对
错
第1题:
直升机在艇、筏上方是悬空时,会产生向下气流冲击,可能造成艇、筏倾覆,因此艇、筏上的人员应聚集在艇、筏:
A.中央
B.首部
C.尾部
第2题:
为了增加获救机会,艇筏应停留在失事地点的附近:
A.1~2天
B.2~3天
C.5~6天
D.6天以上
第3题:
下列有关求生者登上艇筏后为增加获救机会而采取最初行动的说法,正确的有()
①应保持艇筏处于良好完整的状态 ②建立一个尽可能晚上的组织 ③注意
方便严寒和酷热 ④主动在失事地点搜救其他落水者
A①②
B③④
C②③④
D①②③④
第4题:
为了增加获救机会,艇筏应停留在失事地点的附近()。
第5题:
艇筏上人员没有采取合理、有效手段表明其所在位置可能延误或失去获救的机会。()
第6题:
失去位置,就可能失去获救的机会,甚至会导致死亡。()
第7题:
当所有人员上艇筏后,艇筏应远离难船,越远越好。()
第8题:
艇筏尽量停留在遇难地点附近2~3天,其主要目的有()。①增加获救机会;②搜救可能的落水人员;③捞取有用的求生物资;④钓鱼;⑤捞取海洋生物
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
当接近救助艇、筏或过往船舶时,应采取自由泳迅速获救。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
当接近救生艇、筏或过往船舶时,应采取自由泳迅速获救。()
第15题:
所有艇筏上的人员,在上艇筏后,必须服用抗晕船药。()
第16题:
海上求生过程中,应保持救生艇筏在难船附近海面等待救援,以增加获救的机会。()
第17题:
下面为救生艇、筏不应远离失事地点的原因,不正确的说法是()。
第18题:
当接近救助艇、筏或过往船舶时,应采取自由泳迅速获救。()
第19题:
求生者登上救生艇筏后,应马上离开难船驶向陆地,以增加获救机会。()
第20题:
直升机在艇、筏上方是悬空时,会产生向下气流冲击,可能造成艇、筏倾覆,因此艇、筏上的人员应聚集在艇、筏()
第21题:
远离可能失去获救的机会
搜救其他落水者
汇报难船溢油情况
与其他救生艇、筏集结
第22题:
上风舷
下风舷
救助船的首或尾部
ABC均可
第23题:
对
错
第24题:
1~2天
2~3天
5~6天