单选题下列进口设备交货方式中，买方风险最大的是()。A 内陆交货方式B 装运港交货方式C 目的地交货方式D 抵达港交货方式

2020版教材P181 / 2019版教材P175
进口设备的交货方式可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。目的地交货类交货价对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿意采用这类交货方式。

考点:设备购置费的构成和计算。进口设备的交货方式可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。

2020版教材P28
本题考查的是进口设备交货方式。这分为①内陆交货类：卖方在出口国内陆的某个地点完成交货任务。②目的地交货类：卖方要在进口国的港口或内地交货。这类交货价对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿意采用这类交货方式。③装运港交货类：卖方在出口国装运港完成交货任务。

本题考查重点是“进口设备的交货方式”。进口设备的交货方式有：内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。①内陆交货类即卖方在出口国内陆的某个地点完成交货任务；②目的地交货类即卖方要在进口囝的港口或内地交货；③装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务。因此，本题的正确答案为ABD。

从买方的角度来看，内陆交货类存在的风险较大，一般不宜采用。参见教材P77。

2020版教材P181 / 2019版教材P175
进口设备的交货方式可分为内陆交货类、目的地交货类和装运港交货类。内陆交货类即卖方在出口国内陆的某个地点完成交货任务。在交货地点，卖方及时提交合同规定的货物和有关凭证，并承担交货前的一切费用和风险，买方按时接受货物，交付货款，承担接货后的一切费用和风险，并自行办理出口手续和装运出。货物的所有权也在交货后由卖方转移给买方。目的地交货类即卖方要在进口国的港口或内地交货，包括目的港船上交货价，目的港船边交货价（FOS）和目的港码头交货价（关税已付）及完税后交货价（进口国目的地的指定地点）。它们的特点是：买卖双方承担的责任、费用和风险是以目的地约定交货点为分界线，只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下方算交货，方能向买方收取货款。这类交货价对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿意采用这类交货方式。装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务。主要有装运港船上交货价（FOB）,习惯称为离岸价；运费在内价（CFR）;运费、保险费在内价（CIF），习惯称为到岸价。它们的特点主要是：卖方按照约定的时间在装运港交货，只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务，并可凭单据收回货款。

进口设备的交货方式可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。

本题考查的是设备购置费的组成与计算。目的地交货类即卖方要在进口国的港口或内地交货，这类交货价对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿意采用这类交货方式。参见教材P27。

内陆交货类。即卖方在出口国内陆的某个地点完成交货。在交货地点，卖方及时提交合同规定的货物和有关凭证，负担交货前的一切费用并承担风险；买方按时接受货物，交付货款，负担接货后的一切费用并承担风险，并自行办理出口手续和装运出口。从买方角度看，内陆交货类存在的风险较大，除进出口国为内陆接壤国家的情况外，一般不宜采用。

此题考查设备工器具购置费用的构成。从买方角度来看，内陆交货类存在的风险较大，除进出口国为内陆接壤国家的情况外，一般不宜采用，故A错。目的地交货类对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿采用这类交货方式，故B错。根据交货地点的不同，内陆交货类又分为铁路交货价、公路交货价和制造厂交货价(EXW)三种，目前最为常用的是制造厂交货价，故C错。