判断题减振器与弹性元件是串联安装的。A 对B 错

第1题：

在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器，减振器和弹性元件是串联安装的。

第2题：

减振器与弹性元件是并联安装的。

第3题：

减振器与弹性元件应如何配合工作？对减振器有哪些要求？

第4题：

缓冲器的工作原理与减振器相同是借助弹性元件来缓和冲击力。（）

第5题：

减振器与弹性元件是串联安装的。

第6题：

钢板弹簧在悬架中起弹性元件、导向机构和减振器的作用。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装？对减振器有哪些要求？

第14题：

减振器的功用是什么？它与弹性元件是并联还是串联的？

第15题：

设置在机车转向架构架与轴箱之间的是（）。

• A、弹性元件
• B、减振器
• C、一系悬挂
• D、二系悬挂

第16题：

悬架系统中有减振器，减震器以弹性元件（）安装。

• A、并联
• B、串联
• C、混联

第17题：

SS₇型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成。

第18题：

减振器和弹性元件是并联安装的。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：