单选题关于铁路线路故障处理，下列说法错误的是（）。A 发生故障的线路，应在故障区域前端设停车信号，后端可不设B 独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号C 故障排除和停车信号撤除之前，列车不应在故障线路区域运行

题目
单选题
关于铁路线路故障处理，下列说法错误的是（）。
A

发生故障的线路，应在故障区域前端设停车信号，后端可不设

B

独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号

C

故障排除和停车信号撤除之前，列车不应在故障线路区域运行

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1.下面关于集客故障推断说法错误的是()

2.以下关于故障处理的原则说法错误的是（）。A、采取措施防止行人接近故障线路和设备，避免发生人身伤亡事故B、尽量缩小故障停电范围和减少故障损失C、多处故障时处理顺序是先主干线后分支线，先公用变压器后专用变压器D、对故障停电用户恢复供电顺序为，先重要用户后一般用户，优先恢复三级负荷用户供电

3.铁路货车故障信息包括基本信息、铁路货车故障的（）、铁路货车故障的处理信息等。

4.下列关于不动产的相邻各方处理相邻关系的说法，错误的是（ ）。

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  • 第1题：

    关于单个车门故障下列说法错误的是（）

    • A、单个车门故障记下故障门编号，带齐备品去现场处理
    • B、隔离车门四要素“一关门，二反拉，三隔离，四确认”
    • C、前往现场第一时间核对车门编号
    • D、在站车门故障处理在关门状态下进行

    正确答案:D

  • 第2题：

    对于普通仪表，当只有燃油表不工作时，下列说法哪个是错误的（）。

    • A、可能是燃油表有故障
    • B、可能是燃油传感器有故障
    • C、可能是燃油表及传感器的线路有故障
    • D、可能是仪表稳压器有故障

    正确答案:D

  • 第3题：

    铁路货车故障处理标准中对处理制动管故障是如何规定的？


    正确答案: 处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕，但不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣；主管端接管长度为250mm～400mm。

  • 第4题：

    现场检车员或故障修理人员对铁路货车故障进行处理或处理不当、处理不彻底，造成铁路货车故障未消除的，应承担（）责任。


    正确答案:漏修

  • 第5题：

    下列关于TCMS说法错误的是（）

    • A、TCMS灯不亮，说明发生TCMS故障。
    • B、TCMS故障，列车会产生EB
    • C、复位空开需要等待20秒才能判断故障是否恢复
    • D、操作备用模式后，故障现象不会显示。

    正确答案:A

  • 第6题：

    分析下列标题的错误及病因，并予以修改 中共×××铁路分局纪委关于×××播放淫秽录像错误处理的通报。


    正确答案: 修改：此标题属于文种使用错误。党的文件对错误处理的办法，如果发文，说明问题重要或者重大，因此，使用“通报”文种不妥，因改为“决议”。

  • 第7题：

    （）记录的铁路货车故障基本信息、发现信息、处理信息和预报后需要确认的铁路货车故障信息是铁路货车故障的原始记录信息。


    正确答案:《检车员工作手册》

  • 第8题：

    《普速铁路行车组织规则》第61条：简述线路所通过信号机发生故障的处理办法。


    正确答案:线路所通过信号机发生故障时，在自动站间闭塞、半自动闭塞区段应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车，车站值班员向司机交递路票，列车凭车站值班员在通过信号机处的手信号显示运行。在自动闭塞区段，车站值班员向司机交递绿色许可证，列车凭车站值班员在通过信号机处的手信号显示运行。

  • 第9题：

    填空题
    铁路货车故障信息包括基本信息、铁路货车故障的（）、铁路货车故障的处理信息等。

    正确答案： 发现信息
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    铁路货车故障处理标准中对处理制动管故障是如何规定的？

    正确答案： 处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕，但不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣；主管端接管长度为250mm～400mm。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    下列关于ADSLmodem指示灯的说法错误的是（）.
    A

    外线同步灯闪烁表示线路正常

    B

    外线同步灯亮，表示线路不稳定，质量下降，则须查修线。

    C

    LAN/10M/100M灯亮，表示本地网络连接正常

    D

    电源灯不亮表示MODEM故障。


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    高速铁路线路检查（抢修处理）处理完毕，待人员全部撤离现场后，驻站联络员方可办理开通故障区段线路手续，恢复正常行车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    传输故障处理基本原则，下列说法错误的是：（）。

    • A、先抢通后修复
    • B、先单板后单站
    • C、先外部后传输
    • D、先线路后支路

    正确答案:B

  • 第14题：

    关于铁路线路故障处理，下列说法错误的是（）。

    • A、发生故障的线路，应在故障区域前端设停车信号，后端可不设
    • B、独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号
    • C、故障排除和停车信号撤除之前，列车不应在故障线路区域运行

    正确答案:A

  • 第15题：

    列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、（）作业场进行处理。


    正确答案:站修

  • 第16题：

    高速铁路线路检查（抢修处理）处理完毕，待人员全部撤离现场后，驻站联络员方可办理开通故障区段线路手续，恢复正常行车。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    下列说法错误的是（）。

    • A、在DA故障处理辅助决策功能中，运行状态为“实时仿真”的故障是模拟出的故障
    • B、在DA故障处理辅助决策功能中，算法服务器负责处理单向接地故障
    • C、在DA故障处理辅助决策功能中，扩大隔离范围的原因可能是遥控参数不全
    • D、在DA故障处理辅助决策功能中，下游恢复方案数量上限为三个

    正确答案:D

  • 第18题：

    下列关于ADSLmodem指示灯的说法错误的是（）.

    • A、外线同步灯闪烁表示线路正常
    • B、外线同步灯亮，表示线路不稳定，质量下降，则须查修线。
    • C、LAN/10M/100M灯亮，表示本地网络连接正常
    • D、电源灯不亮表示MODEM故障。

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    关于母差保护跳闸停信，下列说法正确的是（）

    • A、母差保护动作后本侧线路停信
    • B、母差保护动作后对侧线路停信
    • C、保护流变与开关之间故障
    • D、保护流变与出线闸刀之间故障

    正确答案:A,C

  • 第20题：

    填空题
    列检作业场发现的铁路货车故障须在列车队、临时整修专用线路、（）作业场进行处理。

    正确答案： 站修
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对于普通仪表，当只有燃油表不工作时，下列说法哪个是错误的（）。
    A

    可能是燃油表有故障

    B

    可能是燃油传感器有故障

    C

    可能是燃油表及传感器的线路有故障

    D

    可能是仪表稳压器有故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    《普速铁路行车组织规则》第61条：简述线路所通过信号机发生故障的处理办法。

    正确答案： 线路所通过信号机发生故障时，在自动站间闭塞、半自动闭塞区段应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车，车站值班员向司机交递路票，列车凭车站值班员在通过信号机处的手信号显示运行。在自动闭塞区段，车站值班员向司机交递绿色许可证，列车凭车站值班员在通过信号机处的手信号显示运行。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于单个车门故障下列说法错误的是（）
    A

    单个车门故障记下故障门编号，带齐备品去现场处理

    B

    隔离车门四要素“一关门，二反拉，三隔离，四确认”

    C

    前往现场第一时间核对车门编号

    D

    在站车门故障处理在关门状态下进行


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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