单选题高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。A 下置式B 中置式C 上置式

题目
单选题
高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。
A

下置式

B

中置式

C

上置式

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1.现代轿车使用的高速发动机大多采用哪种凸轮轴布置形式()A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式

2.发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻，通常用（）来表示。A、凸轮轴转角B、曲轴转角C、活塞上止点D、活塞下止点

3.高速发动机常采用（）配齐机构。A、凸轮轴内置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴下置式D、凸轮轴中置式

4.大众/奥迪车系上广泛采用的发动机可变配气相位系统是（ ）。A.无凸轮轴式可变配气相位系统B.变换凸轮型线式可变配气相位系统C.电控液压挺柱系统D.改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    中高转速发动机的配气机构不适用（）

    • A、顶置凸轮轴
    • B、中置凸轮轴
    • C、底置凸轮轴

    正确答案:C

  • 第2题：

    发动机配气机构按凸轮轴的布置位置分，即（）、（）、（）。


    正确答案:下置式凸轮轴；中置式凸轮轴；顶置式凸轮轴

  • 第3题：

    高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。

    • A、下置式
    • B、中置式
    • C、上置式

    正确答案:B

  • 第4题：

    不属于发动机配气机构的零件是（）。

    • A、挺杆
    • B、凸轮轴
    • C、摇臂
    • D、气环

    正确答案:D

  • 第5题：

    为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带？


    正确答案:因为现代高速发动机一般都采用凸轮上置式配气机构，凸轮轴距曲轴较远采用齿形带传动可使结构简化，质量减小，噪声低，成本下降，因此现代高速发动机上凸轮轴的传动方式广泛使用齿形带传动。

  • 第6题：

    F23 A3发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带驱动方式。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用（）来控制的配气方式。

    • A、气门
    • B、正时齿轮
    • C、活塞
    • D、凸轮轴

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。
    A

    下置式

    B

    中置式

    C

    上置式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    中置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    ANQ型发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带和链条驱动方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    F23 A3发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带驱动方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    发动机配气机构按凸轮轴的布置位置分，即（）、（）、（）。

    正确答案： 下置式凸轮轴,中置式凸轮轴,顶置式凸轮轴
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以下哪些零部件不属于发动机配气机构？（）

    • A、进气门
    • B、进气歧管
    • C、凸轮轴
    • D、曲轴

    正确答案:B,D

  • 第14题：

    ANQ型发动机配气机构凸轮轴采用正时传动带和链条驱动方式。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    上置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    中置凸轮轴式配气机构适用于高速发动机。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    发动机配气机构凸轮轴轴承采用的润滑方式是（）。

    • A、压力润滑
    • B、脂润滑
    • C、飞溅润滑
    • D、压力润滑和飞溅润滑同时进行

    正确答案:A

  • 第18题：

    高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。

    • A、下置式
    • B、中置式
    • C、上置式

    正确答案:C

  • 第19题：

    桑塔纳AJR发动机配气机构采用（）。

    • A、下置凸轮轴，齿轮传动
    • B、上置凸轮轴，齿形带传动
    • C、下置凸轮轴，齿形带传动
    • D、上置凸轮轴，链条传动

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    高转速的柴油发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。
    A

    下置式

    B

    中置式

    C

    上置式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    不属于发动机配气机构的零件是（）。
    A

    挺杆

    B

    凸轮轴

    C

    摇臂

    D

    气环


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用（）来控制的配气方式。
    A

    气门

    B

    正时齿轮

    C

    活塞

    D

    凸轮轴


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    中高转速发动机的配气机构不适用（）
    A

    顶置凸轮轴

    B

    中置凸轮轴

    C

    底置凸轮轴


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    高速发动机常采用（）配齐机构。
    A

    凸轮轴内置式

    B

    凸轮轴上置式

    C

    凸轮轴下置式

    D

    凸轮轴中置式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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