判断题制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。A 对B 错

题目
判断题
制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。
A

对

B

错

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1.如制动鼓过热,说明制动蹄与制动鼓之间的间隙过大。()此题为判断题(对，错)。

2.如制动鼓过热，说明制动蹄与制动鼓之间的间隙可能过小。此题为判断题(对，错)。

3.制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将导致()。A.车辆行驶跑偏B.制动不良C.制动时间变短D.制动距离变短

4.制动鼓过热的原因之一是()。A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧

更多“制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。”相关问题

  • 第1题：

    气制动式汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。

    • A、个别轮制动气失效
    • B、制动系统中无气压
    • C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
    • D、制动鼓与制动蹄隙合适

    正确答案:B

  • 第2题：

    制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）。

    • A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和
    • B、主缸推杆与活塞间的间隙
    • C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙
    • D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差

    正确答案:B

  • 第4题：

    叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。

    • A、叉车跑偏
    • B、整个制动失灵
    • C、制动复位困难
    • D、制动拖带

    正确答案:A

  • 第5题：

    鼓式制动器中，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的蹄称为领蹄。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    影响制动效能的因素有（）。

    • A、制动蹄片与制动鼓之间间隙不当
    • B、制动蹄片与制动鼓之间接触不良
    • C、制动蹄片与制动鼓之间压力不足
    • D、离合器接触不良
    • E、离合器压力不够

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    汽车制动解除时，若排气缓慢造成制动鼓发热，则应检查（）

    • A、制动气室是否有油污
    • B、制动蹄回位弹簧是否过软
    • C、制动操纵机构是否正常
    • D、制动间隙

    正确答案:A

  • 第8题：

    制动器在拆装时，应注意保持（）摩擦衬片的清洁，不要沾油污。

    • A、制动器主动盘
    • B、制动鼓
    • C、制动蹄
    • D、制动器从动盘

    正确答案:C

  • 第9题：

    制动蹄与制动鼓之间的间隙，应调整（）。

    • A、制动踏板高度
    • B、制动气室压力
    • C、储气筒压力
    • D、制动踏板上的偏心支承

    正确答案:D

  • 第10题：

    各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污，会导致气压制动系（）。

    • A、制动拖滞
    • B、制动不灵
    • C、制动失效
    • D、制动跑偏

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
    A

    叉车跑偏

    B

    整个制动失灵

    C

    制动复位困难

    D

    制动拖滞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
    A

    叉车跑偏

    B

    整个制动失灵

    C

    制动复位困难

    D

    制动拖带


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的（）之间保持一定的间隙。


    正确答案:外圆面

  • 第14题：

    制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。

    • A、叉车跑偏
    • B、整个制动失灵
    • C、制动复位困难
    • D、制动拖滞

    正确答案:A

  • 第16题：

    下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损失效的原因。

    • A、前后制动的自由行程过大
    • B、制动钢索的钢丝因断股在外套内卡住
    • C、制动盘减薄或有油污
    • D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    正确答案:C

  • 第17题：

    制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，将导致（）。

    • A、车辆行驶跑偏
    • B、无制动
    • C、制动时间变长
    • D、制动距离变长

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。

    • A、制动力不相等
    • B、制动力相等
    • C、制动蹄与制动鼓间隙不相等
    • D、制动蹄与制动鼓间隙相等

    正确答案:A

  • 第20题：

    汽车行驶时，将制动踏板踩到底，仍无制动效果的原因是（）。

    • A、个别轮制动气室失效
    • B、制动系统中无气压
    • C、各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
    • D、制动鼓与制动蹄间隙合适

    正确答案:B

  • 第21题：

    制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    判断题
    制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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