单选题闭环控制的驱动装置中，齿轮减速器位于前向通道，所以它的（）。A 传动误差不影响输出精度，但回程误差影响输出精度B 回程误差不影响输出精度，但传动误差影响输出精度C 传动误差和回程误差都会影响输出精度D 传动误差和回程误差都不会影响输出精度

题目
单选题
闭环控制的驱动装置中，齿轮减速器位于前向通道，所以它的（）。
A

传动误差不影响输出精度，但回程误差影响输出精度

B

回程误差不影响输出精度，但传动误差影响输出精度

C

传动误差和回程误差都会影响输出精度

D

传动误差和回程误差都不会影响输出精度

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1.闭环控制的驱动装置中,齿轮减速器位于前向通道,所以它的()。A.传动误差不影响输出精度，但回程误差影响输出精度B.回程误差不影响输出精度，但传动误差影响输出精度C.传动误差和回程误差都会影响输出精度D.传动误差和回程误差都不会影响输出精度

2.半闭环控制的驱动装置中,丝杠螺母机构位于闭环之外,所以它的()A. 回程误差不影响输出精度，但传动误差影响输出精度B. 传动误差不影响输出精度，但回程误差影响输出精度C.回程误差和传动误差都不会影响输出精度D. 回程误差和传动误差都会影响输出精度

3.一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。

4.闭环控制的驱动装置中,齿轮减速器位于前向通道闭环之内,所以它的()。A.传动误差不影响输出精度，但回程误差影响输出精度。B.回程误差不影响输出精度，但传动误差影响输出精度。C.传动误差和回程误差都会影响输出精度。D.传动误差和回程误差都不会影响输出精度。

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  • 第1题：

    悬臂皮带机驱动装置由电动机、（）、制动器、齿轮减速器、联轴节和传动滚筒等组成.


    正确答案:液力偶合器

  • 第2题：

    在机电一体化系统的驱动装置中，位于前向通道闭环之后的环节，其误差的低频分量对输出精度基本无影响。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。


    正确答案:差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴

  • 第4题：

    在机电一体化系统的驱动装置中，位于前向通道闭环之内的环节，误差的高频分量将影响系统的输出精度。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    闭环控制的驱动装置中，齿轮减速器位于前向通道，所以它的（）。

    • A、传动误差不影响输出精度，但回程误差影响输出精度
    • B、回程误差不影响输出精度，但传动误差影响输出精度
    • C、传动误差和回程误差都会影响输出精度
    • D、传动误差和回程误差都不会影响输出精度

    正确答案:B

  • 第6题：

    在机电一体化系统的驱动装置中，位于前向通道闭环之内的环节，其误差的低频分量对输出精度基本无影响，而误差的（）影响系统的输出精度。


    正确答案:高频分量

  • 第7题：

    （）不属于移动带式过滤器驱动装置。

    • A、电动机
    • B、齿轮减速器
    • C、发电机
    • D、驱动轴

    正确答案:C

  • 第8题：

    汽车驱动桥轮边减速器采用（）减速器。

    • A、行星
    • B、齿轮
    • C、涡轮蜗杆
    • D、锥齿轮

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    （）不属于移动带式过滤器驱动装置。
    A

    电动机

    B

    齿轮减速器

    C

    发电机

    D

    驱动轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    磨机驱动系统包括（）。
    A

    主电机

    B

    减速器

    C

    离合器

    D

    大小齿轮传动装置


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在机电一体化系统的驱动装置中，位于前向通道闭环之后的环节，其误差的低频分量对输出精度基本无影响。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    斗轮装置驱动形式是（）.

    • A、电动机—偶合器—齿轮减速器
    • B、电动机—联轴器—齿轮减速器
    • C、电动机—液压系统—齿轮减速器
    • D、电动机—制动器—齿轮减速器

    正确答案:B

  • 第14题：

    汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。


    正确答案:单级；差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴

  • 第15题：

    闭环控制系统有（）两个通道。

    • A、前向通道
    • B、执行通道
    • C、反馈通道
    • D、给定通道
    • E、输出通道

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    半闭环控制的驱动装置中，丝杠螺母机构位于闭环之外，所以它的（）。

    • A、回程误差不影响输出精度，但传动误差影响输出精度
    • B、传动误差不影响输出精度，但回程误差影响输出精度
    • C、回程误差和传动误差都不会影响输出精度
    • D、回程误差和传动误差都会影响输出精度

    正确答案:D

  • 第17题：

    起重机有轨式运行驱动装置不包括（）。

    • A、开式齿轮
    • B、车轮
    • C、联轴节
    • D、减速器

    正确答案:B

  • 第18题：

    磨机驱动系统包括（）。

    • A、主电机
    • B、减速器
    • C、离合器
    • D、大小齿轮传动装置

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    在主减速器、差速器总成中，由主动锥齿轮直接驱动的齿轮是：（）

    • A、行星齿轮
    • B、行星齿轮轴
    • C、盘齿（环齿）
    • D、半轴齿轮

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    在机电一体化系统的驱动装置中，位于前向通道闭环之内的环节，误差的高频分量将影响系统的输出精度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

    正确答案： 差速器壳,十字轴,行星齿轮,半轴齿轮,半轴
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    用于间接传动的齿轮减速装置，因结构形式不同其特点不同，下列正确的是（）
    A

    异心齿轮减速器传动装置结构简单、占机舱面积小

    B

    同心齿轮减速器传动装置由于增加过桥齿轮，所以传动效率高，成本低

    C

    行星齿轮减速器传动装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数，结构简单

    D

    恒速齿轮减速器传动装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    在机电一体化系统的驱动装置中，位于前向通道闭环之内的环节，其误差的低频分量对输出精度基本无影响，而误差的（）影响系统的输出精度。

    正确答案： 高频分量
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

    正确答案： 单级,差速器壳,十字轴,行星齿轮,半轴齿轮,半轴
    解析： 暂无解析

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