问答题从城市产生和发展出发，城市可分为哪三种类型，并简述不同类型城市的功能、特点和形成动因。
题目
问答题
从城市产生和发展出发，城市可分为哪三种类型，并简述不同类型城市的功能、特点和形成动因。
相似考题
更多“从城市产生和发展出发，城市可分为哪三种类型，并简述不同类型城市的功能、特点和形成动因。”相关问题
-
第1题：
从城市产生和发展出发，城市可分为哪三种类型，并简述不同类型城市的功能、特点和形成动因。
正确答案: （一）商品农业与中心地型城镇
1、形成动因：商品农业的出现和发展，物资集散和交换功能的扩大；
2、功能：满足农村的物资集散和综合服务的需要；
3、特点：职能的综合性，发展的稳定性，鲜明的等级性；
4、类别：集镇、城镇、县城。
（二）转运功能、区际贸易与以交通运输为主的城市
1、形成动因：天赋的和人为的交通地理位置；
2、转运功能的三种类型：实体转运、商业性转运、政治性转运；
3、功能：满足区际贸易和交通转运的需要；
4、类别：铁路沿线、铁路枢纽、渡口、河海港、边境和特区、综合运输枢纽城市；
5、特点：职能较单一，发展起伏较大。
（三）规模经济、集聚经济与以专门化职能为主的城市
1、形成动因：天赋的资源和人类某种特殊的需要
2、功能：满足某种专门需要，集聚经济，规模经济
规模经济与集聚经济的概念
3、特点：职能较单一，对外联系广，联系内容单一，发展历史短但速度快，发展起伏大
4、类别：矿业、工矿、工业、风景旅游、科学文化城等。 -
第2题：
简述城市化的发展类型。
正确答案: 数个世纪以来，城市化呈十分迅猛的发展态势，并呈现一种纷繁复杂的发展局面，形成多种发展类型。
（1）向心型城市化与离心型城市化；
（2）外延型城市化与飞地型城市化；
（3）直接城市化与职能城市化；
（4）平衡城市化与过度城市化。 -
第3题：
从城市产生和发展的观点出发，大致可将城市分为三种类型，即（）、（）和（）。
正确答案:中心地型城镇；交通运输职能为主的城市；专门化职能为主的城市 -
第4题：
简述以交通运输职能为主的城市的形成动因、功能与特点。
正确答案: （1）形成动因：天赋的和人为的交通地理位置；
（2）功能：满足区际贸易和交通转运的需要；
（3）特点：职能较单一，发展起伏较大。 -
第5题：
简述以专门化职能为主的城市的功能、特点和形成动因。
正确答案: （1）形成动因：天赋的资源和人类特殊需要。
（2）功能：满足某种专门需要，集聚经济，规模经济。
（3）特点：职能较单一，对外联系广，联系内容单一，发展历史短但速度快，发展起伏大。 -
第6题：
简述城市形成和发展的根本动因。
正确答案: 建立在工业化基础上的经济发展，城市的规模效益和聚集效益使城市成为人类聚居地的主要形式。
第一次劳动分工产生了固定居民点；第二次劳动分工产生了城市。 -
第7题：
问答题简述以中心地型城市的形成动因、功能与特点。正确答案： （1）形成动因：随着商品农业的出现和发展，物资集散和交换功能的扩大而不断产生和发展；
（2）功能：满足农村的物资集散和综合服务的需要；
（3）特点：职能的综合性，发展的稳定性和鲜明的等级性。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述不同类型城市公交发展模式正确答案： 城市公交发展模式主要是指城市选用或拥有的公交方式、等级和组成。它与城市发展规模、形态和客流强度分布有着直接的联系。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题从城市产生和发展的观点出发，大致可将城市分为三种类型，即（）、（）和（）。正确答案： 中心地型城镇,交通运输职能为主的城市,专门化职能为主的城市解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述以专门化职能为主的城市的功能、特点和形成动因。正确答案： （1）形成动因：天赋的资源和人类特殊需要。
（2）功能：满足某种专门需要，集聚经济，规模经济。
（3）特点：职能较单一，对外联系广，联系内容单一，发展历史短但速度快，发展起伏大。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述以交通运输职能为主的城市的形成动因、功能与特点。正确答案： （1）形成动因：天赋的和人为的交通地理位置；
（2）功能：满足区际贸易和交通转运的需要；
