多选题气化炉渣口堵塞的现象有（）。A渣口压差升高B渣量减小C捞渣机电流偏小D锁斗温度异常
题目
多选题
气化炉渣口堵塞的现象有（）。
A
渣口压差升高
B
渣量减小
C
捞渣机电流偏小
D
锁斗温度异常
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
C,A
解析：
暂无解析
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第1题：
气化层温度过低，碳燃烧不完全会出现炉渣中粒度过碎及返碳高的现象
正确答案:正确 -
第2题：
烧嘴冷却水盘管泄漏可能导致的结果有（）
- A、气化炉停车
- B、气化炉渣口压差增大
- C、气化炉炉壁超温
正确答案:A -
第3题：
气化炉渣口压差为气化炉和锁斗之间的压力差。
正确答案:错误 -
第4题：
气化炉渣口压差指示高报原因可能是（）。
- A、渣口堵塞减小
- B、内件发生堵塞
- C、气化炉液位高
- D、仪表故障
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
气化炉渣口堵塞的现象、原因、以及处理方法？
正确答案: 现象：
（1）PDI203压差升高；
（2）捞渣机出渣量减小；
（3）支撑板温度TI212异常。
原因：
（1）燃烧室温度低于煤浆灰熔点T3温度；
（2）PDI203指示不准；
（3）制浆的煤种发生变化，高灰熔点煤混入，煤灰液态渣粘度大，流动性差；
（4）喷头磨偏造成偏喷或雾化效果差。
处理方法：
（1）适当提高炉温，控制在正常温度，高于T3温度50℃左右范围内；
（2）检查确认PDI203无故障；
（3）换煤种时及时分析，严禁使用高灰熔点煤种；
（4）烧嘴如运行周期过长，可停车换烧嘴；
（5）严密监视气化炉炉壁温度，发现超温现象要采取紧急措施。 -
第6题：
气化炉渣口压差指示高报，现场巡检发现渣量减少的原因以及处理方法？
正确答案: 原因：
A、操作温度低于煤灰熔点温度，渣挂壁严重，使渣在下渣口凝固；
B、煤种变化分析不及时性，煤灰液态粘度大，渣流动性差。
处理方法：
A、调整氧煤比，提高炉温；
B、立即分析煤种成份，并迅速通知有关人员。 -
第7题：
气化炉渣口压差高应（）。
正确答案:提高氧量，增加炉温 -
第8题：
简述气化炉渣口堵塞的判断方法？
正确答案: 渣口压差增大，渣样带玻璃丝，气体成分异常，CO2偏低CO偏高。 -
第9题：
问答题德士古气化中渣口堵塞时渣样带玻璃丝，这是为什么？正确答案： 丝状应该是炉渣粘度低所致，致渣口堵塞表明在此之前由于炉渣粘度高流动性差在炉内积聚，炉温快速升高后流动过速超过其渣口的流通能力。当然上述是针对当前煤质而言的，即使同样的氧煤比或气化温度，由于煤灰渣的粘温特性急剧变化也会造成此种状况。
根据红外普图分析，煤灰在1300度左右时灰渣中的主要成分有有Al2O3、SiO2、CaO等，主要组成有莫来石、长钙石、青矸石和非晶体玻璃体等硅酸盐类物质。当气化炉温度偏高时，液态渣中以SiO2为主体的熔融玻璃体，在高速气流下被吹成丝状，经急冷水冷却后成为金亮（有的偏黄、有的偏白）的针状和丝状。实际生产中，常将渣中出现针、丝状作为判断气化炉温度偏高参考现象之一。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题气化炉渣口压差指示高报，现场巡检发现渣量减少的原因以及处理方法？正确答案： 原因：
A、操作温度低于煤灰熔点温度，渣挂壁严重，使渣在下渣口凝固；
B、煤种变化分析不及时性，煤灰液态粘度大，渣流动性差。
处理方法：
A、调整氧煤比，提高炉温；
B、立即分析煤种成份，并迅速通知有关人员。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述德式古气化炉渣口堵。正确答案： 如果堵渣口你得先找到原因为什么堵，一般在开车时候很少堵除非你温度很低加负荷加的很慢还有可能造成煤浆流量不稳定，在正常的时候堵渣口是因为你的温度有很大的波动CH4控制的太高，不可以控制5000PPM一般最高3000PPM但是时间不能时间过长因为这样很同意堵渣口，如果要是堵了话你可以提温但是速度不能过快大概没半小时10度左右中心氧也要控制好大约百分之20左右一定要时时观察PDI1214就是压差，但有的时候不能太相信它也要看看炉压和合成气出口压力自己算算压差这个比较准，一般情况下堵的不厉害的情况下能熔开渣口.最主要的就是温度不要有大波动，而且要看灰熔点，把石灰石的配比也要配好要长做灰熔点。
