I
I和III
IV
II和IV
第1题:
公司应当制定程序,保证船舶及设备按照有关规定和标准以及公司可能制定的任何附加要求进行维护。为满足这些要求,公司应当保证____。I.按照适当的间隔期进行检查II.任何不符合规定的情况及可能的原因得到报告III.采取适当的纠正措施IV.保存这些活动的记录
A.I+II+II+IV
B.I+II+III
C.II+III+IV
D.I+II
第2题:
根据化纤绳种类的不同选作( ),以及其他用途。
I.带缆;
II.拖缆;
III.保险缆;
IV.起重缆。
A.I~V
B.I、II、III
C.II、III、IV
D.I、III、IV
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
根据ASTM D4541标准,底座周围出现檫伤() I违反测试未改变涂层的基本测试标准 II是标准所要求的 III按照标准,如果记录笔记的话,还是一个有效的测试 IV不会影响所获得的值
第7题:
实际工作中经常使用的风险评估途径包括()。I.基线评估II.基本评估III.详细评估IV.组合评估
第8题:
根据化纤绳种类的不同选作(),以及其他用途。 I.带缆; II.拖缆; III.保险缆; IV.起重缆。
第9题:
职业道德的作用有()。I.调整职业关系II.提升职业素质III.促进行业发展IV.消除职业矛盾
第10题:
船舶的浮态有()。 I.正浮; II.横倾; III.纵倾; IV.纵横倾。
第11题:
船员适任证书应当注明船员适任的()等事项。 I.航区(线); II.船舶类别和等级; III.职务; IV.有效期限。
第12题:
专用标志可用于标示下列哪些水域()。 I、锚地 II、浅水区 III、海上作业区 IV、禁航区
第13题:
根据《内河交通安全管理条例》的规定,船员、浮动设施遇险,遇险现场和附近的船舶、人员必须服从海事管理机构的统一( )。
I.领导;
II.调度;
III.指挥;
IV.安排。
A.I
B.I、II、III
C.I、II、III、IV
D.II、III
第14题:
船舶的浮态有( )。
I.正浮;
II.横倾;
III.纵倾;
IV.纵横倾。
A.I~IV
B.I、II、III
C.II、III、IV
D.I、III、IV
第15题:
第16题:
第17题:
2009年以来,ISO组织围绕着企业风险管理领域所颁布的几个重要的标准是:() I.ISO31000 II.ISO22000 III.ISO/IE-Guide73 IV.ISO31010
第18题:
涂装勘验可包括下面哪个或哪些步骤?() I进行勘验 II组织所收集到的数据 III确定修补工作的时间 IV评估涂层的性能
第19题:
根据《内河交通安全管理条例》的规定,船员、浮动设施遇险,遇险现场和附近的船舶、人员必须服从海事管理机构的统一()。 I.领导; II.调度; III.指挥; IV.安排。
第20题:
以下哪几项是财务信息可靠性质量的组成部分()I.可证实性II.一致性III.中性IV.表达真实性
第21题:
子网掩码为255.255.255.240时,以下属于同一个子网地址的是() I.200.120.15.18 II.200.120.15.42 III.200.120.15.49 IV.200.120.15.61
第22题:
铸钢锚链的缺点是()。 I.工艺复杂; II.成本高; III.耐冲击负荷差; IV.不能大规模生产。
第23题:
雷达的()等部分要定期涂漆。 I.波导管; II.天线外罩; III.机座; IV.天线。
第24题:
I
I和III
IV
II和IV