参考答案和解析
正确答案: A,D
解析: 暂无解析
更多“多选题闸门自振特性检测包括()A阻尼比检测B振型检测C自振频率检测D结构动应力检测”相关问题
  • 第1题:

    盘式制动器制动盘的主要检查项目是()?

    A、圆跳动检测

    B、振摆的检测

    C、厚度的检测

    D、磨损的检测


    答案:ABCD

  • 第2题:

    下列不属于结构的动力特性的是(  )。

    A、自振频率
    B、振型
    C、阻尼系数
    D、振幅

    答案:D
    解析:
    结构的动力特性有结构的自振频率、振型和阻尼系数等。振幅是结构在动荷载作用下的动态参数,不属于结构的动力特性。

  • 第3题:

    桥梁动载试验测定结构的动力特性包括( )。

    A:自振频率
    B:阻尼
    C:振型
    D:动位移
    E:动应力

    答案:A,B,C
    解析:
    桥梁动力特性(自振频率、阻尼和振型)是评定桥梁承载力状态的重要参数。

  • 第4题:

    结构的动力特性参数不包括( )

    A.自振频率
    B.阻尼
    C.应变
    D.振型

    答案:C
    解析:

  • 第5题:

    桥梁荷载试验中,结构动力反应(响应)测定参数包括( )等。

    A:自振频率
    B:动应变
    C:加速度
    D:振型
    E:动挠度

    答案:B,C,E
    解析:
    动力反应表示桥梁在特定动荷载作用下的动态“输出”,桥梁结构动力响应主要参数为动应力、动挠度、加速度等。

  • 第6题:

    对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()

    • A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
    • B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比
    • C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比
    • D、通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比

    正确答案:B

  • 第7题:

    振弦式差压变送器的基本原理,就是将压力或压差的变化转换成振弦张力的变化,使谐振电路的谐振频率变化,检测输这个频率就检测到了差压的变化。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    桥梁静载实验主要检测()。

    • A、静挠度
    • B、自振频率
    • C、脉动
    • D、静应变

    正确答案:A,D

  • 第9题:

    谐振式传感器中,激振元件的作用是()。

    • A、振动
    • B、激发振子振动
    • C、检测振动频率
    • D、放大信号

    正确答案:B

  • 第10题:

    多选题
    桥梁静载实验主要检测()。
    A

    静挠度

    B

    自振频率

    C

    脉动

    D

    静应变


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    下列各项特性哪一项是结构的动力特性?()
    A

    固有(自振)频率;

    B

    固有振型;

    C

    阻尼系数;

    D

    动力的大小和方向


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    桩基动力检测实际上是对激振后()的检测。

    正确答案: 桩土振动体系
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    结构动力特性是指( )。

    A.自振频率
    B.振型
    C.阻尼
    D.振动位移
    E.振动速度;

    答案:A,B,C
    解析:
    结构动力特性测试是动力测试的重要的组成部分,主要包括自振频率、阻尼系数和振型等基本参数[Window Title]Windows Update[Main Instruction]重新启动计算机以完成重要更新的安装[立即重新启动(N)][推迟(P)]

  • 第14题:

    结构自振频率是确定桥梁承载能力检算系数Z1的检测指标之一,两座不同的桥梁,如一座桥梁的实测结构自振频率较大,则表明该桥的整体性能优于另一座桥。( )


    答案:错
    解析:
    桥梁结构的自振频率与桥梁的结构形式、跨径、材质、自重等有关;结构自振频率的量值大小并不能直接反映结构的损伤情况和整体性能(如小跨径桥梁的自振频率往往高于大桥,但其完好程度、整体性能不一定优于大桥),承载力评定时是以实测自振频率与理论计算频率的比值作为依据来反映结构的整体工作性能。

  • 第15题:

    桥梁动载试验测定结构的动力特性包括( )。

    A.自振频率
    B.阻尼
    C.振型
    D.动位移
    E.动应力

    答案:A,B,C
    解析:
    桥梁动力特性(自振频率、阻尼和振型)是评定桥梁承载力状态的重要参数。

  • 第16题:

    桥梁荷载试验中,结构动力反应(响应)测定参数包括( )等。

    A.自振频率
    B.动应变
    C.加速度
    D.振型
    E.动挠度

    答案:B,C,E
    解析:
    动力反应表示桥梁在特定动荷载作用下的动态“输出”,桥梁结构动力响应主要参数为动应力、动挠度、加速度等。

  • 第17题:

    桥梁施工施工完成后的试验检测项目不包括()。

    • A、桥梁总体检测
    • B、桥梁荷载试验
    • C、桥梁抗振实验
    • D、桥梁使用性能检测

    正确答案:B

  • 第18题:

    闸门自振特性检测包括()

    • A、阻尼比检测
    • B、振型检测
    • C、自振频率检测
    • D、结构动应力检测

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    下列哪些方法属于无损检测方法()。

    • A、声振检测
    • B、油液分析
    • C、放大镜检测
    • D、金相分析

    正确答案:C

  • 第20题:

    对于多自由度振动体系,下列叙述正确的是()。

    • A、自振频率和振型取决于干扰力的大小和方向
    • B、自振频率和振型取决于初始位移
    • C、自振频率和振型取决于初始速度
    • D、自振频率和振型取决于结构的质量分布和刚度(柔度)系数

    正确答案:D

  • 第21题:

    桩基动力检测实际上是对激振后()的检测。


    正确答案:桩土振动体系

  • 第22题:

    多选题
    桥梁动载试验测定的参量数包括()。
    A

    固有频率

    B

    阻尼比

    C

    振型

    D

    应力值

    E

    动力冲击系数


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()
    A

    通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比

    B

    通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比

    C

    通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比

    D

    通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比


    正确答案: B
    解析: 暂无解析