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第1题：
简述什么是四冲程柴油机？
正确答案:对于四冲程柴油机来说，曲轴每转两周完成一个工作循环。在此期间，各气缸的进气门和排气门应各自对应进气和排气冲程开启和关闭一次。因此，要求曲轴转两周，凸轮轴转一周。 -
第2题：
问答题四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？正确答案： 为使气缸内混合气体迅速燃烧，以产生较大的压力，从而增加发动机输出功率，必须在燃烧前压缩气体，减小体积，密度增大，温度升高，故必须要有压缩过程；燃烧后产生很多废气，必须从气缸中排出，以便进行下一个循环，故要有排气过程；不同点1、可燃混合气的形成不同—气缸内2、着火方式不同—自燃解析： 暂无解析 -
第3题：
问答题简述什么叫四冲程柴油机？正确答案： 活塞往复四个行程（曲轴旋转两周）完成一个工作循环的称为四冲程柴油机。解析： 暂无解析 -
第4题：
问答题什么是发动机的工作循环？四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的？它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同？正确答案： 由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气，柴油机是纯空气；着火方式区别为汽油机为火花塞点火，柴油机靠压燃着火。解析： 暂无解析 -
第5题：
问答题什么是四冲程柴油机？正确答案： 是指曲轴转两周即7200，活塞在缸内上下往复运动四次完成一个工作循环的柴油机。解析： 暂无解析 -
第6题：
问答题简述四冲程汽油机和四冲程柴油机可燃混合气形成的特点，点燃的方式。正确答案： 1.汽油机可燃混合气行程过程就是汽油雾化、蒸发以及与空气配比和混合的过程。
2.柴油机采用高压喷射强制雾化的方法在汽缸内形成可燃混合气，混合时间极短，且混合气成分分布很不均匀。
3.汽油机采用火花塞点火方式，柴油机采用压缩自燃着火方式。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题简述四冲程柴油机混合气的形成。正确答案： 四冲程柴油机混合气的形成：每次进入气缸的均为纯空气，然后在压缩行程接近上止点时，喷油器将高压柴油以雾状喷入燃烧室，并迅速气化与空气在缸内形成可燃混合气。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题什么叫柴油机工况？根据其用途不同，船舶柴油机有哪几种工况？简述其运转特点？正确答案： 柴油机工况：柴油机的工作条件
1、发电机工况：调速器控制使n恒定（如电力传动主机和发电副机）
2、螺旋桨工况：直接驱动桨的主机稳定工况下，主机发出功率等于桨吸收功率
3、其它工况：功率与转速没有一定的关系，功率由阻力决定。（如驱动调距桨的主机，驱动应急救火泵或应急空压机的柴油机，变工况主机）解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述四冲程柴油机的工作原理。正确答案： 进气行程：进气门打开，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，空气进入气缸；
压缩行程：进气门、排气门都关闭，活塞由下止点向上止点移动，空气被压缩；
作功行程：喷油器向燃烧室喷入高压雾化柴油，燃烧，燃气膨胀，进气门、排气门都关闭，活塞由上止点向下止点移动，将动力输出；
排气行程：进气门关闭，排气门打开，活塞由下止点向上止点移动，废气排出；如此循环往复。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述什么是四冲程柴油机？正确答案： 对于四冲程柴油机来说，曲轴每转两周完成一个工作循环。在此期间，各气缸的进气门和排气门应各自对应进气和排气冲程开启和关闭一次。因此，要求曲轴转两周，凸轮轴转一周。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述四冲程汽油机与柴油机工作原理的比较。正确答案： （1）两种发动机中，每完成一个工作循环，曲轴转两周（7200），每完成一个行程曲轴转半周（1800），进气行程是进气门开启，排气行程是排气门开启，其余两个行程进、排气门均关闭。
（2）无论是汽油机还是柴油机，在四个行程中，只有作功行程产生动力，其余三个行程是为作功行程作准备的辅助行程，都要消耗一部分能量。
（3）两种发动机运转的第一循环，都必须靠外力使曲轴旋转完成进气和压缩行程，作功行程开始后，作功能量储存在飞轮内，以维持循环继续进行。
（4）汽油机的混合气是在气缸外部形成的，进气行程中吸入气缸的是可燃混合气；柴油机的混合气是在气缸内部形成的，进气行程中吸入气缸的是纯空气。
（5）汽油机在压缩终了时，靠火花塞强制点火燃烧，而柴油机则靠混合气自燃着火燃烧。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么叫柴油机特性？研究柴油机特性的目的是什么？正确答案： 柴油机的特性是指，柴油机的性能指标及主要参数与运转情况之间变化关系解析： 暂无解析 -
第13题：
简述四冲程柴油机的基本工作原理。
正确答案: 进气冲程：曲轴旋转时，通过连杆带动活塞由上止点向下止点的移动，进气门打开，由于汽缸容积不断增大，新鲜空气在汽缸内外压差的作用下流入汽缸；
