多选题车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（）A钻去焊点法B等离子焊枪切除焊点法C錾去焊点法D磨削焊点法

题目
多选题
车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（）
A

钻去焊点法

B

等离子焊枪切除焊点法

C

錾去焊点法

D

磨削焊点法

相似考题

1.车身是用那两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的?

2.车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起,因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点,分离。()此题为判断题(对，错)。

3.组合成整体式车身的结构性钣金件遭受严重损伤需要整体更换时，通常都按生产时的结合部切割分离。（）

4.车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有( )A.钻去焊点法B.等离子焊枪切除焊点法C.錾去焊点法D.磨削焊点法

更多“车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（）”相关问题

  • 第1题：

    卸车身金属板件焊点不正确的方法是（）。

    • A、用钻头钻开
    • B、用气焊焊炬拆卸
    • C、用等离子焊炬拆卸
    • D、用高速砂轮打磨拆卸

    正确答案:B

  • 第2题：

    车身结构性钣金件是在制造时用（）连接在一起的。

    • A、点焊
    • B、气焊
    • C、电弧焊
    • D、摩擦焊

    正确答案:A

  • 第3题：

    车身结构性钣金件在制造时是用氩弧焊连接在一起的。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    拆卸车身结构板件时，可以用下列方法去除焊点：钻去焊点，氧-乙炔焊切出焊点，錾去点焊焊点，用高速磨削砂轮磨去焊点


    正确答案:正确

  • 第5题：

    车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（）

    • A、钻去焊点法
    • B、等离子焊枪切除焊点法
    • C、錾去焊点法
    • D、磨削焊点法

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    汽车钣金件分解用点焊连接的部位时，其熔核应采取（）去除

    • A、打磨
    • B、切割
    • C、熔化
    • D、钻孔

    正确答案:D

  • 第7题：

    现代轿车车身结构板件大多是用点焊连接的，甲说：拆卸结构板件的工时应主要考虑拆除焊点的作业时间；乙说：用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速，所以拆除焊点工时应当以这种工艺为参考。以下（）选项是正确的。

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:C

  • 第8题：

    判断题
    车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    组合成整体式车身的结构性钣金件遭受严重损伤需要整体更换时，通常都按生产时的结合部切割分离。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    车身结构性钣金件在制造时是用（）连接在一起的
    A

    电弧焊

    B

    点焊

    C

    氩弧焊

    D

    钎焊


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    焊点转除钻可以进行车身电阻点焊焊点的去除分离，有进度限位装置，保证在分离板件的同时不会损伤下层板
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    现代车身采用了高强度钢，通过点焊焊接，在修理车身时，拆分焊点的最好方法是（）。
    A

    用等离子电弧焊枪烧熔焊点

    B

    钻除焊点

    C

    用乙炔焊炬将焊点烧熔

    D

    用高速砂轮打磨焊点


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    以下几种方法不是焊点分离主要方法的是（）。

    • A、钻去焊点法
    • B、等离子焊**切除焊点法
    • C、氧气乙炔烧蚀法
    • D、錾去焊点法

    正确答案:C

  • 第16题：

    车身结构性钣金件在制造时是用（）连接在一起的

    • A、电弧焊
    • B、点焊
    • C、氩弧焊
    • D、钎焊

    正确答案:A

  • 第17题：

    车身是用（）和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。


    正确答案:机械连接

  • 第18题：

    甲说：车身结构板件主要是用点焊来连接的，所以拆下结构板件主要涉及的是拆卸焊点；乙说：利用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速，但利用等离子焊炬拆卸焊点不能保持板件的完整性。以下（）选项是正确的。

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、甲乙都正确
    • D、甲乙都不正确

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    车身结构性钣金件是在制造时用（）连接在一起的。
    A

    点焊

    B

    气焊

    C

    电弧焊

    D

    摩擦焊


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起，因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    车身结构性钣金件在制造时是用氩弧焊连接在一起的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    车身是用（）和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。

    正确答案： 机械连接
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    拆卸车身结构板件时，可以用（）等方法去除焊点
    A

    钻去焊点

    B

    焊枪切除焊点

    C

    錾去点焊焊缝

    D

    用高速磨削砂轮磨去焊点


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

相关内容