1~2
2~3
3~4
5
第1题:
装载机停车前应先使发动机(),以便各部均匀冷却。
第2题:
车辆熄火操作正确的是()
第3题:
发动机经重负荷行驶后或温度过高时,应让发动机怠速运转()分钟使机件均匀冷却,再停熄发动机。
第4题:
如果在发动机温度过高时熄火,首先应使发动机怠速运转1-2min,使()均匀冷却。
第5题:
对普通风冷发动机更换活塞总成后进行磨合,要求发动机在无负荷怠速运转()后关闭点火开关,让发动机冷却,一般反复进行4-6次。
第6题:
怠速不良使发动机()怠速过高,怠速不稳。
第7题:
发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。
第8题:
带有废气涡轮增压器的发动机起动后应怠速运转几分钟,欲使柴油机不工作时,也不能突然停机,要逐渐减小负荷,最后怠速几分钟后再停机。
第9题:
1~2
2~3
3~4
5
第10题:
高速运转几分钟,为蓄电池充电,再突然停熄
怠速运转几分钟,缓慢停熄
中速运转几分钟后立即停熄
高速运转几分钟,为储气筒充足气再停熄
第11题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第12题:
非增压发动机车辆一般停车超过1min应将发动机熄火
车辆经过高速或爬长坡行驶后应延长怠速运转30s以上再熄火
增压发动机车辆停车后应立即熄火
增压发动机车辆停车后应保持发动机怠速运转3min以上再熄火
第13题:
停熄发动机之前应使发动机怠速运转两三分钟。
第14题:
发动机如经重负荷运转后,或温度过高时,应使发动机()。
第15题:
车辆如经重负荷行驶后,或发动机温度过高时,应使发动机怠速运转()分钟,使机件均匀冷却,然后再停熄发动机。
第16题:
汽车行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。
第17题:
发动机怠速运转不良故障是指()。
第18题:
若发动机温度过高,应怠速运转()分钟。
第19题:
使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。
第20题:
发动机停熄前应怠速运转()分钟,以降低发动机温度及废气涡轮增压器转速。
第21题:
立即使发动机熄火,加适量冷却水
使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水
将汽车停于阴凉处,使其自然降温或加水降温
脱挡滑行,使其降温
第22题:
第23题:
熄火前应怠速运转2-3分钟
待机件得到均匀冷却
熄火前应中速运转几分钟.保证机件得到充分润滑后再熄火
操纵停机手柄,停止供油使发动机熄火
第24题:
对
错