单选题模板支撑体系的垮塌都是在浇注混凝土的过程中发生,失稳或垮塌都是自身或与其它结构无连接或连接最薄弱处()失稳。A 同时B 首先C 最后D 随即

题目
单选题
模板支撑体系的垮塌都是在浇注混凝土的过程中发生,失稳或垮塌都是自身或与其它结构无连接或连接最薄弱处()失稳。
A

同时

B

首先

C

最后

D

随即


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  • 第1题:

    中途开泵不畅的主要原因包括钻具水眼或钻头喷嘴堵、环形空间不畅通、钻井液密度高导致钻井液结构力强、井眼失稳有掉块或垮塌、冬季施工地面管线或钻具水眼有冻结现象。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    固井要求钻井液()。

    • A、有足够的防塌能力
    • B、保证井眼质量良好
    • C、减少垮塌和缩径
    • D、都是

    正确答案:D

  • 第3题:

    布料机在输送混凝土时,什么荷载是诱发模板支架垮塌的主要原因?为保证安全应做好什么工作?


    正确答案: 冲击荷载是诱发模板支架垮塌的主要原因。为保证安全应做好的工作是:
    1.操作时应注意固定布料机,下部设垫板、钢筋支架,应设置揽风绳并拉结牢固,使其不至倾覆;
    2.对输送管道进行固定并随时检查紧固情况,随时进行加固;
    3.作业时专人守护监督,发现安全隐患时,应及时停工排除。

  • 第4题:

    最易垮塌的岩层()。

    • A、煤层
    • B、燧石夹层
    • C、石英砂岩

    正确答案:A

  • 第5题:

    写出五种最易垮塌的岩层?


    正确答案: 流砂岩,砾石层,煤层,盐岩层,泥岩层。

  • 第6题:

    当钻入易垮塌的地层和钻开高压油气水层时,为防止地层垮塌和井喷,应适当加大泥浆的();当钻进低压油气层及漏失层时,为防止压差过大或发生井漏,应()泥浆的()。


    正确答案:相对密度;减小;相对密度

  • 第7题:

    为维护巷道稳定,常采用人工构筑支架的方法以防止围岩发生危险变形或垮塌。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工直角制成体系侧向约束薄弱,在堆荷过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加荷过程中的变形情况,以便及时发现险情并采用有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一定的顺序记加载。总而言之,这次事故是不完善的设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。此次事故由县级安监部门负责组织调查。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    砖木结构建筑发生火灾后,()最容易出现垮塌。

    • A、墙
    • B、柱
    • C、楼板
    • D、吊顶
    • E、屋盖

    正确答案:C,D,E

  • 第10题:

    判断题
    脚手架的立杆失稳,有可能导致脚手架部分架体塌垮或发生破坏。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    扣件式钢管脚手架的立杆失稳,有可能导致脚手架发生整体垮塌破坏。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    当钻入易垮塌的地层和钻开高压油气水层时,为防止地层垮塌和井喷,应适当加大泥浆的();当钻进低压油气层及漏失层时,为防止压差过大或发生井漏,应()泥浆的()。

    正确答案: 相对密度,减小,相对密度
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对于易垮塌地层,一是要选择防塌效果较好的钻井液体系,在易垮塌井段钻进时要增加钻井液的粘切,提高其结构力,尽可能的降低钻井液的失水,并适当的提高钻井液密度。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    脚手架的立杆失稳,有可能导致脚手架部分架体塌垮或发生破坏。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    背景资料: 某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆载过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加载过程中的变形情况,以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一走的顺序加载。总而言之,这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。 该事故等级属于()。

    • A、-般事故
    • B、较大事故
    • C、重大事故
    • D、特别重大事故

    正确答案:B

  • 第16题:

    钻进中若发生键槽、粘附、垮塌等卡钻,可在()卡点的上方连接震击器进行下击或上击解卡。

    • A、远离
    • B、靠近
    • C、适当远离
    • D、很远离

    正确答案:B

  • 第17题:

    模板支撑体系的垮塌都是在浇注混凝土的过程中发生,失稳或垮塌都是自身或与其它结构无连接或连接最薄弱处()失稳。

    • A、同时
    • B、首先
    • C、最后
    • D、随即

    正确答案:B

  • 第18题:

    扣件式钢管脚手架的立杆失稳,有可能导致脚手架发生整体垮塌破坏。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    背景资料: 某工程项目模板支架在加载预压时垮塌,造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为,事故的直接原因是:由于钢管立柱柱基不坚实,产生了一定的竖向和水平位移,桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱,在堆载过程的外力作用下,由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏,造成支架垮塌。从现场观察和资料查阅情况看,支架体系在实施中存在以下主要问题:原设计单位要求的施工方案为满堂式支架,施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架,且未办理相关的更改和报批手续;对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测,不能适时了解支架加载过程中的变形情况,以便及时发现险情并采取有效措施确保安全。加载过程带有盲目性,施工中对支架进行加载时现场较乱,未能按一走的顺序加载。总而言之,这次事故是由于不完善的施工设计、不规范的施工作业,导致支架体系的失稳而垮塌。 该事故等级属于重大事故。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    在火灾中建筑结构失去了支持能力或抗变形能力,就失去了稳定性,建筑就会发生变形或垮塌。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    高速公路、国道桥梁发生垮塌或损坏,致使交通中断或进京公路交通中断为()。


    正确答案:重大突发事件

  • 第22题:

    填空题
    高速公路、国道桥梁发生垮塌或损坏,致使交通中断或进京公路交通中断为()。

    正确答案: 重大突发事件
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    布料机在输送混凝土时,什么荷载是诱发模板支架垮塌的主要原因?为保证安全应做好什么工作?

    正确答案: 冲击荷载是诱发模板支架垮塌的主要原因。为保证安全应做好的工作是:
    1.操作时应注意固定布料机,下部设垫板、钢筋支架,应设置揽风绳并拉结牢固,使其不至倾覆;
    2.对输送管道进行固定并随时检查紧固情况,随时进行加固;
    3.作业时专人守护监督,发现安全隐患时,应及时停工排除。
    解析: 暂无解析