多选题有关专用承载说法正确的是（）A创建和修改只能由网络侧发起B可以是Non-GBR类型的承载CQos参数由核心网分配DQos参数由UE分配

题目
多选题
有关专用承载说法正确的是（）
A

创建和修改只能由网络侧发起

B

可以是Non-GBR类型的承载

C

Qos参数由核心网分配

D

Qos参数由UE分配

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1.关于建立承载，下面哪些说法是正确的()A. 对于每个PDN，UE 有唯一的IP 地与其关联B、UE可以连接到多个PDN,到每个PDN至少有一个默认承载，可能还有专用承载C. 由UE创建的到相同PDN 的额外的EPS承载被称为专用承载，专用承载一定是GBR承载D. 默认和关联的专用承载以不同的保证QoS 提供到同一个PDN 的连接。一个主默认承载可能有多个分配的专用承载。

2.关于EPS承载说法不正确的是：()A、EPS承载=无线承载+S承载+S5/S8承载B、EPS承载的类型分为两类，默认承载和专有承载C、按照EPS系统的承载所能支持的业务又可以将其分为GBR承载和NON-GBR承载D、默认承载通常指NON-GBR承载，而专有承载是GBR承载

3.有关VPN下列说法正确的是（ ）。A.是一种物理专用网B.是一种虚拟专用网C.不使用公网进行传输D.使用明文进行传输

4.TD-LTE系统中，EPS承载建立过程建立的是()承载(专用或默认)。

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  • 第1题：

    EPS 承载(bearer)分为哪两种()。

    A、专用承载

    B、默认承载

    C、优先承载

    D、特定承载


    参考答案：AB

  • 第2题：

    QOS的承载类型分为：专用承载和__承载。


    参考答案：默认

  • 第3题：

    QCI5:用于与IMS网元通信信令的专用承载。

    A．错误

    B．正确


    参考答案：B

  • 第4题：

    下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是()。


    A.回弹模量越大，表示承载能力越小
    B.回弹弯沉值越大，表示承载能力越小
    C.C.B.R值越大，表示路基强度越小
    D.C.B.R越大，表示回弹弯沉越大

    答案：B
    解析：
    回弹模量越大，表示土基的承载能力越大；回弹弯沉值越大，表示承载能力越小；CBR值越大，表示路基强度越大；CBR越大，表示回弹弯沉越小。

  • 第5题：

    专用承载的建立是由PCRF触发的。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    以下哪种说法更准确？（）

    • A、IP专用承载网肯定要比CMNET更先进
    • B、CMNET与IP承载网的区别在于两者的定位不同

    正确答案:B

  • 第7题：

    有关专用承载说法正确的是（）

    • A、创建和修改只能由网络侧发起
    • B、可以是Non-GBR类型的承载
    • C、Qos参数由核心网分配
    • D、Qos参数由UE分配

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    有关缺省承载说法正确的是（）

    • A、保证客户在开始业务时具有更短的时延
    • B、可提供基本的连接服务
    • C、为PDN连接提供Always-on服务
    • D、是Non-GBR（Non-Guaranteed Bit RatE.类型的承载

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    有关缺省承载说法正确的是（）

    • A、保证客户在开始业务时具有更短的时延
    • B、可提供基本的连接服务
    • C、为PDN连接提供Always-on服务
    • D、是Non-GBR(Non-Guaranteed Bit Rate)类型的承载

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    单选题
    下列有关垃圾填埋场叙述正确的是（）。
    A

    装运垃圾的车都是大吨位、密封式专用车

    B

    运次较少

    C

    对路面承载力要求不高

    D

    对交通路网没有影响


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    有关专用承载说法正确的是（）
    A

    Qos参数由核心网分配

    B

    可以是Non-GBR类型的承载

    C

    创建和修改只能由网络侧发起

    D

    Qos参数由UE分配


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    以下有关承载式车身的说法那个是正确的（）
    A

    发动机重量主要由车架承载

    B

    车身重量主要由车架承载

    C

    地面冲击载荷通过车架传递到车身

    D

    地面冲击载荷直接传递到车身


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    增大土体的内摩擦角,则下列有关承载力的说法不正确的是()。

    A、界限荷载增大

    B、极限承载力增大

    C、临塑荷载增大

    D、临塑荷载不变


    参考答案：D

  • 第14题：

    QCI2:用于语音通话的专用承载。

    A．错误

    B．正确


    参考答案：A

  • 第15题：

    OTT业务占用什么等级的承载()。

    A.默认承载

    B.专用承载

    C.默认承载和专用承载


    参考答案：A

  • 第16题：

    下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是（ ）。

    A.回弹模量越大，表示承载能力越小
    B.回弹弯沉值越大，表示承载能力越小
    C.CBR值越大，表示路基强度越小
    D.CBR越大，表示回弹弯沉越大

    答案：B
    解析：
    回弹模量越大，表示土基的承载能力越大；回弹弯沉值越大，表示承载能力越小；CBR值越大，表示路基强度越大；CBR越大，表示回弹弯沉越小。

  • 第17题：

    下列有关垃圾填埋场叙述正确的是（）。

    • A、装运垃圾的车都是大吨位、密封式专用车
    • B、运次较少
    • C、对路面承载力要求不高
    • D、对交通路网没有影响

    正确答案:A

  • 第18题：

    下列有关深水码头导管框架结构说法正确的是（）。

    • A、承载能力大
    • B、抗风浪性能好
    • C、施工质量有保证
    • D、稳定性差

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    关于建立承载，下面哪些说法是正确的（）

    • A、对于每个PDN，UE有唯一的IP地与其关联
    • B、UE可以连接到多个PDN，到每个PDN至少有一个默认承载，可能还有专用承载
    • C、由UE创建的到相同PDN的额外的EPS承载被称为专用承载，专用承载一定是GBR承载
    • D、默认和关联的专用承载以不同的保证QoS提供到同一个PDN的连接。一个主默认承载可能有多个分配的专用承载。

    正确答案:A,B,D

  • 第20题：

    有关缺省承载说法正确的是（　）

    • A、保证客户在开始业务时具有更短的时延
    • B、可提供基本的连接服务
    • C、为PDN连接提供Always-on服务
    • D、是Non-GBR(Non-GuaranteedBitRate)类型的承载

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    OTT业务占用什么等级的承载（）。

    • A、默认承载
    • B、专用承载
    • C、默认承载和专用承载

    正确答案:A

  • 第22题：

    多选题
    有关专用承载说法正确的是（）
    A

    创建和修改只能由网络侧发起

    B

    可以是Non-GBR类型的承载

    C

    Qos参数由核心网分配

    D

    Qos参数由UE分配


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是（）。
    A

    回弹模量越大，表示承载能力越小

    B

    回弹弯沉值越大，表示承载能力越小

    C

    C、C、R值越大，表示强度越小

    D

    压强值越大，表示强度越大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    有关缺省承载说法正确的是（）
    A

    保证客户在开始业务时具有更短的时延

    B

    可提供基本的连接服务

    C

    为PDN连接提供Always-on服务

    D

    是Non-GBR（Non-Guaranteed Bit RatE.类型的承载


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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