单选题水泥混凝土路面的破坏取决于荷载作用下产生的（）。A 极限强度B 极限弯拉强度C 极限弯压强度D 极限拉应力

题目
单选题
水泥混凝土路面的破坏取决于荷载作用下产生的（）。
A

极限强度

B

极限弯拉强度

C

极限弯压强度

D

极限拉应力

相似考题

1.水泥混凝土路面破坏主要是因受垂直荷载的作用而产生累积竖向变形,并超过规范规定而引起的。()此题为判断题(对，错)。

2.结构不仅受静力荷载作用,也会在动力荷载作用下发生响应。混凝土在荷载重复作用下引起的破坏称为疲劳破坏。()

3.水泥混凝土强度试验中，应始终缓慢匀速加荷，直至试件破坏，并记录破坏时的极限荷载。()

4.柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A．抗弯强度很小，弯沉变形很大B．抗弯强度小，弯沉变形较大C．抗弯强度较小，弯沉变形较大D．抗弯强度很大，弯沉变形很小

更多“水泥混凝土路面的破坏取决于荷载作用下产生的（）。”相关问题

  • 第1题：

    关于按力学特性的路面分类，以下说法错误的是（）

    A. 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产 生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
    B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面
    C. 刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度
    D. 刚性路面，包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面


    答案：D
    解析：
    刚性路面，主要代表是水泥混凝土路面

  • 第2题：

    混凝土的徐变是指（　　）。

    A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形
    B、在震动荷载作用下产生的塑性变形
    C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形
    D、在长期静荷载作用下产生的塑性变形

    答案：D
    解析：
    混凝土在长期荷载作用下随时间而增加的塑性变形称为徐变。其成因是在长期荷载作用下，水泥凝胶体的黏性流动以及凝胶粒子上的吸附水向毛细孔迁移的结果。混凝土的徐变，在加载早期增加得比较快，然后逐渐减缓，在若干年后则增加很少。徐变能消除钢筋混凝土构件内部的应力集中，使应力较均匀地重新分布；对大体积混凝土，能消除一部分由于温度变形所产生的破坏应力。

  • 第3题：

    在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（　）。

    A、沥青混合料
    B、次高级
    C、水泥混凝土
    D、天然石材

    答案：C
    解析：
    教材P2
    【知识点】城镇道路分类与分级。行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。

  • 第4题：

    由于排水不畅导致无砟轨道结构长期浸泡在水中，在列车荷载作用下混凝土或水泥乳化沥青砂浆加速破坏，属于（）。

    • A、直接危害
    • B、间接危害
    • C、间接损毁
    • D、直接损毁

    正确答案:A

  • 第5题：

    混凝土的徐变是指（）。

    • A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形
    • B、在振动荷载作用下产生的塑性变形
    • C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形
    • D、在长期荷载作用下产生的塑性变形

    正确答案:D

  • 第6题：

    水泥混凝土路面产生错台的原因是（）

    • A、路面板在车辆荷载作用下造成接缝处板块不均匀下沉
    • B、在温度和湿度梯度作用下板在接缝处产生翘曲
    • C、路面接缝处出现漏水现象
    • D、横缝处未设传力杆
    • E、水泥混凝土路面产生裂纹

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    车荷载作用于水泥混凝土板边产生的弯拉应力小于板中产生的弯拉应力。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（　　）。
    A

    沥青混合料

    B

    次高级

    C

    水泥混凝土

    D

    天然石材


    正确答案： D
    解析：

  • 第9题：

    单选题
    柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在反复荷载作用下产生累积变形。
    A