一方面是由于气化炉操作温度不当而引起的。气化炉温度的控制原则就是在保证液态排渣的情况下尽可能维持较低的温度，但是如果温度控制过低，渣的流动性就会变差，在锥形渣口处就会越积越多，导致渣口减小，气体在燃烧室停留时间明显增长，气体的成分就会随之改变。
另一方面是由于德士古烧嘴张角增大引起的。德士古烧嘴的张角有严格的设计尺寸，在运行较长的时间以后，烧嘴磨损，张角增大，燃烧不好，高压下带向炉壁的灰渣就会增加，当渣积到一定的程度，在重力和气体冲击力的双重影响下，积渣顺着炉壁流向渣口，渣在渣口处聚积，渣口随之变小。
出现渣口不畅的情况时，应该及时调整氧煤比，提高炉膛温度，缓慢熔渣。这个过程不能太急，而且，加氧要严格遵守多次少量的原则，避免造成渣口再次缩小，因为这时渣量加大。同时注意炉温的变化趋势，如果发现及时，通过提高氧煤比，一般在8h内就可恢复，当渣口恢复正常，气体成分也相对稳定了，可以适当减小氧煤比，再观察几个小时，确认无反复迹象，恢复到正常操作温度运行。
渣口堵的判断方法：
1.看压差气化炉的压力和洗涤塔的出口压力自己算，压差大就是有点堵。
2.看PDI1214这个不是很准。
3.看气化炉的液位如果堵的话液位波动很大。
4.合成气气体分析结果CO少CO2多，CH4波动的太大。
5.看渣样去锁斗底下看。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题气化炉渣口压差高应（）。正确答案： 提高氧量，增加炉温解析： 暂无解析 -
第13题：
气化炉渣口压差表正压室接在（）管线上，负压室接在气化炉合成气出口管线上。
正确答案:煤浆 -
第14题：
气化炉渣口尺寸为多少？何种因素导致渣口不畅？
正确答案: 气化炉渣口原始直径为625mm。渣口排渣不畅的原因：气化炉操作温度过低；熔渣火熔点过高，一方面夹带熔渣的合成气流经渣口时撞击在渣口边上形成环积累，另一方面撞击在向耐火砖上的熔渣也下流汇经渣口，产生积累，直到渣口堵塞。 -
第15题：
如何防止一次风管堵塞？堵塞前的现象有哪些？
正确答案: 一次风管堵塞的主要原因是一次风压不足或给粉量太大（给粉自流），一次风压表指示不正确等。为了防止一次风管堵塞，在运行中要认真监视一次风压、炉膛负压及给粉机电流的变化。对于下粉多的给粉机应进行调整，使其下粉均匀。一次风压表管应定期进行吹扫。运行中发现一次风压不正常时，应及时进行处理。在锅炉大负荷运行或升负荷期间，应特别警惕一次风管的堵塞。
一次风管堵塞前一般有如下现象：
（1）风压表后堵，一次风压增大且大幅摆动；风压表前堵，一次风逐渐变小。
（2）风粉混合器温度降低。
（3）严重时风压至零，甚至堵跳给粉机。 -
第16题：
简述德式古气化炉渣口堵。
正确答案:如果堵渣口你得先找到原因为什么堵，一般在开车时候很少堵除非你温度很低加负荷加的很慢还有可能造成煤浆流量不稳定，在正常的时候堵渣口是因为你的温度有很大的波动CH4控制的太高，不可以控制5000PPM一般最高3000PPM但是时间不能时间过长因为这样很同意堵渣口，如果要是堵了话你可以提温但是速度不能过快大概没半小时10度左右中心氧也要控制好大约百分之20左右一定要时时观察PDI1214就是压差，但有的时候不能太相信它也要看看炉压和合成气出口压力自己算算压差这个比较准，一般情况下堵的不厉害的情况下能熔开渣口.最主要的就是温度不要有大波动，而且要看灰熔点，把石灰石的配比也要配好要长做灰熔点。
一方面是由于气化炉操作温度不当而引起的。气化炉温度的控制原则就是在保证液态排渣的情况下尽可能维持较低的温度，但是如果温度控制过低，渣的流动性就会变差，在锥形渣口处就会越积越多，导致渣口减小，气体在燃烧室停留时间明显增长，气体的成分就会随之改变。
