阻尼比检测
振型检测
自振频率检测
结构动应力检测
第1题:
A、圆跳动检测
B、振摆的检测
C、厚度的检测
D、磨损的检测
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()
第7题:
振弦式差压变送器的基本原理,就是将压力或压差的变化转换成振弦张力的变化,使谐振电路的谐振频率变化,检测输这个频率就检测到了差压的变化。
第8题:
桥梁静载实验主要检测()。
第9题:
谐振式传感器中,激振元件的作用是()。
第10题:
静挠度
自振频率
脉动
静应变
第11题:
固有(自振)频率;
固有振型;
阻尼系数;
动力的大小和方向
第12题:
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
桥梁施工施工完成后的试验检测项目不包括()。
第18题:
闸门自振特性检测包括()
第19题:
下列哪些方法属于无损检测方法()。
第20题:
对于多自由度振动体系,下列叙述正确的是()。
第21题:
桩基动力检测实际上是对激振后()的检测。
第22题:
固有频率
阻尼比
振型
应力值
动力冲击系数
第23题:
通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比