钢丝绳捆绑错误
司机未取得《特种设备作业人员证》擅自上岗
没有委托具有资质单位安装桥式起重机
坠落起重机主梁刚度差
第1题:
事故简要经过:某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机,当两辆汽车吊同时吊装主梁时,绑扎钢丝绳由于受力不均突然断裂,致使坠落至地面,造成主梁严重弯曲变形,所幸未造成人员伤亡。事故调查:经调查:两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作,出租吊车
A.钢丝绳捆绑错误
B.司机未取得《特种设备作业人员证》擅自上岗
C.违反《特种设备安全监察条例》第十七条规定
D.坠落起重机主梁刚度差
第2题:
第3题:
用汽车吊吊装桥式起重机,工况范围可达到360度。
第4题:
双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车“三条腿”运行,使小车受力不均。
第5题:
事故简要经过:某设备有限公司车间内,一台5/20t桥式起重机正在吊运一台“低温加热器”壳体(重量为12.9吨),在吊运过程时,钢绳突然断裂,物体下坠砸在下方作业冷作工顾某头部,送医抢救,终因伤情严重而死亡。事故调查:经调查:该起重机系有证使用,驾驶员持证上岗。起吊过程平稳,未异常。壳体钢绳位置不对,捆绑方式错,单根钢绳与吊钩挂联事故原因分析:()
第6题:
双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车出现“三条腿”运行,受力不均匀。()
第7题:
事故简要经过:某食品有限公司内,一在建厂房工地一辆25吨的汽车吊吊臂将工地脚手架砸塌,造成多名工人被砸成重伤。事故调查:经查:汽车吊翘起,起重臂完全伸出,6个液压固定支架中有2个连根断裂,一根3吨钢梁滑落在地,吊臂砸倒在一侧。可能造成事故的原因分析:()
第8题:
事故简要经过:某钢厂起重机驾驶员休息,职工王某擅自驾驶露天10t双梁桥式起重机,由于上升限位已失灵,造成吊钩冲顶,绷断钢丝绳,所吊物品连同吊钩一起坠落,砸在下面作业的维修工刘某,造成当场死亡。事故调查:上升限位器被拆除,起升机构制动器不完整,齿轮控制器手柄缺手轮,大车小车运行制动器被拆除,大车小车运行限位均无效。事故原因分析:()
第9题:
检查新安装的桥式起重机主梁时,哪种情况为合格()。
第10题:
工地脚手架不牢固
被砸工人没及时逃离
作业半径超过规定超载侧翻
汽车吊支腿没按作业规定,失稳侧翻
第11题:
主梁
端梁
轨道
第12题:
主卷扬刹车失灵
小车刹车失灵
钢丝绳断裂
司机操作不当
第13题:
检查新安装的桥式起重机主梁时,哪种情况为合格()。
A.主梁中部上拱
B.主梁平直
C.主梁中部下挠
第14题:
某工地一台TC5510塔机,在起吊重物时吊钩突然落地,这起事故可能是由哪些因素引起的?()
第15题:
检查新安装的桥式起重机主梁时,那种情况为合格()。
第16题:
桥式起重机金属结构的主要受力构件,如主梁等失去整体稳定性时应报废。
第17题:
桥式起重机的主要受力构件不包括()
第18题:
事故简要经过:某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机,当两辆汽车吊同时吊装主梁时,绑扎钢丝绳突然断裂,致使坠落至地面,造成主梁严重弯曲变形,所幸未造成人员伤亡。事故调查:经调查:两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作,出租吊车单位无起重机吊装资质,驾驶人员无操作上岗证。事故原因分析:()
第19题:
事故简要经过:某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机,当两辆汽车吊同时吊装主梁时,绑扎钢丝绳由于受力不均突然断裂,致使坠落至地面,造成主梁严重弯曲变形,所幸未造成人员伤亡。事故调查:两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作,出租吊车单位无起重机吊装资质,驾驶人员无操作上岗证。事故原因分析:()
第20题:
事故简要经过:某食品有限公司内,一在建厂房工地一辆25吨的汽车吊吊臂将工地脚手架砸塌,造成多名工人被砸成重伤。事故调查:经查:汽车吊翘起,6个液压固定支架中有2个连根断裂,一根3吨钢梁滑落在地,吊臂砸倒在一侧。事故原因分析:()
第21题:
某工地使用一台塔机吊运砼,当料斗上升至30m左右,钢丝绳突然断裂,料斗坠落。砸中地面人员,造成事故发生。经勘查,装在塔帽上的导向滑轮断裂破损,钢丝绳被破裂的滑轮割断导致料斗坠落,是造成事故的直接原因。 司机和检修工没按规定进行日检、月检。
第22题:
第23题:
对
错