第1题:
船员和旅客在船舶处于紧急情况下的优先权依次是()。
A.人命-船舶-海洋环境
B.船舶-人命-海洋环境
C.海洋环境-人命-船舶
第2题:
船舶紧急情况中,对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是:
A.搁浅
B.碰撞
C.火灾
D.失控
第3题:
在船舶紧急情况中,对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾和海损事故类。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
船舶发生海损事故,或有可能沉没时,船员离船前应做好哪些防污工作?
第5题:
船舶紧急情况中,对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是().
第6题:
在船舶紧急情况中,对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾和海损事故类。
第7题:
当缺陷的严重程度对船舶安全.船员健康.海洋环境构成威胁时应滞留。
第8题:
通过对()有效控制规范船舶,船员的技术状况和行为,从而最大限度地降低海上事故的发生。
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
船员或物料不足
船舶机器故障
海损事故引起的船舶延误
以上都是
第13题:
A、火灾海损类
B、人身安全类
C、机械污染类
D、货物损害类
第14题:
船舶紧急情况中,对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
船员在疲劳状态下工作会有意识地产生不安全行为而引发事故,危及人身安全和船舶安全。
此题为判断题(对,错)。
第16题:
“以人为本”是通过对人的有效控制,规范船舶、船员的技术状况和行为,从而最大限度地降低海上事故的发生,保障船舶安全和保护海洋环境。
第17题:
对于营运中的船舶,污染途径主要是操作性排放和海损事故。
第18题:
在船舶紧急情况中,对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是()和海损事故类。
第19题:
船艇紧急情况的分类有:()
第20题:
船舶紧急情况中,对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾。
第21题:
搁浅
碰撞
火灾
失控
第22题:
对
错
第23题:
火灾和海损类
机损和污染类
人身安全类
以上皆对