单选题为了保证行车的稳定和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫（）。A 变坡线B 平曲线C 变曲线D 竖曲线

题目
单选题
为了保证行车的稳定和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫（）。
A

变坡线

B

平曲线

C

变曲线

D

竖曲线

相似考题

1.在相邻坡段的坡度代数差超过一定值时应设()连接两坡段。A、缓和曲线B、竖曲线C、曲线D、圆曲线

2.为了行车安全，在两相邻坡段之间用圆弧进行连接，这段圆弧叫做（）。A、圆曲线B、竖曲线C、缓和曲线D、复曲线

3.道路路线坡度变化时，在坡段间以曲线相连，这种在竖直面上连接不同坡段的曲线叫做竖曲线。

4.线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时，在变坡处，必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为()。A:平曲线B:回头曲线C:竖曲线D:缓和曲线

更多“为了保证行车的稳定和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫（）。”相关问题

  • 第1题：

    相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。


    正确答案:3

  • 第2题：

    我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。


    正确答案:3%；4%

  • 第3题：

    竖曲线是指线路的纵断面曲线，线路相邻坡段的坡度代数差（）一定数值时，应用规定半径的竖曲线连接，以保证列车平稳运行。

    • A、等于
    • B、小于
    • C、大于
    • D、不等于

    正确答案:C

  • 第4题：

    为了保证列车运行的平顺与安全，当相邻两坡段的坡度代数差大于（）‰时，应以竖曲线相连接。


    正确答案:2

  • 第5题：

    线路纵断面上坡度的变化点，叫（）。

    • A、变坡点
    • B、坡度
    • C、坡段长度
    • D、坡度值

    正确答案:A

  • 第6题：

    当线路在纵断面上发生坡度变化时，也要用曲线连接相临直线，这种曲线叫（）

    • A、圆曲线
    • B、竖曲线
    • C、平曲线
    • D、螺旋线

    正确答案:B

  • 第7题：

    为了保证行车的稳定和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫（）。

    • A、变坡线
    • B、平曲线
    • C、变曲线
    • D、竖曲线

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    竖曲线是指线路的纵断面曲线，线路相邻坡段的坡度代数差（）一定数值时，应用规定半径的竖曲线连接，以保证列车平稳运行。
    A

    等于

    B

    小于

    C

    大于

    D

    不等于


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在Ⅰ、Ⅱ级线路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡道段。
    A

    4‰

    B

    3‰

    C

    2‰

    D

    1‰


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    线路纵断面上坡度的变化点，叫（）。
    A

    变坡点

    B

    坡度

    C

    坡段长度

    D

    坡度值


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    线路的纵断面是由不同的坡度连接的。当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时，在变坡处，必须用曲线连接。这种在竖面上连接不同坡度的曲线称为（）。
    A

    平曲线

    B

    回头曲线

    C

    竖曲线

    D

    缓和曲线


    正确答案： C
    解析： 本题考查竖曲线的定义。竖曲线就是在竖面上连接不同坡度的曲线。线路的纵断面是由不同的坡度连接的，当两相邻的坡度值的代数差超过一定值时，在变坡处，必须用竖曲线连接。故选C。

  • 第12题：

    单选题
    泄槽纵断面宜采用单一的底坡；若坡度由陡变缓，（）。
    A

    变坡处应由反弧段连接；

    B

    变坡处应由抛物线连接；

    C

    变坡处应由直线连接；

    D

    变坡处应由折线连接。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在Ⅰ、Ⅱ级线路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡道段。

    • A、4‰
    • B、3‰
    • C、2‰
    • D、1‰

    正确答案:B

  • 第14题：

    《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。

    • A、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时
    • B、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时
    • C、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时
    • D、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时

    正确答案:A

  • 第15题：

    泄槽纵断面宜采用单一的底坡；若坡度由陡变缓，（）。

    • A、变坡处应由反弧段连接；
    • B、变坡处应由抛物线连接；
    • C、变坡处应由直线连接；
    • D、变坡处应由折线连接。

    正确答案:A

  • 第16题：

    相邻坡段的坡度差，当Ⅲ级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。


    正确答案:4

  • 第17题：

    正线相邻坡段坡度差大于或等于1%时，应设置（）竖曲线连接。


    正确答案:圆曲线型

  • 第18题：

    为了保证行车的平稳和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫（）

    • A、变坡线
    • B、平曲线
    • C、变曲线
    • D、竖曲线

    正确答案:D

  • 第19题：

    填空题
    相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。

    正确答案： 3
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。

    正确答案： 3‰,4‰
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    为了保证列车运行的平顺与安全，当相邻两坡段的坡度代数差大于（）‰时，应以竖曲线相连接。

    正确答案： 2
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    道路路线坡度变化时，在坡段间以曲线相连，这种在竖直面上连接不同坡段的曲线叫做竖曲线。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了保证行车的平稳和安全，在线路纵断面上，坡度变坡处应以曲线连接，这种连接相邻坡度线的曲线叫（）
    A

    变坡线

    B

    平曲线

    C

    变曲线

    D

    竖曲线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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