更多“单选题耳气压伤多发生于()。A 飞机逐渐升高时B 飞机匀速缓慢下降时C 飞机骤然俯冲下降时D 潜水员逐渐上升时E 潜水员在深水作业时”相关问题
  • 第1题:

    在视觉受到限制或其作用减弱地条件下,当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时,飞行员有时会感到().

    • A、飞机不是在转弯,而是在下降
    • B、飞机不是在转弯,而是在上升
    • C、飞机不是在平飞,而是带着坡度在飞行

    正确答案:B

  • 第2题:

    按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将()

    • A、保持不变
    • B、逐渐升高
    • C、逐渐降低

    正确答案:C

  • 第3题:

    下列哪种情况下APU后泵工作?()

    • A、飞机在地面,高度低于FL250
    • B、飞机爬升,下降和着陆时
    • C、飞机高度大于FL250,配平油箱有油时
    • D、飞机在地面时,仅在配平油箱加油时才会

    正确答案:C

  • 第4题:

    按人体对压力变化快慢的适应性应该是()

    • A、飞机下降时变化快
    • B、压力增大时变化快
    • C、座舱高度下降时变化快
    • D、座舱高度上升时变化快

    正确答案:D

  • 第5题:

    预防耳气压伤的方法有()。

    • A、对于患鼻腔、鼻咽部疾病者可在应用减充血剂滴鼻后飞行或潜水
    • B、严格选拔飞行员及潜水员
    • C、预防性鼓膜穿刺术
    • D、中耳感染者暂停飞行或潜水
    • E、飞机下降时乘客要不断作吞咽动作或嚼口香糖

    正确答案:B,D,E

  • 第6题:

    飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时,飞行员有时会感到()。

    • A、飞机不是在转弯,而是在下降
    • B、飞机不是在转弯,而是在上升
    • C、飞机不是在平飞,而是带着坡度在飞行

    正确答案:B

  • 第7题:

    什么情况下会发出决断高度警告:()。

    • A、飞机上升到达DH瞬间
    • B、飞机下降到达DH瞬间
    • C、飞机下降至DH时
    • D、飞机上升高于DH时

    正确答案:C

  • 第8题:

    飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数()

    • A、保持不变
    • B、逐渐增加
    • C、逐渐减小

    正确答案:B

  • 第9题:

    在备用增压控制方式下,飞机爬升时,如果飞机保持高度则座舱高度()

    • A、也保持不变
    • B、下降
    • C、急剧上升
    • D、按设定的变化率变化

    正确答案:D

  • 第10题:

    飞机进近时,下滑道指针在零位以上,说明:()

    • A、飞机低于下滑道,飞机应拉升
    • B、飞机高于下滑道,飞机应拉升
    • C、飞机高于下滑道,飞机应拉平
    • D、飞机高于下滑道,飞机应下降

    正确答案:A

  • 第11题:

    增压的下降方式何时开始工作?()

    • A、飞机下降到低于所选飞行高度500英尺时
    • B、飞机下降到低于所选飞行高度900英尺时
    • C、飞机下降到低于所选飞行高度0.5PSI时
    • D、飞机下降到低于所选飞行高度0.25PSI时

    正确答案:D

  • 第12题:

    单选题
    耳气压伤多发生于()A.飞机逐渐升高时
    A

    B.飞机匀速缓慢下降时

    B

    C.飞机骤然俯冲下降时

    C

    D.潜水员逐渐上升时

    D

    E.潜水员在深水作业时


    正确答案: B
    解析: 耳气压伤发生于气压迅速变化时,尤其多发生于外界气压高于鼓室气压时,此时咽鼓管自动调节作用丧失,中耳内、外的气压差使黏膜渗出,甚至出血。本题除C项外,A、B、D项的气压伤发生少,E项属于稳定状态,不会发生气压伤。

  • 第13题:

    飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将().

    • A、保持不变
    • B、逐渐升高
    • C、逐渐降低

    正确答案:C

  • 第14题:

    无人机在遥控下降时,驾驶员应注意()

    • A、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵
    • B、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵
    • C、飞机状态不会发生变化,不需做任何准备

    正确答案:A

  • 第15题:

    DES(下降)方式接通,打开减速板能否增大下降率()

    • A、能
    • B、不能
    • C、只有当飞机高于航道时才会增大下降率
    • D、只有当飞机低于航道时才会增大下降率

    正确答案:C

  • 第16题:

    耳气压伤多发生于()。

    • A、飞机逐渐升高时
    • B、飞机匀速缓慢下降时
    • C、飞机骤然俯冲下降时
    • D、潜水员逐渐上升时
    • E、潜水员在深水作业时

    正确答案:C

  • 第17题:

    飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时,飞行员应对飞机性能的何种变化有所警惕().

    • A、发动机功率有所改变
    • B、温度表读数的逐渐下降
    • C、空速表指示的突然变化

    正确答案:C

  • 第18题:

    简述飞机由平飞改为下降时,气压式升降速度表的工作原理


    正确答案:飞机由平飞转入下降时,飞机外部静压不断增大,空气同时向膜盒和表壳中流动。由于计量组件的阻流作用,表壳内部气压小于飞机外部气压,膜盒内外形成压力差。在此压力差作用下,膜盒膨胀,通过传送机构,使指针向下指示,表示飞机下降。

  • 第19题:

    飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数:().

    • A、保持不变
    • B、逐渐增加
    • C、逐渐减小
    • D、先增加后减小

    正确答案:B

  • 第20题:

    遥控无人机平飞转弯后段()

    • A、当飞机轨迹方向离目标方向10度-15度时,注视地平仪,根据接近目标方向的快慢,逐渐回杆
    • B、当飞机轨迹方向到达目标方向时,注视地平仪,逐渐回杆
    • C、当飞机轨迹方向超过目标方向10度-15度时,注视地平仪,逐渐回杆

    正确答案:A

  • 第21题:

    当驾驶盘(或驾驶杆)前推时,飞机的正确反应为().

    • A、机头上仰,飞机下降
    • B、机头下俯,飞机爬升
    • C、机头下俯,飞机下降
    • D、机头上仰,飞机爬升

    正确答案:C

  • 第22题:

    上升角是().

    • A、飞机上升轨迹与水平面之间的夹角
    • B、飞机的仰角
    • C、上升时飞机的仰角减去平飞时飞机的仰角

    正确答案:A

  • 第23题:

    单选题
    耳气压伤多发生于()
    A

    飞机逐渐升高时

    B

    飞机匀速缓慢下降时

    C

    飞机骤然俯冲下降时

    D

    潜水员逐渐上升时

    E

    潜水员在深水作业时


    正确答案: C
    解析: 耳气压伤发生于气压迅速变化时,尤其多发生于外界气压高于鼓室气压时,此时咽鼓管自动调节作用丧失,中耳内、外的气压差使黏膜渗出,甚至出血。本题除C项外,A、B、D项的气压伤发生少,E项属于稳定状态,不会发生气压伤。

  • 第24题:

    单选题
    下滑台的作用是()
    A

    为飞机提供下降时的水平导航(航向导航)

    B

    为飞机提供下降时的垂直导航

    C

    为飞机提供降落时的准确位置

    D

    以上都不对


    正确答案: B
    解析: 暂无解析