（3）特点：职能较单一，发展起伏较大。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题城市形成和发展的根本动因是什么？正确答案： 建立在工业化基础上的经济发展，城市的规模效益和聚集效益使城市成为人类聚居地的主要形式。解析： 暂无解析 -
第13题：
城市是一个（）的地域空间形式，城市形成和发展的主要动因也会随着时间和地点的不同而发生变化。
- A、宏观
- B、特定
- C、动态
- D、客观
正确答案:C -
第14题：
从西方国家城市发展的历史过程来看，城市化在空间地域结构的演化过程，一般可分为城市膨胀阶段、市区蔓生阶段、城市体系形成阶段和（）。
- A、城市带形成阶段
- B、城区演变阶段
- C、卫星城形成阶段
- D、大城市为中心
正确答案:A -
第15题：
从城市产生和发展的观点出发，大致可将城市分成三大类型，即（）、（）和（）。
正确答案:中心低型城镇；以交通运输职能为主的城市；以专业化职能为主的城市 -
第16题：
简述不同类型城市的形成和发展。
正确答案:1）商品农业和中心地方型城镇；
2）转运功能，区际贸易与交通运输职能为主的城市；
3）规模经济，集聚经济与以专门化职能为主的城市。 -
第17题：
简述以中心地型城市的形成动因、功能与特点。
正确答案: （1）形成动因：随着商品农业的出现和发展，物资集散和交换功能的扩大而不断产生和发展；
（2）功能：满足农村的物资集散和综合服务的需要；
（3）特点：职能的综合性，发展的稳定性和鲜明的等级性。 -
第18题：
在城市化的类型中，依据不同的划分标准，城市化可以划分为不同的类型，其中从城市地域的扩展方式可以分为（）。
- A、集中型城市化
- B、外延型城市化
- C、飞地型城市化
- D、扩散型城市化
- E、积极型城市化
正确答案:B,C -
第19题：
问答题简述不同类型城市的形成和发展。正确答案： 1）商品农业和中心地方型城镇；
2）转运功能，区际贸易与交通运输职能为主的城市；
3）规模经济，集聚经济与以专门化职能为主的城市。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述城市用地功能分区的三种政策类型的特点正确答案： （1）工业分区制：可以将住宅用地与工业用地向分离，将污染源与潜在的受害者分开，限制工业污染的外部性，这种土地利用方式有助于提高社会福利，简便易行，可操作性强。但由于工业分区制没有为企业提供降低污染的激励因素，只是迫使污染源迁移，因而不能减少污染总量，是一种缺乏效率的权宜之计。
（2）性能分区制：是传统工业分区制的改进。政委每个区设定性能指标，对企业污染设定上限，是一种鼓励消除污染的政策，给无污染企业更多选择生产地点的机会。性能分区制允许商业用地和居住用地的混合使用，高密度住宅区也可以与低密度住宅区相邻。
（3）立体排污费制：对污染征收税收，出于效率的目的，税收应等于污染的边际外部成本，既增加一单位污染带来的社会成本。立体排污费制度可以使污染水平和污染源在空间上的分布都达到最佳，一方面允许企业将生产地点选择在总成本最小处，一方面通过排污税迫使企业将污染降低在合理水平，因此，排污费制要优于分区制政策。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题从城市产生和发展的观点出发，大致可将城市分成三大类型，即（）、（）和（）。正确答案： 中心低型城镇,以交通运输职能为主的城市,以专业化职能为主的城市解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题城市是一个（）的地域空间形式，城市形成和发展的主要动因也会随着时间和地点的不同而发生变化。A宏观
B特定
C动态
D客观
正确答案： C解析： 城市是一个动态的地域空间形式，城市形成和发展的主要动因也是会随着时间和地点的不同而发生变化的。正是这样，现代城市的发展开始凸显出一些与以往不同的动力机制，这些机制主要有：①自然资源开发和保护；②科技革命与创新；③全球化与新经济；④城市文化特质。 -
第23题：
问答题简述城市形成和发展的根本动因。正确答案： 建立在工业化基础上的经济发展，城市的规模效益和聚集效益使城市成为人类聚居地的主要形式。
第一次劳动分工产生了固定居民点；第二次劳动分工产生了城市。解析： 暂无解析