单选题（）是指船舶处于严重的危险状态时，船上的所有人员主动撤离船舶的行为。A 逃生B 弃船C 求生D 救生

题目
单选题
（）是指船舶处于严重的危险状态时，船上的所有人员主动撤离船舶的行为。
A

逃生

B

弃船

C

求生

D

救生

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1.共同海损是指()。A.船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用B.被保险船舶遭受保险风险时，由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为C.船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，无意识造成的财产损失。D.被保险船舶遭受保险风险时，船上的人员共同救助的行为。

2.船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）A、当船舶在航时，应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时，应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时，应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时，应始终处于工作状态

3.海上搜救中，遇险阶段是指（）A、对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B、对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C、有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D、确信人员、船舶处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段

4.当两船发生碰撞如对方船舶处于危急状态,在不严重危及本船安全时应()A.使用救生设备，尽力抢救对方船员B.在现场附近守护，等待专业救助船舶救助C.为了自身安全，撤离现场

更多“（）是指船舶处于严重的危险状态时，船上的所有人员主动撤离船舶的行为。”相关问题

  • 第1题：

    原先处于静止中的船舶，在风中的偏转规律是（）。

    • A、船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态
    • B、船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态
    • C、船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态
    • D、船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态

    正确答案:A

  • 第2题：

    船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时，如遇到（）情况，该验船师或机构应立即要求船舶采取纠正措施。

    • A、确认船舶或其设备的人员配备状况与证书所载情况不符
    • B、船舶符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时
    • C、确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符
    • D、船舶不符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时

    正确答案:C,D

  • 第3题：

    船舶遇险时，要保持冷静，听从船上工作人员指挥撤离。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    弃船是指船舶处于严重的危险状态时，船上的所有人员主动撤离船舶的行为。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。

    • A、在不严重危及本船安全的情况下
    • B、在不严重危本船船上人员安全的情况下
    • C、在对本船人员没有任何危险的情况下
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第6题：

    定期租船中，船舶所有人负责（）。

    • A、任命船长
    • B、装船、积载、平舱、卸船等
    • C、船舶在交船时处于有效使用状态
    • D、船舶在租期内处于有效使用状态

    正确答案:A,C,D

  • 第7题：

    单选题
    船舶资源管理是指通过协调和利用（），以实现保障船舶安全生产和提高船舶营运效益的目标。①船上人员的知识②船上人员的技能③船上人员的经验④船舶内外的相关资源
    A

    ①②③④

    B

    ②③④

    C

    ①②③

    D

    ①③④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    （）是指船舶处于严重的危险状态时，船上的所有人员主动撤离船舶的行为。
    A

    逃生

    B

    弃船

    C

    求生

    D

    救生


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据《1989年国际救助公约》的规定，船长有权代表船舶所有人签订救助合同，有权代表船上财产所有人签订救助合同（）。
    A

    船长

    B

    船舶所有人

    C

    船长和船舶所有人

    D

    船上所有人员和船舶所有人


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    弃船是指船舶处于严重的危险状态时，船上的所有人员主动撤离船舶的行为。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    海上搜救中，遇险阶段是指（）
    A

    对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段

    B

    对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段

    C

    有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段

    D

    确信人员、船舶处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于撤离船舶或弃船，以下提法有误的是（）。
    A

    当船舶沉没、毁灭不可避免，船长有权作出弃船的决定

    B

    船舶发生海事，对船上的人员生命构成了严重的威胁时，船长可以决定撤离船舶

    C

    除紧急情况外，撤离船舶或弃船应报最近沿岸国主管当局的同意

    D

    如果船舶正在沉没，弃船已不可避免，但由于无法立即获得营救，则不应立即弃船


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）哪些范围的船舶应备有一份经海事局认可的垃圾记录簿，以记录每次排放作业情况。（）

    • A、150总吨及以上的所有船舶，以及核准载运船上人员15人及以上的船舶
    • B、400总吨及以上的所有船舶，以及核准载运船上人员12人及以上的船舶
    • C、400总吨及以上的所有船舶，以及核准载运船上人员15人及以上的船舶
    • D、150总吨及以上的所有船舶，以及核准载运船上人员12人及以上的船舶

    正确答案:C

  • 第14题：

    以下哪种行为不属于可疑的保安威胁行为（）

    • A、对船舶或港口设施的损坏或破坏
    • B、劫持或夺取船舶或船上人员
    • C、在船上赌搏
    • D、损坏货物、船舶设备及物料

    正确答案:C

  • 第15题：

    《规则》规定航行船舶与失去控制的船舶相遇，有碰撞危险时，下列说法正确的是：（）

    • A、处于失去控制状态的船舶是无法给他船让路的
    • B、从良好驾驶技术来说，所有在航船舶应尽可能避开失控船
    • C、A、B都对
    • D、A、B都错

    正确答案:C

  • 第16题：

    根据1989年国际救助公约，在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下，若船长在海上未履行救助遇险人员的义务，则（）。

    • A、船舶所有人应承担相应的法律责任，船长并不承担任何法律责任
    • B、船长应承担相应的法律责任，船舶所有人并不承担任何法律责任
    • C、船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任
    • D、船长和船舶所有人都不承担任何法律责任

    正确答案:B

  • 第17题：

    共同海损是指（）。

    • A、船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用
    • B、被保险船舶遭受保险风险时，由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为
    • C、船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，无意识造成的财产损失。
    • D、被保险船舶遭受保险风险时，船上的人员共同救助的行为。

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    根据《1989年国际救助公约》规定，只要不会对其船舶及船上人员造成严重危险，每个船长都有义务援救在海上有丧生危险的任何人员，若船上在海上未必履行该项义务，则（）。
    A

    船舶所有人应承担相应的法律责任，船长不承担相应的法律责任

    B

    只有船长承担相应的法律责任，船舶所有人不承担相应的法律责任

    C

    船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任

    D

    船长和船舶所有人都不应承担相应的法律责任


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。
    A

    在不严重危及本船和船上人员安全的情况下

    B

    在严重危及本船和船上人员安全的情况下

    C

    在严重危及相碰船安全的情况下

    D

    在严重危及相碰船船上人员安全的情况下


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    根据《1989年国际救助公约》规定，不顾的明确而合理的拒绝而提供的服务，不产生该公约规定的支付款项（）。
    A

    船长

    B

    船舶所有人、船长

    C

    船舶所有人、船长或其他处于危险中的不在船上且未曾装船的财产的所有

    D

    船舶所有人、船长或其他救助人


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    船舶遇险时，要保持冷静，听从船上工作人员指挥撤离。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时，如遇到（）情况，该验船师或机构应立即要求船舶采取纠正措施。
    A

    确认船舶或其设备的人员配备状况与证书所载情况不符

    B

    船舶符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时

    C

    确认船舶或其设备的状况在实质上与证书所载情况不符

    D

    船舶不符合“出海航行或对船舶或船上人员均无危险”的条件时


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）哪些范围的船舶应备有一份经海事局认可的垃圾记录簿，以记录每次排放作业情况。（）
    A

    150总吨及以上的所有船舶，以及核准载运船上人员15人及以上的船舶

    B

    400总吨及以上的所有船舶，以及核准载运船上人员12人及以上的船舶

    C

    400总吨及以上的所有船舶，以及核准载运船上人员15人及以上的船舶

    D

    150总吨及以上的所有船舶，以及核准载运船上人员12人及以上的船舶


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。
    A

    在不严重危及本船安全的情况下

    B

    在不严重危本船船上人员安全的情况下

    C

    在对本船人员没有任何危险的情况下

    D

    A和B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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