第1题:
连杆由小头、杆身和大头三部分组成。
第2题:
连杆主要由()三部分组成。
第3题:
柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面,以使连杆能在最轻的重量下保证最大的()和刚度。
第4题:
连杆体一般由连杆小头、杆身和连杆大头组成。
第5题:
通行活塞式柴油机连杆大端与杆身连接处采用大圆弧过渡,可以提高小端和大端刚度和减少应力集中。
第6题:
连杆轴瓦在自由状态下的曲率半径()连杆大头承孔的曲率半径。
第7题:
为了维修拆装时能将发动机连杆从气缸中抽出,将连杆大头沿与连杆杆身轴线成30-60度的方向切开即为斜切口连杆。
第8题:
连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头三部分组成。
第9题:
连杆主要由()、杆身、大头组成。
第10题:
第11题:
正切口
横切口
斜切口
竖切口
第12题:
对
错
第13题:
在保证刚度和强度的前提下,尽量降低连杆重量,通常将连杆杆身做成“工”字型。
第14题:
对于往复式内燃机,在气缸直径与活塞行程相同的情况下,缩短连杆长度可以使内燃机的外形尺寸减小,连杆杆身刚度和强度()。
第15题:
连杆分()三部分。
第16题:
检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时,当端盖与连杆大头用螺栓紧固后.用内径百分表按与连杆杆身轴线呈()的方向上,测量两个相互垂直的直径尺寸。
第17题:
在连杆大头与连杆杆身之间用半径较大的圆弧过渡,是为了()的刚度。
第18题:
连杆基本结构包括()
第19题:
()是连杆小头与大头之间的部分。
第20题:
连杆的组成部分:()等。
第21题:
杆身
大头
小头
活塞
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
大于
小于
等于