填空题双怠速法排放气体测试仪器测量CO、HC和CO2的原理是（）法，O2的测量原理是（）法。

第1题：

第2题：

第3题：

五气分析仪对HC、CO、CO₂进行是采用（）测量。

• A、不分光红外法
• B、电化学电池原理
• C、重量法
• D、化学法

正确答案:A

第4题：

采用双怠速法测量汽油车尾气排放时，其高怠速的排放值应低于低怠速的排放值。

正确答案:正确

第5题：

双怠速法中排气分析仪量程检查中HC/PEF、[CO]和[CO₂]，相对误差限值为（）。

• A、±5.0%
• B、±4.0%
• C、±6.0%
• D、±3.5%

正确答案:A

第6题：

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定高怠速排放测试时，发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转（）秒（s）后降至高怠速状态。

• A、30
• B、45
• C、45
• D、60

正确答案:A

第7题：

如何保证双怠速法排气测试仪器的测量精度？

正确答案: （1）定期使用有证标准气体对仪器进行校准；
（2）仪器每次开机后都应进行泄漏检查，并保证仪器经过了足够时间的预热；
（3）经常检查和及时更换仪器所使用的各种滤件；
（4）测量过程中应经常对采样探头及采样管进行清洗以保证仪器的采样流量符合要求；
（5）在相同工况条件下对同一车辆检测结果出现显著差异时，应立即检查采样系统是否出现泄漏或堵塞或仪器是否出现故障。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

GB18285—2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》规定所列车型CO和HC排放测量结果有一项不合格即能判为不合格。

正确答案:正确

第15题：

自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）实施之日起，全国点燃式发动机在用汽车排放监控，采用（）排气污染物排放限值及测量方法。

• A、怠速法
• B、双怠速法
• C、自由加速工况法

正确答案:B

第16题：

双怠速法对排放气体测试仪器技术条件规定CO、HC的测量应当采用（）。

• A、不分光红外线法
• B、电化学电池法
• C、气相色谱法
• D、火焰离子法

正确答案:A

第17题：

按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285）的规定，一辆2002年1月1日生产的奥迪轿车，高怠速时CO排放限值应为（）。

• A、0.3％
• B、0.4％
• C、0.5％

正确答案:A

第18题：

汽车尾气的排放检测方法有（）。

• A、怠速法、工况法
• B、怠速法、工况法和烟度法
• C、怠速法、工况法、烟度法和可见污染物测量法
• D、怠速法、工况法、烟度法和不可见污染物测量法

正确答案:C

第19题：

双怠速法排放气体测试仪器测量CO、HC和CO2的原理是（）法，O2的测量原理是（）法。

正确答案:非分散红外（NDIR）；电化学电池

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：