再冷器
冷却水循环
蒸汽回热循环
设置表冷器
第1题:
第2题:
膨胀阀的作用是将高压液态制冷剂,变成低压液态制冷剂,并控制最适当的流量使之进入蒸发器内。
第3题:
改善蒸气压缩式制冷循环的主要措施有两项,即()
第4题:
制冷装置的()是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态,以便供系统循环使用。
第5题:
热力膨胀阀主要作用是使液态制冷剂节流降压。
第6题:
改善制冷循环的方法有()
第7题:
下列哪几项可以使膨胀阀前液态制冷剂得到再冷的装置是()
第8题:
空调系统膨胀阀人口处的制冷剂是()制冷剂。
第9题:
低压气态
低压液态
高压气态
高压液态
第10题:
过冷液态
高温气态
低温液态
过热气态
第11题:
解除液态制冷剂的压力
使制冷剂由蒸气变成液态
是制冷系统高低压的分界点
使制冷剂能在蒸发器中膨胀变成蒸气
第12题:
蒸发器
冷凝器
压缩机
膨胀阀
第13题:
在汽车空调系统中,控制进入蒸发器的制冷剂流量,将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是()
第14题:
汽车空调膨胀阀的作用,是使液态制冷剂()
第15题:
机组正常工作时进入膨胀阀的是()制冷剂。
第16题:
在实际制冷循环中,进入热力膨胀阀进口的制冷剂的状态是()。
第17题:
膨胀阀和孔管都是节流装置,下面说法正确的是()。
第18题:
再冷却器安装在()后面,作用是使冷凝后的液态制冷剂达到一定的再冷度。
第19题:
改善蒸气压缩式制冷循环性能的主要措施有二,下列哪项为正确?()
第20题:
汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态?()
第21题:
采用回热循环与多级压缩
采用膨胀阀前液态制冷剂再冷却与多级压缩
加大蒸发器和加大冷凝器
加大蒸发器和冷凝器与蒸发器前液态制冷剂再冷却
第22题:
高温高压气态
低温低压气态
低温低压雾状
高温高压液态
第23题:
膨胀阀前液态制冷剂再冷却
回收膨胀功
多级压缩制冷循环
蒸汽回热循环