单选题进行氧乙炔焊接时，火焰在火咀接头燃烧，原因是（）A 火咀温度过高B 火咀没有锁紧C 乙炔量过多D 以上皆是

第1题：

第2题：

热风炉燃烧的正常的标准是什么（）？

• A、多火咀、短火焰
• B、火焰呈天蓝色
• C、炉膛明亮燃烧完全，烟囱不见
• D、齐火苗、火馅不扑炉管

正确答案:A,B,C,D

第3题：

双地极火咀有什么利弊？

正确答案:双地极的火咀，点火时跳火从正极向两个地极同时发生，火花覆盖范围较大，但因电量一分为二，个别火花的能量自然减半。同时双地极的火咀也可能对发动机内的空气及燃烧混合物的流动造成负面的影响，所以使用双地极的火咀与否，应与发动机的设计有关。即然你的发动机是厂方要求使用双地极火咀，自然是设计上适合使用。

第4题：

火咀应该多久换一次？而火咀为什么要用白金制造？

正确答案: 如果发动机的汽油供应份量，点火时间都正常，又没有因内部磨损而令机油走进燃烧室的话，一套火咀可使用两万公里。但如果发现发动机乏力，点火困难或有不正常的变动，便应该检查火咀。
白金是一种耐热，高导电效率的金属，当然是适合用来制作火咀。

第5题：

转化操作的火咀如何维护管理？

正确答案: （1）工艺生产中要求燃料气进行适当的净化，清除燃料气中的油等杂物，避免喷嘴堵塞，保证烧嘴安全运行；
（2）燃料气压力控制应平稳，不能过高过低，压力过低容易引起回火，压力过高也使烧嘴能力适应不了，空气不足或发生大火焰而威胁炉管；
（3）发现烧嘴有回火现象应及时处理；
（4）尽量作到所有烧嘴全开，当炉子处于低负荷而操作不须全开火嘴时，则为了保护烧嘴喷头小，避免受过度高温氧化，应采用轮流使用烧嘴的方法。

第6题：

加热炉炉膛火咀理想的燃烧状态是：火焰短，火苗多。

正确答案:正确

第7题：

氧乙炔焊接熄火时，出现爆鸣的原因是（）

• A、未加大氧气前，先关闭乙炔
• B、火咀过大
• C、火咀没有锁紧
• D、关闭乙炔前，加大氧气量

正确答案:A

第8题：

氧乙炔焊接熔化的金属粘在火咀上或堵塞火咀，而导致火焰分叉或变形，应如何处理（）

• A、更换火咀
• B、用火咀通针清理
• C、打磨火咀
• D、以上皆是

正确答案:B

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

进行氧乙炔焊接时，火焰在火咀接头燃烧，原因是（）

• A、火咀温度过高
• B、火咀没有锁紧
• C、乙炔量过多
• D、以上皆是

正确答案:B

第14题：

为什么不同种类的火咀，必须保持特定的火咀间隙？那些间隙是怎样量度的？

正确答案: 火咀电极的间隙与发动机燃烧室的形状。汽流方向，点火电路内的充电时间，跳火电压等等都有关系，不合适的火咀间隙最常见的问题是影响怠速的稳定性和高转时的输出。
若想度量间隙可到五金店买一套Filler尺俩度量Plug Gap，调整Plug Gap，可用尖咀钳。

第15题：

点火时先开乙炔阀，后开氧气阀，灭火时先关氧气阀、后关乙炔阀。发生回火时应立即关闭乙炔、氧气阀。任何情况下不得拆卸燃烧的火咀，也不准带火修理火咀。

正确答案:正确

第16题：

加热炉在哪些情况下需要多火咀、短火焰？

正确答案:加热炉在正常情况下需要多火咀、齐火苗、短火焰。

第17题：

加热炉火咀结焦时会出现火咀点不着现象。

正确答案:正确

第18题：

进行氧乙炔焊接时，火焰离开火咀燃烧，原因是（）

• A、焊炬的火咀温度过高
• B、乙炔量过多
• C、火咀没有锁紧
• D、以上皆是

正确答案:B

第19题：

进行氧乙炔焊接时，先出现爆鸣而后熄火，原因是（）

• A、火咀温度过高，或氧气喷出速度过慢
• B、氧气过多
• C、火咀没有锁紧
• D、乙炔量过多

正确答案:A

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：