单选题当飞机达到理论静升限时，飞机此时（）A 水平速度为零B 垂直上升速度为零C 会失速D 垂直下降速度为零

题目
单选题
当飞机达到理论静升限时，飞机此时（）
A

水平速度为零

B

垂直上升速度为零

C

会失速

D

垂直下降速度为零

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1.当飞机达到理论静升限时，飞机此时水平速度为零。()

2.下列正确的是A.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越差B.飞机的升阻比越小,飞机的空气动力特性越好C.飞机的升阻比越大,飞机的空气动力特性越好

3.马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示（）A、飞机有电B、当飞机起飞后C、当飞机速度达到0.4马赫时D、当飞机速度达到0.6马赫时

4.当达到A319飞机最大使用速度VMO／MMO时,不正确的是:()A、超速保护被触发B、超速警告被触发C、飞机会自动改出D、螺旋静稳定性为0度坡度角

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  • 第1题：

    当飞机重心恰好位于其重心前极限时，以下正确的是（）。

    • A、着陆速度减小
    • B、失速速度减小
    • C、航程缩短

    正确答案:C

  • 第2题：

    当飞机达到理论静升限时，飞机此时（）

    • A、水平速度为零
    • B、垂直上升速度为零
    • C、会失速
    • D、垂直下降速度为零

    正确答案:C

  • 第3题：

    来自FEDAC的ECSOFF信号的作用是？（）

    • A、在9700英尺以下当飞机一发失效允许另发增加额外推力
    • B、当ITT超限时可以选择ECS于OFF位置
    • C、确保飞机着陆放反推时发动机最大推力

    正确答案:A

  • 第4题：

    关于升限说法哪些正确（）

    • A、达到理论升限时，爬升率等于零
    • B、达到理论升限时，爬升率小于某一规定值。
    • C、飞机达到实用升限时，发动机剩余推（拉）力为零
    • D、实用升限小于理论升限

    正确答案:A,D

  • 第5题：

    飞机用零升迎角飞行，飞机的升力和阻力都为零


    正确答案:错误

  • 第6题：

    倾斜错觉常常发生于（）.

    • A、飞机滚转角建度高于前庭器官的知觉阅限时
    • B、飞行员心理失常时
    • C、飞机滚转角速度低于前庭器官的知觉阈限时

    正确答案:C

  • 第7题：

    静变流机什么时候启动（）

    • A、当速度超过50节且只有电瓶为飞机供电时，不论1、2号电瓶按钮在何位置，静变流机自动启动，向飞机系统供电
    • B、当速度小于50节，1、2号电瓶按钮都在自动位且飞机仅由电瓶供电时，静变流机会启动
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第8题：

    飞机最大爬升率为零时的高度被称为（）.

    • A、理论静升限
    • B、实用静升限
    • C、动升限
    • D、实用升限

    正确答案:A

  • 第9题：

    露天顶升飞机的注意事项是（）

    • A、顺风停放
    • B、大风天气不能顶升飞机
    • C、迎风停放，大风天气不能顶升飞机
    • D、顺风停放，大风天气不能顶升飞机

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    下面说法不正确的是（）
    A

    当升力系数达到最大值时飞行效率最高

    B

    当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加

    C

    飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加

    D

    飞机使用增升装臵可以降低失速速度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当飞机达到理论静升限时，飞机此时（）
    A

    水平速度为零

    B

    垂直上升速度为零

    C

    会失速

    D

    垂直下降速度为零


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    关于升限说法哪些正确（）
    A

    达到理论升限时，爬升率等于零

    B

    达到理论升限时，爬升率小于某一规定值。

    C

    飞机达到实用升限时，发动机剩余推（拉）力为零

    D

    实用升限小于理论升限


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当飞机的速度达到多少时，可以用舵面控制飞机的方向？


    正确答案: 地面上80km/h

  • 第14题：

    当飞机结构承受的载荷达到极限载荷时：（）

    • A、飞机受力结构不应出现塑性变形
    • B、飞机受力结构会出现塑性变形或破坏
    • C、飞机结构能出现塑性变形但不能出现破坏
    • D、飞机受力结构出现的塑性变形应在允许的范围内

    正确答案:B

  • 第15题：

    关于稳定性下列说法哪个正确（）

    • A、静稳定性越大，飞机越容易控制
    • B、飞机具有静稳定性则必有动稳定性
    • C、飞机具有动稳定性则必有静稳定性
    • D、飞机动稳定性与静稳定性无关

    正确答案:C

  • 第16题：

    下面说法不正确的是（）

    • A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高
    • B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加
    • C、飞机重力增加，飞机的失速速度也会增加
    • D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

    正确答案:A

  • 第17题：

    飞机运动为衰减运动，说明（）

    • A、飞机不具有静稳定性，但有动稳定性
    • B、飞机不具有动稳定性，但有静稳定性
    • C、飞机具有动稳定性，也有静稳定性
    • D、飞机不具有动稳定性，也没有静稳定性

    正确答案:C

  • 第18题：

    飞机平飞，当升阻比最大时（）


    正确答案:需用拉力最小

  • 第19题：

    下列正确的是（）

    • A、飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越差
    • B、飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好
    • C、飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越好

    正确答案:C

  • 第20题：

    飞机运动为衰减振荡运动．说明（）.

    • A、飞机不具有静稳定性，但具有动稳定性
    • B、飞机不具有动稳定性，但其有静稳定牲
    • C、飞机具有动稳定性，也具有静稳定性
    • D、飞机既不具有动稳定性，也不具有静稳定性

    正确答案:C

  • 第21题：

    飞机重心不在飞机纵向对称面内，将需要附加的副翼偏角来维持机翼水平，此时飞机的（）。

    • A、升力增大
    • B、阻力增大
    • C、升阻比增大

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    当飞机重心位于重心前极限时，该飞机（）。
    A

    很不稳定，且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化

    B

    很稳定，需要升降舵的大幅度偏转才能够控制飞机俯仰变化

    C

    很稳定，且通过小角度的升降舵偏转即可控制飞机俯仰变化


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    飞机运动为衰减运动，说明（）
    A

    飞机不具有静稳定性，但有动稳定性

    B

    飞机不具有动稳定性，但有静稳定性

    C

    飞机具有动稳定性，也有静稳定性

    D

    飞机不具有动稳定性，也没有静稳定性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    当飞机达到理论静升限时，飞机此时水平速度为零。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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