单选题在发运的货物总票数中货损货差的票数所占的比例，称为（）A 运输损失率B 货损货差率C 事故频率D 一票运输率

题目
单选题
在发运的货物总票数中货损货差的票数所占的比例，称为（）
A

运输损失率

B

货损货差率

C

事故频率

D

一票运输率

相似考题

1.在国际海上货物运输中,收货单的作用是:()①船方收到货物的凭证②货损货差的原始证据③船长签发提单的依据。A、①②③B、①②C、①③D、②③

2.：在评奖会上，A、B、C、D、E、F、G、H竞争一项金奖。由一个专家小组投票，票数最多的将获金奖。 如果A的票数多于B，并且C的票数多于D，那么E将获得金奖。 如果B的票数多于A，或者F的票数多于G，那么H将获得金奖，以 如果D的票数多于C，那么F将获得金奖。 如果上述断定都是真的，并且事实上C的票数多于D，并且E并没有获得金奖，以下哪项一定是真的?（ ）。A.H获奖 B．F的票数多于GC．A的票数不比B多 D．B的票数不比F多

3.关于流通股市值计算,以下公式正确的是( )。A、流通股市值=股价/流通股票数量×流通股占总股本比例B、流通股市值=股价×流通股票数量/流通股占总股本比例C、流通股市值=股价/流通股票数量/流通股占总股本比例D、流通股市值=股价×流通股票数量×流通股占总股本比例

4.下列产生货损货差的主要原因中，____不是由船方负责的。A.货物配积载不当B.货物包装过于脆弱C.货舱不适货D.运输途中货物保管不当

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  • 第1题：

    售票差错率作为质量控制指标，是差错票数与()的万分比

    A.计划票数

    B.总票数

    C.额定票数


    正确答案：B

  • 第2题：

    售票率=成本/总票数X50%（）


    答案：错
    解析：

  • 第3题：

    道路货物运输合同纠纷的类型包括()。

    A:单证纠纷
    B:货物灭失纠纷
    C:货损、货差纠纷
    D:货物的延迟交付纠纷
    E:蓄意纠纷

    答案：A,B,C,D
    解析：
    本题考查道路货物运输合同纠纷的类型。即包括：货物灭失纠纷；货损、货差纠纷；货物的延迟交付纠纷；单证纠纷；其他纠纷。没有蓄意纠纷这种类型。

  • 第4题：

    在一机多票开票子系统V6.15中，对于硬盘发票库中的发票数据说法正确的是（）。

    • A、硬盘上不完整的发票数据可以手工修改
    • B、可以将金税卡中的发票数据恢复到计算机硬盘上
    • C、硬盘上损坏的发票数据可以通过金税卡完全恢复
    • D、硬盘上的发票数据如果丢失将无法恢复

    正确答案:B

  • 第5题：

    发票核准信息中“最高持票量”的概念（）

    • A、指纳税人领购发票时上次未使用的发票数量加上本次购票数量的总和
    • B、指纳税人领购发票时上次未抄报的发票数量加上本次购票数量的总和
    • C、指纳税人领购发票时上次未验旧的发票数量加上本次购票数量的总和
    • D、指纳税人领购发票时上次未成功写盘的发票数量加上本次购票数量的总和

    正确答案:C

  • 第6题：

    投资项目的评审意见是通过议题的票数超过总票数1/2的，才能通过评审


    正确答案:正确

  • 第7题：

    出资额或交易量较大合作社成员享受的附加表决权总票数不得超过基本表决权总票数的（）。

    • A、0.2
    • B、0.5
    • C、0.3
    • D、0.4

    正确答案:A

  • 第8题：

    在发运的货物总票数中货损货差的票数所占的比例，称为（）

    • A、运输损失率
    • B、货损货差率
    • C、事故频率
    • D、一票运输率

    正确答案:B

  • 第9题：

    属于运输纠纷的有：（）。

    • A、货物品质
    • B、货损货差
    • C、货物灭失
    • D、货物延迟交付

    正确答案:B,C,D

  • 第10题：

    单选题
    货损货差是指商品在（）、搬运、发运、中转、收货过程中属于商业储运部门过失所造成的损失和差错。
    A

    入库

    B

    出库

    C

    装卸

    D

    盘点


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    对配送货物进行重新包装、打捆是为了（）。
    A