    抗弯强度很小弯沉变形很大

    B

    抗弯强度小弯沉变形较大

    C

    抗弯强度较小弯沉变形较大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（   )路面。*
    A

    沥青混合料

    B

    次高级

    C

    水泥混凝土

    D

    天然石材


    正确答案： B
    解析：

  • 第11题：

    多选题
    水泥混凝土路面产生错台的原因是（）
    A

    路面板在车辆荷载作用下造成接缝处板块不均匀下沉

    B

    在温度和湿度梯度作用下板在接缝处产生翘曲

    C

    路面接缝处出现漏水现象

    D

    横缝处未设传力杆

    E

    水泥混凝土路面产生裂纹


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    混凝土的徐变是指（　　）。
    A

    在冲击荷载作用下产生的塑性变形

    B

    在震动荷载作用下产生的塑性变形

    C

    在瞬时荷载作用下产生的塑性变形

    D

    在长期静荷载作用下产生的塑性变形


    正确答案： D
    解析：
    混凝土在长期荷载作用下，沿作用力方向产生的变形，会随时间的增大而不断增长。这种随时间而产生的变形，称徐变。混凝土的徐变，是由于在长期荷载作用下，水泥凝胶体的黏性流动以及凝胶粒子上的吸附水向毛细孔迁移的结果。

  • 第13题：

    按路面力学特性分类时，路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是（　）。

    A.柔性路面
    B.刚性路面
    C.半刚性路面
    D.碎.砾石路面

    答案：A
    解析：
    本题考查的是路面的分类。柔性路面的力学特点是：在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度小，在重复荷载作用下产生累积残余变形。路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力。目前我国的公路路面，绝大多数均属柔性路面，如沥青混凝土路面。

  • 第14题：

    以下属于沥青混凝土路面特点的是（ ）。

    A.其破坏取决于极限垂直变形和弯拉强度
    B.由于唧泥导致的板底脱空和错台是其典型病害
    C.抗弯强度小，荷载作用下产生积累变形
    D.在行车荷载的作用下，呈现较大的刚性，弯沉变形小

    答案：C
    解析：
    按力学特性分类：柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。

  • 第15题：

    特点是在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变，此种路面是（ ）。
    A．刚性路面B．柔性路面
    C．半刚性路面D．低级路面


    答案：B
    解析：

  • 第16题：

    混凝土在长期不变荷载作用下将产生（）变形；混凝土随水分的蒸发将产生（）变形。


    正确答案:徐变；收缩

  • 第17题：

    水泥混凝土路面的破坏取决于荷载作用下产生的（）。

    • A、极限强度
    • B、极限弯拉强度
    • C、极限弯压强度
    • D、极限拉应力

    正确答案:B

  • 第18题：

    钢筋混凝土梁在荷载作用下产生的主拉应力，大部分由（）来承担。

    • A、架立钢筋
    • B、水泥混凝土
    • C、斜拉钢筋
    • D、箍筋

    正确答案:B,D

  • 第19题：

    多选题
    钢筋混凝土梁在荷载作用下产生的主拉应力，大部分由（）来承担。
    A

    架立钢筋

    B

    水泥混凝土

    C

    斜拉钢筋

    D

    箍筋


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    水泥混凝土路面的破坏取决于荷载作用下产生的（）。
    A

    极限强度

    B

    极限弯拉强度

    C

    极限弯压强度

    D

    极限拉应力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    水泥混凝土路面结构设计标准应为下列哪个选项？（　　）
    A

    在行车荷载作用下，不产生疲劳断裂

    B

    在温度梯度作用下，不产生疲劳断裂

    C

    在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂

    D

    在最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂


    正确答案： B
    解析：
    根据《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）第3.0.4条规定，水泥混凝土路面结构设计应以面层板在设计基准期内，在行车荷载和温度梯度综合作用下，不产生疲劳断裂作为设计标准；并以最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限断裂作为验算标准。

  • 第22题：

    判断题
    混凝土在荷载重复作用下引起的破坏称为疲劳破坏
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    混凝土在长期不变荷载作用下将产生（）变形；混凝土随水分的蒸发将产生（）变形。

    正确答案： 徐变,收缩
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    水泥混凝土的徐变是指砼在固定荷载作用下的瞬时变形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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