判断题在飞轮上还刻有上止点记号。A 对B 错

第1题：

在飞轮上还刻有下止点记号对。

A对

B错

第2题：

当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。

第3题：

有关正时皮带的安装，哪项（或哪些）说明是正确的（）

• A、仅将凸轮轴皮带轮上的上止点标记适当地对齐。
• B、仅将曲轴皮带轮上的上止点标记适当地对齐。
• C、凸轮轴皮带轮和曲轴皮带轮上的上止点标记均应当适当地对齐。
• D、无需将上止点标记对齐。

第4题：

飞轮上往往有正时记号，该记号有什么含义？

第5题：

在（）装有固定指针，当飞轮“0”刻度对准指针时，柴油机第（）缸曲柄应在（）位置。（）

• A、机体上；6；下止点
• B、飞轮上；1；上止点
• C、机体上；1；上止点
• D、飞轮上；1；下止点

第6题：

在飞轮上还刻有上止点记号。

第7题：

发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。

第8题：

当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。

第14题：

某四冲程柴油机飞轮周长720mm，飞轮上只有上止点标记，实测得进气阀开启点离上止点120mm，排气阀关闭点离上止点90mm，该机的气阀重叠角是（）。

• A、105°
• B、85°
• C、115°
• D、95°

第15题：

飞轮上刻有第一缸或最后一缸（）正时记号，便于校准（）或（）。

第16题：

在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。

第17题：

在飞轮上还刻有下止点记号对。

第18题：

拆装齿轮时，先观察装配记号，如无记号，应将（）转到压缩上止点，做上记号再拆装，安装时必须按装配记号对齐。

• A、第一缸
• B、第二缸
• C、第三缸
• D、第六缸

第19题：

国产EQ6100-1型汽油机，打开飞轮壳上小盖并旋转曲轴时，可见到飞轮上的正时记号，此记号表示（）。

• A、仅一缸在上止点位置
• B、仅六缸在上止点位置
• C、一、六缸都在上止点位置

第20题：

连杆盖和连杆大端采用组合镗孔，为了防止装配时配对错误，在连杆上应（）。

• A、刻有记号
• B、装有定位销
• C、做到结构各异

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：