压缩冲程：将吸入汽缸的新鲜气体压缩，为碰入柴油的自然创造条件；
作功冲程：让燃气膨胀作功；
排气冲程：将膨胀后的废气排出汽缸。 -
第14题：
问答题什么叫四冲程柴油机？正确答案： 任何型式的柴油机在工作时，都必须有进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个过程。这四个过程如果在活塞往返四个行程（即曲轴回转二周）中完成，就叫作四冲程柴油机。解析： 暂无解析 -
第15题：
问答题简述四冲程柴油机的基本工作原理？正确答案： 活塞通过连杆与曲轴相连，子气缸盖上设有进、排气门和喷油嘴。柴油通过喷油嘴喷入气缸并与高温高压空气相遇，燃烧膨胀做功。活塞要经过往复4个行程，柴油机才能完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气一个工作循环，使其热能转变成机械能。解析： 暂无解析 -
第16题：
问答题简述四冲程汽油机的工作过程，比较其与四冲程柴油机工作过程的不同。正确答案： ①汽油机的可燃混合气是从进气管中开始形成，直至延续到压缩行程末期。时间长，混合均匀，而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成，仅在压缩行程和膨胀行程上止点附近很短的时间内。
②汽油机的着火靠火花塞点燃，柴油机的着火靠压缩终了时缸内的高温自燃。解析： 暂无解析 -
第17题：
问答题简述四冲程柴油机做功冲程的工作过程。正确答案： 当压缩冲程接近结束时，由喷油器向燃烧室喷入一定数量的高压雾化柴油，雾化柴油遇到高温、高压的空气后，边混合边蒸发。迅速形成可燃混合气并自行着火燃烧。由于燃烧气体的温度和压力均较高，因此，受热气体膨胀推动活塞由上止点迅速向下止点移动，并通过连杆迫使曲轴旋转而产生动力，故此冲程为做功冲程。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题简述四冲程柴油机发动机的工作过程正确答案： （1）进气冲程：活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动，排气门关闭，进气门开启。活塞下移，活塞上方的气缸容积逐渐增大，压力降低，产生真空度，空气经过滤后经过进气门被吸入气缸，活塞到达下止点时，进气门关闭，进气行程结束
（2）压缩冲程：进气冲程结束后，活塞在曲轴的带动下从下止点向上止点运动，气缸容积逐渐减少，进、排气门均关闭，溘然混合气被压缩，压力和温度升高，活塞到达上止点时，压缩冲程结束
（3）作功冲程：压缩冲程末了，混合气在高温高压下自燃、膨胀，迫使活塞下行，并通过连杆使曲轴旋转，活塞到达下止点，作功冲程结束
（4）排气冲程：排气门打开，活塞从下止点向上止点运动，，气缸内的废气在自身剩余压力和活塞推力的作用下，排出气缸，活塞到达上止点，排气门关闭，排气冲程结束解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题什么叫柴油机？正确答案： 柴油机是以柴油为燃料，直接将柴油喷入汽缸，并利用汽缸中的空气被压缩后产生的高温而自燃，形成很高的爆炸压力推动活塞通过曲轴连杆机构而对外作功的一种内燃热力发动机。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题四冲程柴油机的压缩冲程特点是什么？正确答案： 四冲程柴油机的压缩冲程特点是：进排气门关闭，气缸处于密封状态，压力和温度升高，压缩冲程结束之前（约曲轴转角上死点前15º～19º），喷油器喷油，活塞到达上死点时压缩冲程结束。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述什么叫柴油机？正确答案： 柴油机是以柴油为燃料，直接将柴油喷入汽缸，并利用气缸内的空气压缩后所产生的高温高压使雾状柴油自行燃烧，形成很高的爆炸压力推动活塞通过曲柄连杆机构而对外做功的一种内燃机，也叫做压燃式内燃机解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。正确答案： 在进气行程柴油机吸入气缸的是纯空气，在压缩行程终了时，用高压将柴油喷入气缸，雾状柴油与高温空气混合形成混合气。由于柴油机压缩比高，压缩终了时空气温度超过柴油的自燃温度，混合气即自燃着火，故柴油机又称为压燃式发动机。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题四冲程汽油机与四冲程柴油机的比较有什么异同？正确答案： 共同点：
（1）每个工作循环都包含进气、压缩、作功和排气四个活塞行程，每个行程占180º曲轴转角，即曲轴每旋转两周完成一个工作循环。
（2）四个活塞行程中，只有一个作功行程，其余三个是耗功行程。
不同点：
（1）汽油机的可燃混合气在汽缸外部开始形成并延续到进气和压缩行程终了，时间较长。柴油机的可燃混合气在汽缸内部形成，从压缩行程接近终了时开始，并占小部分作功行程，时间很短。
（2）汽油机的可燃混合气用电火花点燃，柴油机则是自燃。所以又称汽油机为点燃式内燃机，称柴油机为压燃式内燃机。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题简述二冲程柴油机和四冲程柴油机的主要区别。正确答案： 四冲程内燃机的曲轴旋转两圈，活塞经过了四个冲程才完成一个工作循环；而二冲程内燃机的曲轴转一圈，活塞经过两个冲程就可完成一个工作循环，这是四冲程与二冲程内燃机的基本-区别。解析： 暂无解析