判断题船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的。A 对B 错

题目
判断题
船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的。
A

对

B

错

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1.船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的。此题为判断题(对，错)。

2.船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞责任或触碰C.碰撞责任或搁浅D.碰撞责任或触礁

3.船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A．搁浅或触礁B．碰撞或触碰C．碰撞或搁浅D．碰撞或触礁

4.沿海内河船舶保险中，以下造成全损属于保险责任的原因不包括()。A、八级以上(含八级)大风、洪水、地震、海啸等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没B、雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、火灾等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没C、爆炸、碰撞、触碰、搁浅、触礁等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没D、战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收

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  • 第1题：

    船舶火灾事故的全损率高于碰撞，搁浅等海上事故。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    紧急情况的准备和反应程序有：＿＿ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等

    A.污染、恶劣条件航行、雾航等

    B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等


    正确答案：A

  • 第3题：

    （）是船舶营运中造成操作性污染的一种途径。

    • A、船舶搁浅
    • B、船舶碰撞
    • C、火灾或爆炸
    • D、船舶垃圾造成的污染

    正确答案:D

  • 第4题：

    船舶火灾事故相对碰撞、搁浅等事故发生率较高，但危害性不大。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    根据《船舶交通事故统计规则》的规定，下列事故中（）属于船舶交通事故。

    • A、船舶碰撞
    • B、船员偷渡
    • C、船舶火灾
    • D、船舶污染事故
    • E、船舶搁浅

    正确答案:A,C,E

  • 第6题：

    船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    涉及船舶的公证检验包括因（）等原因引起的索赔检验。 Ⅰ．碰撞；Ⅱ．触礁、搁浅；Ⅲ．火灾、爆炸；Ⅳ．机损。
    A

    Ⅱ～Ⅳ

    B

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

    C

    Ⅰ～Ⅳ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    根据《船舶交通事故统计规则》的规定，下列事故中（）属于船舶交通事故。
    A

    船舶碰撞

    B

    船员偷渡

    C

    船舶火灾

    D

    船舶污染事故

    E

    船舶搁浅


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）是船舶营运中造成操作性污染的一种途径。
    A

    船舶搁浅

    B

    船舶碰撞

    C

    火灾或爆炸

    D

    船舶垃圾造成的污染


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    船舶火灾事故的全损率（）于碰撞、搁浅等海上事故。

    正确答案： 高
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶碰撞发生后，当破损部位确定后，应立即（），采取堵漏措施，并通知机舱排水。
    A

    搁浅

    B

    掉头

    C

    弃船

    D

    关闭邻近舱室的水密门窗


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    紧急情况的准备和反应程序有；

    A.碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等

    B.污染、恶劣条件航行、雾航等

    C.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等


    正确答案：A

  • 第14题：

    船体外板的作用是能够保证船体的水密性，使船舶具有浮性和载运能力，与船舶骨架一起共同保证船体的强度和刚性，承担舷外水压力、波浪冲击力、坞墩的反作用力、外界的碰撞、挤压和搁浅等作用力。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    船舶火灾事故的全损率高于碰撞，搁浅等海上事故。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    船舶事故中，（）全损率最高。

    • A、火灾
    • B、碰撞
    • C、搁浅

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列各项中哪些是船舶动态监控的内容？（）

    • A、评估船舶碰撞和搁浅危险
    • B、编制靠泊计划
    • C、接收船舶报告
    • D、安排船舶离港动态

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    船舶因（　）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。

    • A、搁浅或触礁
    • B、碰撞或触碰
    • C、碰撞或搁浅
    • D、碰撞或触礁

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    船舶因（　）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
    A

    搁浅或触礁

    B

    碰撞或触碰

    C

    碰撞或搁浅

    D

    碰撞或触礁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    以下不属于驾驶船舶过失的是，（　）。
    A

    违反良好船艺的要求，以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故 

    B

    船舶锚位选择不当，与他船或礁石距离太近，以致造成船舶碰撞、触礁等事故 

    C

    恶劣天气条件下，船舶锚泊方式选择不当，以致走锚发生碰撞 

    D

    主机或锅炉使用不当，以致引起火灾


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    沿海内河船舶保险中，以下造成全损属于保险责任的原因不包括（）。
    A

    八级以上（含八级）大风、洪水、地震、海啸等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没

    B

    雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌、火灾等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没

    C

    爆炸、碰撞、触碰、搁浅、触礁等灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没

    D

    战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    船舶火灾事故的全损率高于碰撞，搁浅等海上事故。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列船舶中可以不必判断碰撞危险的为（）。
    A

    锚泊船

    B

    失去控制的船舶

    C

    搁浅船

    D

    系浮筒船舶


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    船舶搁浅后，船舶驾驶人员采取的立即行动包括（）。 ①搁浅情况未判明前不应盲目动车脱浅； ②运用一切可能的手段保证船舶整体水密性； ③显示适当的船舶搁浅信号； ④通知有关主管机关和其他有关机构
    A

    ①②

    B

    ①②③

    C

    ②③④

    D

    ①②③④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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