对
错
第1题:
符合证明DOC作为()符合ISM规则要求的证据,副本应保存在()。
第2题:
在可以追越的航道中,(),方可以追越。
第3题:
船长在作出弃船决定前必须征询船上主要船员的意见,并征得船公司的同意。()
第4题:
船长在作出弃船决定前不必征询船上主要船员的意见。()
第5题:
我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定,下列表述不正确的是()。
第6题:
我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定,对此表述不正确的是()。
第7题:
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ
Ⅰ~Ⅳ
第8题:
对
错
第9题:
船上/船公司
船公司/船公司
船公司/船上
船上/船上
第10题:
经努力船舶确已无法挽救且将危及人身安全时,需急电公司同意后方可作出弃船决定
弃船后对全体人员仍负有指挥责任
通知坚守岗位的人员撤离
人员撤离的顺序应是先旅客,后船员,船长应最后离船
第11题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第12题:
与难船碰撞的船舶
与难船同属于一个船公司的船舶
难船上的船员
难船上的引航员
第13题:
内河船舶选择弃船时,船长必须采取一切措施,()。
第14题:
救生衣主要用于弃船或救生演习时人员撤离难船和船员船上作业时使用。()
第15题:
弃船命令应由()下达。
第16题:
弃船时,人员的离船顺序应为()。
第17题:
下列选项中,有关船长的说法中错误的是()。
第18题:
船舶发生海上事故,船长应组织船员尽力施救,若沉没不可避免,船长可作出弃船的决定,但在任何情况下应征得船东同意。
情况紧急,值班驾驶员也可作出弃船决定
紧急情况下,船长可视情自行作出弃船决定
以上都不对
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
当经最大努力而船舶确已经无法挽救,沉没不可避免时,船长可以作出弃船决定
弃船时应急电请示公司,经公司同意后再下令弃船
在情况危急时,负责航行的值班驾驶员可以作出弃船决定
当经最大努力而船舶确已经无法挽救,船长应和全体高级船员协商作出弃船决定
第22题:
任何情况下船长都不得做出弃船决定
船长应首先组织船员离船寻求救援
船长应当最后离船
船长应当指挥船员尽力抢救贵重财物,对于航海日志、机舱日志、油类记录簿一些不必要的东西可以抛弃
第23题:
船长应最先离船,然后组织旅客安全离船,最后安排船员离船
船长应最先离船,然后安排船员离船,最后组织旅客安全离船
首先组织旅客安全离船,然后安排船员离船,船长最后离船
首先组织旅客安全离船,然后船长离船,最后安排船员离船