最终热处理方法：渗碳后淬火、低温回火；
机床床身：HT200最终热处理方法：去应力退火；
柴油机曲轴：QT600-2最终热处理方法：等温淬火。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题指出下列零件在选材和制定热处理技术条件中的错误，并提出改正意见。 （1）表面耐磨的凸轮，材料用45号钢，热处理技术条件：淬火+回火，60～50HRC； （2）直径300mm，要求良好综合机械性能的传动轴，材料用40Cr，热处理技术条件40～45HRC； （3）弹簧（Φ15mm），材料45钢，热处理技术条件：淬火+中温回火，55～50HRC； （4）转速低，表面耐磨及心部要求不高的齿轮，材料用45钢，热处理技术条件为：渗碳、淬火+低温回火，58～62HRC； （5）要求拉杆（Φ70mm）截面上的性能均匀，心部σb>900MPa，材料用40Cr，热处理技术条件为：调质200～300HB。正确答案： （1）45钢经淬火+回火硬度达不到60～50HRC，可以在选材方面进行改进，选用渗碳钢，经淬火+低温回火。
（2）对要求良好综合力学性能的传动轴，只提热处理技术条件是不够的，还应包括强度、塑性和韧性等。
（3）弹簧选用45钢是不合适的，另外只提硬度指标也不全面，还应有屈服极限、弹性极限等指标。
（4）材料45钢选择的不合适，45钢不适合进行渗碳，应选择渗碳钢，同时还应注明热处理的温度、冷却介质。
（5）40Cr的淬透性不够，经调质处理后，不能满足拉杆截面性能均匀的要求，要重新选择材料。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题指出材料牌号20Cr、16Mn、20CrMnTi、40Cr、60Si2-Mn、GCr15是什么钢？并说明牌号中字母和数宇的含义。正确答案： （1）20Cr是合金渗碳钢，碳的平均含量为0.20%，铬的含量小于1.5%；
（2）16Mn是普通低合金结构钢，碳的平均含量为0.16%，锰的含量小于1.8%；
（3）20CrMnTi是合金渗碳钢，碳的平均含量为0.20％，合金元素铬、锰、钛的含量均小于1.5%；
（4）40Cr是合金调质钢，碳的平均含量为0.40%，铬的含量小于1.5%；
（5）60Si2Mn是合金弹簧钢，碳的平均含量为0.60%，含硅量平均为2%，锰的含量小于1.5%；
（6）GCr15是滚动轴承钢，含碳量在0.95%~1.15%范围内，铬的含量平均为1.5%。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题20CrMnTi是（）钢，Cr、Mn的作用是（）；Ti的作用是（）。热处理工艺是（）。正确答案： 渗碳,提高淬透性,细化晶粒,渗碳+淬火+低温回火解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题拟用T10制造形状简单的车刀，工艺路线为： 锻造—热处理—机加工—热处理—磨加工 （1）试写出各热处理工序的名称并指出各热处理工序的作用； （2）指出最终热处理后的显微组织及大致硬度； （3）制定最终热处理工艺规定（温度、冷却介质）正确答案： （1）工艺路线为：锻造—退火—机加工—淬火后低温回火—磨加工。退火处理可细化组织，调整硬度，改善切削加工性；淬火及低温回火可获得高硬度和耐磨性以及去除内应力。
（2）终热处理后的显微组织为回火马氏体，大致的硬度60HRC。
（3）T10车刀的淬火温度为780℃左右，冷却介质为水；回火温度为150℃～250℃。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题选择下列零件的热处理方法，并编写简明的工艺路线（各零件均选用锻造毛坯，并且钢材具有足够的淬透性）： （1）某机床变速箱齿轮（模数m=4），要求齿面耐磨，心部强度和韧性要求不高，材料选用45钢； （2）某机床主轴，要求有良好的综合机械性能，轴径部分要求耐磨（HRC 50-55），材料选用45钢； （3）镗床镗杆，在重载荷下工作，精度要求极高，并在滑动轴承中运转，要求镗杆表面有极高的硬度，心部有较高的综合机械性能，材料选用38CrMoALA。正确答案： （1）下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→局部表面淬火+低温回火→精磨→成品
（2）下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精加工→局部表面淬火+低温回火→精磨→成品
（3）下料→锻造→退火→粗加工→调质→精加工→氮化→研磨→成品解析： 暂无解析