判断题采用襟翼的主要目的是为了减小阻力。A 对B 错

第1题：

第2题：

第3题：

减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）

• A、摩擦阻力
• B、压差阻力
• C、诱导阻力

正确答案:B

第4题：

采用襟翼的目的是为了（）

• A、改变俯仰状态
• B、减小阻力
• C、改变偏航状态
• D、增加升力

正确答案:D

第5题：

飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。

正确答案:正确

第6题：

飞机采用跨声速面积律技术是为了减小（）

• A、粘性摩擦阻力
• B、粘性压差阻力
• C、干扰阻力
• D、诱导阻力

正确答案:D

第7题：

船舶采用舵杆中心线在舵叶之内的舵，其目的是为了（）

• A、减小阻力
• B、增加舵面积
• C、减小舵机功率
• D、提高舵效

正确答案:C

第8题：

固定翼无人机降落时放下襟翼，是为了（）

• A、增加升力减小阻力
• B、提高着陆速度
• C、降低着陆速度

正确答案:C

第9题：

关于襟翼的工作，正确的说法是（）.

• A、起飞前如襟翼未放到起飞位时，油门推到起飞位会出现起飞形态警告
• B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大阻力
• C、着陆放下大角度襟翼的主要目的是减小升力

正确答案:A

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

放下襟翼，飞机的阻力将（）.

• A、不变
• B、增大
• C、减小
• D、先增大后减小

正确答案:B

第15题：

对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将（）阻力将（）

• A、增大、减小
• B、增大、增大
• C、减小、减小

正确答案:B

第16题：

飞机采用翼梢小翼是为了减小（）

• A、粘性摩擦阻力
• B、摩擦阻力
• C、干扰阻力
• D、诱导阻力

正确答案:D

第17题：

飞机放下襟翼时可以（）

• A、提高升力
• B、提高阻力
• C、提高升力，同时减小阻力
• D、提高升力，同时也增大阻力

正确答案:D

第18题：

减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.

• A、摩擦阻力
• B、压差阻力
• C、诱导阻力
• D、干扰阻力

正确答案:B

第19题：

在接地前的拉平阶段，前缘襟翼的主要作用是（）.

• A、防止气流分离
• B、减小下降率
• C、增加侧面阻力

正确答案:A

第20题：

飞机起飞时襟翼放出的角度通常较小，目的是为了尽快提高飞机的（）

• A、速度
• B、升力
• C、阻力

正确答案:A

第21题：

可用（）减小诱导阻力

• A、增大展弦比
• B、前缘缝翼
• C、后缘襟翼

正确答案:A

第22题：

第23题：