问答题简述打油的操作程序。
题目
问答题
简述打油的操作程序。
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
确认平台柴罐液位，供油量；检查流量计是否归零；检查打柴油流程，保证流程正确畅通；确认船上流量计是否归零；接船带缆，吊柴油管线，等船上接好管线后，平台打开进油阀；通知船上启泵供油，观察柴油罐液位及流量计，同时注意管线是否蹩压；对所供柴油进行取样化验；供足柴油后，通知船上停泵，平台关闭进油阀；对照平台和船上流量计，记录供油量；按要求双方签字。
解析：
暂无解析
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（2）拖车司机到船公司或其代理人处领取交收箱用的集装箱收发单。该收发单一式6联。与此同时，船公司或其代理人还发给四级封条（类似于锁），封条为每只集装箱一个，装货完毕，加封在集装箱端门上
（3）拖车司机开车到码头大门口，从空车进口处进门，在入门口处停车，将集装箱收发单的第一联递交给入门口处的码头职员，用于办理入门手续。司机递交收发单第一联后，无需等候，可直接开车去码头专用停车场等候通知
（4）门口职员将收发单第一联中的有关数据输入电脑，如船公司名称、船名、航次、箱主、订舱单号、拖车号以及集装箱类型和尺寸等。然后安排取箱位置（空箱在堆场的位置）和集装箱号码，打印出一张堆场作业纸交给司机。堆场作业纸上注明有箱号和取箱的堆场位置，拖车司机便可开车到堆场作业纸上指定的堆场位置提取空箱
（5）堆场理货员按司机提供的堆场作业纸，指挥起重机司机将指定的集装箱（空箱）吊到拖车上。吊装时，堆场理货员应观察集装箱底部有无损坏，如有损坏，堆场理货员应通知大门口职员更换集装箱，此时拖车司机须持原有堆场作业纸回到入门口处改单，即更改集装箱箱号和取箱位置，再回到新的堆场位置取空箱，直到所取集装箱完好为止
（6）拖车司机取到空箱后，开车到验箱处验箱。出门口前须进过详细验箱。因
为集装箱装到拖车上后，底部与拖车架接触，无法观察，所以堆场理货员验箱是检查箱底。而出门前的验箱是检查集装箱底部以外的其他所有部位。理货员根据验箱结果在堆场作业纸上签字，具体说明箱型、材质以及箱体是否完好，然后交给司机
（7）司机持堆场作业纸（已加验箱记录）和入门时剩下的5联收发单到载箱出门处办理出门手续。出门处职员根据司机递交的材料重新核对箱主、订舱单号、拖车号等，看电脑记录是否有错，同时检查实际取的箱是不是堆场作业纸上指定的箱，即核对箱号。核对正确无误后，出门处职员收下堆场作业纸及收发单第6联留存，同时打印设备交接单连同剩下的4联收发单一起交给司机。设备交接单上记录有拖车号、箱号、订舱单号等
（8）拖车司机凭设备交接单出门离开码头
（9）客户拿到空箱后，即安排装货，装货时有海关人员监督。装好货后，在箱门上加装厂家封条，同时还应经海关检查批准后加封海关封条，上了封条的集装箱不能随意打开，以保货物不致丢失
（10）集装箱装箱完毕加封后，再安排拖车将装货集装箱（重箱）送到码头，拖车从载箱进口初入门。在进口处递交集装箱收发单（此时司机携带的运输单证就是上次提取空箱时剩下的4联集装箱收发单和设备交接单），办理交接箱手续
（11）验箱完毕，门口处职员审单（即审查集装箱收发单），并将有关箱的资料记录如拖车号，箱号、船名、航次、订舱单号、卸货港、封条号、箱毛重等输入电脑。输入完毕，撕下收发单第2联留存，其余3联交给司机，并打印一张堆场作业纸给拖车司机。此堆场作业纸同上次提空箱时的堆场作业纸形式一样，一个用于提箱，一个用于交箱。堆场作业纸上注有卸箱的堆场位置，拖车司机到指定堆场位置，将堆场作业纸交给堆场理货员
（12）堆场理货员先审查拖车司机提交的资料，如没有问题，即指挥起重机司机卸箱。卸箱完毕，堆场理货员应在堆场作业纸上签字确认
（13）拖车离开堆场到空车出门处办理出门手续，出门处码头职员重新核对进门时输入到电脑里的文件资料记录，应特别注意核对箱号、船名、航次、卸货港以及堆场作业纸上有无堆场理货员确认已卸箱到堆场的记录，然后打印设备交接单（出门纸），撕下收发单第5联留存，剩余2联收发单连同设备交接单交给司机，此设备交接单与上次来提箱时的设备交接单一样
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2）喷射混凝土地段有漏、滴、渗水现象时，应作好排堵处理。
3）检查机具设备及风、水、电等管、线路、并进行试运转。
4）准备好脚手架、工作台、照明及防护设备。
（2）喷射作业
1）喷射混凝土的水泥、砂石应拌合成干混合料，并符合规定。
2）施工前应进行试喷，以便根据材料条件确定合适的配合比。
3）一遍喷射厚度不宜过薄。
4）喷射机的操作。
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（3）养护作业解析： 暂无解析 -
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2.供油船接好管线后打开供油阀，平台上打开柴油罐进油阀，开始供油。
3.供油期间双方协调供油量并抽样检验。
4.供完油后平台上关闭进口阀、供油船打开回油阀。
5.双方联系好后开始扫气。
6.确保管线无出油后，吊回管线。解析： 暂无解析