进气行程
整个压缩行程
压缩行程末期
进气与压缩行程
第1题:
柴油机起动时,压缩空气必须在()进入气缸。
第2题:
四行程发动机的运转是按()的顺序不断循环反复的。
第3题:
四行程柴油机和汽油机一样,每个工作行程都经历()四个行程。
第4题:
汽油机的可燃混合气是在()内形成的。
第5题:
与汽油机相比柴油机的混合气形成在()。
第6题:
四行程柴油机在()终了时,柴油经过喷油泵将油压提高,通过喷油器喷人气缸,在很短的时间内与被压缩的高温空气混合形成可燃混合气。
第7题:
可燃混合气是在()中形成的。
第8题:
在四冲程汽油机的工作循环中,对外作功的行程是()。
第9题:
二冲程汽油机工作循环包括:压缩开始和压缩进气;作功、进气结束和()。
第10题:
进气行程
整个压缩行程
压缩行程末期
进气与压缩行程
第11题:
进气形成开始到压缩行程结束
进气行程
燃烧室
进气管
第12题:
进气、作功、排气、压缩
压缩、排气、作功、进气
进气、压缩、作功、排气
排气、压缩、进气、作功
第13题:
以下哪一项是正确的四冲程内燃机的工作循环?()
第14题:
柴油机对外作功的行程是()
第15题:
与汽油机相比柴油机的可燃混合气形成在()
第16题:
四行程柴油机和汽油机一样,每个工作循环也经历()。
第17题:
四行程汽油机()结束时,燃烧室中的可燃混合气被火花塞发出的电火花点燃。
第18题:
与汽油机比柴油机的混合气形成在()。
第19题:
四冲程往复活塞发动机的四个行程的排列顺序为()。
第20题:
柴油发动机可燃混合气是在()快结束时在燃烧室内形成的。
第21题:
进气、作功、排气、压缩四个行程
压缩、排气、作功、进气
进气、压缩、作功、排气
排气、压缩、进气、作功
第22题:
进气行程
压缩行程
膨胀行程
排气行程
第23题:
压缩行程
膨胀行程
进气行程
排气行程