单选题混凝土是现代建筑的最主要材料之一，它在青藏铁路工程中尤为重要。青藏铁路桩基使用的水泥都是特殊配方的，以适应当地严酷的自然环境。浇铸桩基最主要的因素是湿混凝土的温度，将湿混凝土的温度降至零上5度，混凝土就会很快地与周围冻土冻结在一起。即使冻土的上层在夏天发生融沉，深入地下的桩基部分依然坚固，承载力不变。在永久冻土区修铁路时，温度可能是你最危险的敌人，也可能是你最好的朋友。对上述文字概括最恰当的一项是（　　）。A 混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳B 在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度

第1题：

第2题：

下列材料的桩基础中，我国采用较多的是（）。

• A、混凝土桩基础
• B、钢筋混凝土桩基础
• C、砂桩基础
• D、钢桩基础

第3题：

民用建筑工程所使用的砂石、砖、砌块、水泥、混凝土、混凝土预制构件等无机非金属建筑主体材料的内照射指数（Ira）限量为≤1.0。

第4题：

现代主义建筑，由于对光影效果的极其重视，更将（）作为与钢筋、混凝土并列的现代建筑最重要的材料之一。

• A、木材
• B、金属
• C、砖石
• D、玻璃

第5题：

收报单位：“青藏铁路公司营运部、客调”，译电为（）。

• A、青藏铁路公司营运部、客调
• B、西宁青藏铁路公司营运部、客调J
• C、青藏铁路公司营运部、客调J
• D、青藏铁路公司营运部、客调O

第6题：

目前已建成的世界上最长的多年冻土隧道是（）。

• A、青藏铁路风火山隧道
• B、青藏铁路昆仑山隧道
• C、青藏铁路羊八井隧道
• D、青藏铁路新关角隧道

第7题：

现代适用范围最广的建筑材料是（）。

• A、水泥
• B、木材
• C、混凝土
• D、钢

第8题：

收报单位：“各电报所、各铁路办事处”，青藏铁路公司电报所投递单位是（）。

• A、青藏铁路公司电报所
• B、青藏铁路公司电报所、格尔木电报所
• C、青藏铁路公司电报所、拉萨铁路办事处
• D、格尔木电报所、西宁铁路办事处

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

现代城市生态设计原理中，地方性原理不包括（）。

• A、尊重传统文化和乡土知识
• B、适应场所的自然过程
• C、保护与借阅自然资本
• D、当地材料的应用

第14题：

据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍，2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升，突破200万人次。2007年，青藏铁路旅游效应进一步显现，全年接待海内外游客超过400万人次。2010年，西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26％增加到2010年的42％。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈，“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时，青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”，众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏，以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间，随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设，铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时，西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营，以促进西藏旅游产业的发展。上述材料的描述说明了（）在旅游业发展中的重要地位，是旅游业三大支柱之一。

• A、旅游资源
• B、旅游购物
• C、旅游交通

第15题：

中科院寒旱所国家重点实验室的两项研究成果保障了青藏铁路和公路的良好运行，并标志着我国的高原冻土研究技术已在世界同行中处于领先水平，它们是（）。

• A、“青藏铁路工程”和“多年冻土青藏公路建设和养护技术”
• B、以桥代路和片石通风路基
• C、冰川冻土学科和高原冻土研究技术
• D、青藏铁路工程和冰川冻土学科

第16题：

现代化建筑和后现代化建筑在材料的选择上都是偏重于钢筋混凝土。

第17题：

特定略号“QO”的含义是（）。

• A、青藏铁路公司
• B、青藏铁路公司电报所
• C、西宁铁路办事处电报所
• D、西宁铁路办事处

第18题：

目前世界上海拔最高的铁路隧道是（）

• A、青藏铁路风火山隧道
• B、青藏铁路昆仑山隧道
• C、青藏铁路羊八井隧道
• D、青藏铁路新关角隧道

第19题：

水泥混凝土是由水泥加水拌和而成的一种建筑材料。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：