    实现成组化搬运

    B

    降低货损

    C

    减少货票数量

    D

    实现配送标准化作业


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    为了避免货物中途转船延误时间，造成货损货差，在按FOB条件进口时，最好争取在合同中订明“不准转船”的条款。（　　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析：
    在按FOB条件进口时，由进口方负责租船、订舱、支付运输途中的费用。因此，为了避免货物中途转船延误时间、增加费用开支和造成货损货差，进口方租船、订舱时应争取订租直达船来避免这一问题，而不是在合同中规定“不准转船”条款，当然，如果采用CFR或CIF条件进口时，可以在合同中订上“不准转船”条款。

  • 第13题：

    8位候选人竞选厂长。选举的过程满足以下条件：

    如果A的票数多于B，并且C的票数多于D，那么E当选。

    如果B的票数多于A或者F的票数多于G，那么H当选。

    如果D的票数多于C，那么F当选。

    如果上述断定都是真的，并且事实上H当选，当么，以下哪项一定是真的?

    A．A的票数比B多。

    B．B的票数不比A多。

    C．F的票数比G多。

    D．D的票数不比C多。


    正确答案：D
    解析：既然H当选，那么，F就没有当选；条件“如果D的票数多于C，那么F当选”是一个充分条件假言命题，F没有当选，依据充分条件假言推理，否定后件就可以否定前件，得出“D的票数不比C多”。其余各项均不一定为真。

  • 第14题：

    在评奖会上，A、B、C、D、E、F、G、H 一项金奖。由一个专家小组投票，票数最多的将获奖金奖，如果A的票数多于B，并且C的票数多于D，那么E将获得奖金。如果B的票数多于A，或者F的票数多于G，那么H将获得奖金。如果D的票数多于C，那么F将获得奖金。如果上述断定都是真的，并且事实上C的票数多于D并且E并没有获得奖金，以下哪项一是真的？

    A. A的票数不比B多
    B. F的票数多于G
    C. H获奖
    D. B的票数不比F多

    答案：A
    解析：
    充分条件的逆否，故答案为A。

  • 第15题：

    操作票合格率、规范率计算办法：（）。

    • A、（该月已执行的合格票数/该月已执行的总票数）×100%
    • B、（该月已执行的规范票数/该月已执行的总票数）×100%
    • C、（该月已执行的合格票数/该月所有操作票总数）×100%
    • D、（该月已执行的规范票数/该月所有操作票总数）×100%

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    在发票管理模块中，“代开--未开票数据维护”功能，可以（）

    • A、对“未开票数据”进行开票
    • B、对“未开票数据”进行删除
    • C、对“未开票数据”进行修改
    • D、对“未开票数据”进行征税

    正确答案:B

  • 第17题：

    在投保一切险后，如货物在海运途中由于任何外来原因造成的货损货差，保险公司均应负责赔偿。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    厢式货车在运输中能防止危险货物货损、货差和丢失，能起到防雨、防雷等保护作用。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    各成员国在IMF重大决策中代表本国发言权的所持票数，是采取会员基本权利票数加上用金钱所购票数之和来计算的.


    正确答案:正确

  • 第20题：

    对配送货物进行重新包装、打捆是为了（）

    • A、实现成组化搬运
    • B、降低货损
    • C、减少货票数量
    • D、实现配送标准化作业

    正确答案:A,B

  • 第21题：

    汽车货物运输的完整性可通过货损率和货差率两个指标来考核。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    下列产生货损货差的主要原因中，由船方负责的是（）。
    A

    装卸过程中，使用起货机具不当

    B

    货物本身原因造成的货损货差事故

    C

    大风浪等不可抗拒原因造成的货损货差事故

    D

    装卸作业中，起货机具不良造成的货损货差事故


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    属于运输纠纷的有：（）。
    A

    货物品质

    B

    货损货差

    C

    货物灭失

    D

    货物延迟交付


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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