①
②
①②
第1题:
航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油,其特点是______。Ⅰ、多半靠近海岸和港湾Ⅱ、溢油量大Ⅲ、污染危害严重
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
紧急情况的准备和反应程序有;
A.碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等
B.污染、恶劣条件航行、雾航等
C.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等
第4题:
第5题:
事故性溢油包括以下情况造成的溢油()
第6题:
下列损失中属于共同海损的损失项目有()。
第7题:
对于海损事故溢油,《船上油污应急计划》应制定发生事故时船上的应急反应程序,并对()等项事故作为独立部分,分别制定防止措施和应急反应程序。
第8题:
海损事故溢油包括()。 ①搁浅、碰撞、船壳破损 ②火灾、爆炸、严重横倾
第9题:
据统计,大多数的油船意外事件是由于()引起的
第10题:
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
第11题:
①
②
①②
第12题:
碰撞或浪损
沉没和人身伤亡
触礁或搁浅
重大设备损坏
火灾或爆炸
第13题:
下列船舶对海洋油污染的途径中,事故性排放主要是指船舶发生______等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。Ⅰ、碰撞;Ⅱ、搁;Ⅲ、触;Ⅳ、严重横;Ⅴ、火灾或爆;Ⅵ、船壳破损。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
第14题:
事故性溢油包括以下情况造成的溢油( )
A.搁浅、碰撞
B.火灾、爆炸
C.船体破损
D.严重横倾
第15题:
紧急情况的准备和反应程序有:__ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等
A.污染、恶劣条件航行、雾航等
B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等
第16题:
第17题:
严重横倾引起的溢油属于操作性溢油。
第18题:
()性溢油占700吨以上溢油事故的62%(比重最大)。
第19题:
不属于内河船舶海损事故的是()。
第20题:
下列()损失属共同海损。
第21题:
搁浅、碰撞
船壳破损、严重倾斜
火灾、爆炸
A、B、C
第22题:
船舶间碰撞造成损失
船舶火灾造成损失
为避免沉没而采取搁浅造成损失
海损事故各方总损失
第23题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第24题:
碰撞
触礁、搁浅
火灾、爆炸
迷失航向