另一方面是由于德士古烧嘴张角增大引起的。德士古烧嘴的张角有严格的设计尺寸，在运行较长的时间以后，烧嘴磨损，张角增大，燃烧不好，高压下带向炉壁的灰渣就会增加，当渣积到一定的程度，在重力和气体冲击力的双重影响下，积渣顺着炉壁流向渣口，渣在渣口处聚积，渣口随之变小。
出现渣口不畅的情况时，应该及时调整氧煤比，提高炉膛温度，缓慢熔渣。这个过程不能太急，而且，加氧要严格遵守多次少量的原则，避免造成渣口再次缩小，因为这时渣量加大。同时注意炉温的变化趋势，如果发现及时，通过提高氧煤比，一般在8h内就可恢复，当渣口恢复正常，气体成分也相对稳定了，可以适当减小氧煤比，再观察几个小时，确认无反复迹象，恢复到正常操作温度运行。
渣口堵的判断方法：
1.看压差气化炉的压力和洗涤塔的出口压力自己算，压差大就是有点堵。
2.看PDI1214这个不是很准。
3.看气化炉的液位如果堵的话液位波动很大。
4.合成气气体分析结果CO少CO2多，CH4波动的太大。
5.看渣样去锁斗底下看。 -
第17题：
气化炉合成气出口管道部分堵塞的现象、原因、以及处理方法？
正确答案:现象：气化炉操作压力与碳洗塔压力之间压差增大。
原因：合成气出激冷室夹带固体颗粒，在出口管处积聚增大，造成堵塞或结垢。
处理方法：
（1）加大FV211/261/311流量；
（2）提高激冷水流量和激冷室液位；
（3）停车后进行专门的人工疏通。 -
第18题：
德士古气化中渣口堵塞时渣样带玻璃丝，这是为什么？
正确答案: 丝状应该是炉渣粘度低所致，致渣口堵塞表明在此之前由于炉渣粘度高流动性差在炉内积聚，炉温快速升高后流动过速超过其渣口的流通能力。当然上述是针对当前煤质而言的，即使同样的氧煤比或气化温度，由于煤灰渣的粘温特性急剧变化也会造成此种状况。
根据红外普图分析，煤灰在1300度左右时灰渣中的主要成分有有Al2O3、SiO2、CaO等，主要组成有莫来石、长钙石、青矸石和非晶体玻璃体等硅酸盐类物质。当气化炉温度偏高时，液态渣中以SiO2为主体的熔融玻璃体，在高速气流下被吹成丝状，经急冷水冷却后成为金亮（有的偏黄、有的偏白）的针状和丝状。实际生产中，常将渣中出现针、丝状作为判断气化炉温度偏高参考现象之一。 -
第19题：
气化炉渣口堵塞的现象有（）。
- A、渣口压差升高
- B、渣量减小
- C、捞渣机电流偏小
- D、锁斗温度异常
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
问答题气化炉合成气出口管道部分堵塞的现象、原因、以及处理方法？正确答案： 现象：气化炉操作压力与碳洗塔压力之间压差增大。
原因：合成气出激冷室夹带固体颗粒，在出口管处积聚增大，造成堵塞或结垢。
处理方法：
（1）加大FV211/261/311流量；
（2）提高激冷水流量和激冷室液位；
（3）停车后进行专门的人工疏通。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题气化炉渣口堵塞的现象、原因、以及处理方法？正确答案： 现象：
（1）PDI203压差升高；
（2）捞渣机出渣量减小；
（3）支撑板温度TI212异常。
原因：
（1）燃烧室温度低于煤浆灰熔点T3温度；
（2）PDI203指示不准；
（3）制浆的煤种发生变化，高灰熔点煤混入，煤灰液态渣粘度大，流动性差；
（4）喷头磨偏造成偏喷或雾化效果差。
处理方法：
（1）适当提高炉温，控制在正常温度，高于T3温度50℃左右范围内；
（2）检查确认PDI203无故障；
（3）换煤种时及时分析，严禁使用高灰熔点煤种；
（4）烧嘴如运行周期过长，可停车换烧嘴；
（5）严密监视气化炉炉壁温度，发现超温现象要采取紧急措施。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题气化炉渣口压差指示高报原因可能是（）。A渣口堵塞减小
B内件发生堵塞
C气化炉液位高
D仪表故障
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述气化炉渣口堵塞的判断方法？正确答案： 渣口压差增大，渣样带玻璃丝，气体成分异常，CO2偏低CO偏高。解析： 暂无解析